Podejście numer jeden – MTM A7 Sportback 3.0 TDI Quattro M‑Cantronic (2011)

MTM jest prawdopodobnie pierwszą firmą, która dokonała jakichkolwiek zmian w Audi A7 Sportback. Na celownik wzięto 245-konny model z silnikiem wysokoprężnym.

Olgierd Lachowski

08.02.2011 | aktual.: 07.10.2022 17:16

MTM A7 Sportback 3.0 TDI Quattro M-Cantronic fot.2

Audi A7 Sportback to konkurent Mercedesa CLS czy też Porsche Panamery. Firma z Ingolstadt wyczuła, że może odkroić kawałek tortu o nazwie „duże sedany udające coupé” dla siebie. W tej kategorii Audi nie jest debiutantem, bo przecież posiada w ofercie też mniejsze A5 Sportback. Żeby być precyzyjnym, to trzeba dodać, że A7 Sportback nie jest sedanem, tylko liftbackiem.

MTM R8 V10 Biturbo Prototipo

Ten wielki luksusowy samochód na rynku niemieckim jest sprzedawany z trzema silnikami w czterech specyfikacjach, w tym z „dieslem”. Jest to jednostka V6 o kącie rozwidlenia cylindrów wynoszącym 90[sup]o[/sup]. Motor ma objętość skokową 3,0 l i dzięki pomocy turbosprężarki o zmiennym ustawieniu łopatek kierownicy wytwarza moc 245 KM w zakresie od 4000 do 4500 obr./min. Maksymalny moment obrotowy sięgający pół tysiąca niutonometrów dostępny jest przy 1400-3250 obr./min.

Motoren Technik Mayer użył elektronicznego modułu M-Cantronic przystosowanego do silników o zapłonie samoczynnym. Wraz z instalacją chip ten kosztuje 1393 euro, a mechanik potrzebuje 1,5 h, żeby go zamontować i wyregulować auto. „Zawirusowanie” silnika zwiększa jego moc do 285 KM (przy 4000-4500 obr./min), a moment obrotowy do 580 Nm (w przedziale od 2500 do 3200 obr./min).

MTM nie podaje osiągów A7 po tej przeróbce. Przypomnę, że fabryczne Audi potrzebuje tylko 6,30 s na przyspieszenie od 0 do 100 km/h. Jest to zasługa zarówno silnika, jak i dwusprzęgłowej, 7-biegowej skrzyni biegów oraz napędu na wszystkie koła. Prędkość maksymalna seryjnego wozu to 250 km/h (ograniczona elektronicznie). Z pewnością parametry drogowe MTM A7 są nieco lepsze.

Audi A7 Sportback

Przedstawiane auto porusza się na 9-ramiennych felgach Bimoto. Nie wiadomo jaki mają dokładnie rozmiar, bo tuner nie poinformował o nim. Te koła produkowane są w średnicach od 19 do 21”. Do nabycia są także tuleje dystansowe o grubości 20 i 30 mm w cenie 173 euro za dwie sztuki (z instalacją).

MTM A7 Sportback 3.0 TDI Quattro M-Cantronic fot.6

Zwiększenie mocy do 285 KM zbliża MTM A7 Sportback do seryjnego auta z 3-litrowym benzynowym silnikiem. Wkrótce można się spodziewać bardziej zaawansowanych zmian, przy czym będą to tylko modyfikacje techniczne.

Dane techniczne

Silnik i napęd: