Toyota Supra

Motoryzacja zmienia się na naszych oczach. Mijający rok jest tego najlepszym przykładem. Licznym premierom towarzyszyły również pożegnania. Wiele ciekawych modeli zniknęło (lub niebawem zniknie) bezpowrotnie. Jakie to auta? Sprawdźcie naszą listę.

Obecna generacja Toyoty Supry zadebiutowała w 2019 r. i powoli zbliża się do końca swoich dni. Auto zniknie z oferty w 2025 r., lecz zanim do tego dojdzie, na rynek (niestety nie w Polsce) trafią dwie edycje specjalne.

Toyota zaprosiła do spróbowania wszystkich swoich sportowych modeli w ich naturalnym środowisku. Na torze mogłem zasmakować emocji, jakich dostarczają zarówno tylno- jak i przednionapędowe modele. Nawet jeśli selekcja nie była kompletna – zabawa przednia.

Toyota Supra obchodzi 45-lecie obecności na rynku. Z okazji jubileuszu producent przygotował niezwykły model swojego kultowego auta.

Pewien TikToker postanowił sprawdzić, jak kultowa Toyota supra Mk4 będzie jeździć na "szklanych kołach", które z daleka mogłyby sprawiać wrażenie, jakby ich w ogóle nie było.

"Chcesz się pościgać? Masz cztery minuty". Po tych słowach filmowego Teja, nissan skyline z Brianem O’Connerem za kierownicą wypełnił przez kolejne kilkadziesiąt sekund ekrany kin. Ścigając się po chwili z hondą S2000, mazdą RX-7 i toyotą suprą, skradł razem z nimi serca tysięcy fanów. Pewnego sobotniego ranka cała czwórka stała przede mną, a ja nie mogłem z siebie wydusić słowa.

Historia motoryzacji pamięta wiele samochodowych premier będących negatywnym zaskoczeniem, rozczarowaniem czy po prostu niespodzianką, na którą nikt nie czekał. Wiele z nich zyskuje jednak po latach. Oto przykłady aut, do których musieliśmy dojrzeć.

Od gwiazdy kina i gier wideo, aż po bohatera tunerów żądnych rozlewu krwi. To znaczy oleju. Toyota Supra MK IV zbudowała przez 30 lat wokół siebie niebywały kult. Tymczasem, gdy Japończycy postanowili wskrzesić legendę we właściwy sposób, spotkało się to z... oburzeniem. Sprawdziłem, czy słusznie.

Premiera jubileuszowej, 10. części sagi "Szybcy i wściekli" zbiegła się niemal idealnie z 20. rocznicą premiery drugiej części. To dobra okazja, by nie tylko przypomnieć bohaterów na czterech kołach, ale także przytoczyć kilka ciekawostek, których mogliście nie znać.

Toyota pochwaliła się, że do prywatnych zespołów wyścigowych z całego świata trafiło już łącznie 100 egzemplarzy modelu Supra GT4. By uświetnić tę okazję, Japończycy stworzyli (bardzo) limitowaną edycję samochodu.

Auto do driftowania, do rajdów i do ścigania na prostej – takie trzy propozycje pokazała Toyota na targach SEMA w formie konceptów zbudowanych na bazie modeli produkcyjnych. Ideą było wykorzystanie dostępnych na rynku akcesoriów, więc każdy może taki pojazd zbudować sobie sam.

Po wprowadzeniu Supry z wyczekiwaną, manualną skrzynią biegów, Toyota prezentuje kolejne specjalne wydanie tego modelu. To rozwinięcie zaprezentowanej w 2020 roku torowej wersji GT4, która ma na koncie 50 zwycięstw w światowych wyścigach.

Gama aut Toyota Gazoo Racing wzbogaciła się o kolejne propozycje skierowane do klientów, którzy mają benzynę we krwi. To nowiutka GR86 i znana już Supra, w końcu w upragnionej wersji z manualną przekładnią. Sprawdziłem dla was, jak jeżdżą.

GR Supra to świetne auto dla entuzjastów sportowej jazdy. Mocny silnik, napęd na tył, a od teraz także manualna przekładnia, która może być mocnym argumentem dla niektórych klientów. Ile trzeba zapłacić za taką wersję?

Petrolheadzi mogą skakać z radości. W czasach, gdy niemal każdy segment rynku jest zdominowany przez automaty, Toyota postanowiła wypuścić Suprę z manualną przekładnią. Auto zostało właśnie oficjalnie zapowiedziane przez producenta.

Youtuber Cody Hovland znany jest z tworzenia dosyć… nietypowych rzeczy. Ma na swoim koncie m.in. szczotkę do naczyń napędzaną silnikiem czy końcówki wydechu z harmonijką. Tym razem postanowił usprawnić suprę 96 gwizdkami. Efekt? Sami posłuchajcie.

Fani i posiadacze sportowych modeli Toyoty z linii GR i GRMN już niebawem będą mieli okazję sprawdzenia swoich aut i umiejętności na wyścigowych torach w ramach serii GR Cup, która wystartuje 30 kwietnia.

Toyota Gazoo Racing i Lego połączyli siły by stworzyć naprawdę wyjątkowy projekt. Mowa o pełnowymiarowej, jeżdżącej suprze wykonanej z klocków Lego. Auto zbudowane łącznie z 480 tys. klocków do złudzenia przypomina oryginał.

Pod koniec maja 2021 roku dotarła do nas informacja o nadchodzącej aukcji, na której wystawiona zostanie kultowa toyota supra znana z pierwszej części "Szybkich i Wściekłych". Filmowe auto Paula Walkera właśnie zmieniło właściciela. Chyba nikt nie spodziewał się, że kwota będzie aż tak wysoka.

Pierwsze części filmowej serii "Szybcy i Wściekli" obfitowały w masę ciekawych aut, które dziś zasługują na miano kultowych projektów. Jednym z nich bez wątpienia jest pomarańczowa Toyota Supra, którą jeździł Brian O'Conner, grany przez nieżyjącego już Paula Walkera.

GR Supra to obok GR Yarisa najbardziej sportowy model we współczesnej gamie Toyoty, który świetnie sprawdza się na drodze, ale jeszcze lepiej na torze. Nic więc dziwnego, że producent postanowił stworzyć edycję specjalną będącą hołdem dla jednego z najciekawszych, europejskich torów. Mowa o hiszpańskiej Jaramie.

Nic lepszego dziś już nie zobaczycie. Toyota we współpracy z Uniwersytetem Stanforda stworzyła samochód, który nie tylko jeździ, ale nawet driftuje bez udziału kierowcy. I choć wątpliwe, by funkcja w obecnej formie kiedykolwiek została dopuszczona do użytku publicznego, trzeba przyznać, że robi wrażenie.

Tym razem postanowiliśmy zrobić coś innego. Wzięliśmy trzy samochody sportowe za około 300 tys. zł każdy i sprawdziliśmy, który z nich daje najwięcej przyjemności z prowadzenia.

Toyota w końcu zrobiła nową Suprę z otwartym nadwoziem. Pohamujcie jednak entuzjazm, gdyż mowa o jednostkowym egzemplarzu, który raczej nigdy nie trafi do seryjnej produkcji.

Kiedy w samochodzie sportowym pojawia się wersja ze słabszym silnikiem, zawsze jest jej trudniej zrobić dobre wrażenie. Większość fanów sportowych samochodów po prostu nie trawi downsizingu. Supra 2.0 też nie ma łatwo.