Toyota GR Supra GT4 Evo rusza na podbój światowych torów

Po wprowadzeniu Supry z wyczekiwaną, manualną skrzynią biegów, Toyota prezentuje kolejne specjalne wydanie tego modelu. To rozwinięcie zaprezentowanej w 2020 roku torowej wersji GT4, która ma na koncie 50 zwycięstw w światowych wyścigach.

Toyota GR Supra GT4 Evo

Źródło zdjęć: © Materiały prasowe | Toyota

Aleksander Ruciński

28 października 2022, 11:40

Mimo sukcesów, specjaliści z Gazoo Racing uznali, że przydałoby się kilka poprawek. Tak powstała wersja Evo, która powinna spełnić oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców. Toyota wysłuchała swoich klientów i wprowadziła sugerowane przez nich zmiany.

Test: Toyota GR Supra 2.0 - sportowy, wciągający wóz w wersji fit

DLA CIEBIE
30 LAT ŠKODY OCTAVIA. IKONA POD LUPĄ: Akta wszechstronności

Głównie pod kątem działania układu hamulcowego i zawieszenia. Przekalibrowano ABS, a także zastosowano nowe amortyzatory KW. Auto w specyfikacji na rok 2023 dostało też inny stabilizator poprzeczny zwiększający czucie w szybko pokonywanych zakrętach.

Tak jak dotychczas, Toyota oferuje dużo przydatnych opcji, w tym homologowany pakiet Endurance stworzony z myślą o wyścigach długodystansowych, system nawadniania kierowcy, system monitorowania ciśnienia w oponach czy skoku zawieszenia.

Auto w specyfikacji gotowej do ścigania kosztuje minimum 186 tys. euro. Pierwsze egzemplarze zadebiutują w styczniu podczas 24-godzinnego wyścigu Daytona.