samochody używane (strona 22 z 54)

Pan Grzegorz szukał auta dla swojej żony. Toyota avensis kombi z dieslem pod maską wpadła mu w oko, bo dopiero chwilę wcześniej wjechała na plac w niemieckim komisie. Komisant dostał pieniądze, a Pan Grzegorz dokumenty. Problem pojawił się dzień później.

Sześć lat od premiery Toyota Auris powoli przechodzi do historii. W tym czasie zwojowała rynek, zaliczając się do piątki najpopularniejszych kompaktów w Polsce. Jej miejsce w nazewnictwie Toyoty zajmie Corolla. Lada chwila i tak już bogaty rynek używanych stanie się jeszcze większy, gdy floty pozbędą się swoich aut. Sprawdzamy którą wersję Aurisa II warto kupić.

10-letnie Audi A4 można kupić za mniej niż 20 tys. zł, ale to samochód wysokiego ryzyka. Jego eksploatacja może być ponad możliwości finansowe Kowalskiego, ale już modele po liftingu niekoniecznie. Sprawdź, jakie wersje są najmniej problematyczne, a które mogą okazać się pułapkami dla naiwnych.

Szukając dużego, wygodnego i stosunkowo taniego kombi, zwykle rozglądacie się za Audi A6, ewentualnie Oplem Vectrą czy Fordem Mondeo. Rzadziej bierze się pod uwagę Volvo V70, ponieważ boicie się potencjalnie wysokich kosztów napraw. Tymczasem użytkownicy twierdzą, że to ostatnie tak trwałe i niezawodne Volvo, a co więcej, dość tanie w utrzymaniu.

Mazda3 to mało popularny japoński kompakt, ale marka ma swoich zwolenników. Pozostaje pytanie: czy japończyk nie stracił na niezawodności jeżeli niektóre elementy pochodzą z Forda i francuskiego PSA? Podpowiadamy, które wersje wybrać, by się nie przejechać.

Dla jednych samochód to wyznacznik statusu osobistego, dla innych po prostu środek transportu. Ci drudzy nie lubią wydawać na jego zakup za wiele. Jakie auto będzie można kupić za roczną minimalną pensję, jeśli zaczniemy oszczędzać od stycznia?

Po 15 latach od premiery wciąż wygląda świeżo. BMW X3 to SUV, o którym niejeden Polak marzył, a teraz może go kupić już za 20 tys. zł. Warto jednak wiedzieć, że niektóre naprawy mogą być dość drogie.

Można by sądzić, że to świetna konstrukcja, skoro do dziś jest najlepiej sprzedającym się modelem w swojej klasie. Rzeczywiście ma więcej zalet niż wad, ale jedne i drugie radzimy poznać, zanim zdecydujecie się na zakup Nissana Qashqaia.

Spokrewnione z Audi A4, Audi A5 jest atrakcyjną propozycją dla osób młodych duchem i ceniących sobie bardziej wygląd niż funkcjonalność. Zainteresowanie autem jest obecnie bardzo duże, bo można je kupić już za mniej niż 30 tys. zł. A to typowa cena dla Polaka. Pozostaje pytanie: jaką wersję najlepiej wybrać?

Najtańsze egzemplarze Kii Sportage kosztują już ok. 13 tys. zł. Auto jest cenione przez użytkowników, okazało się niedrogie w eksploatacji, bardzo niezawodne, ale wciąż nie może się przebić przez popularniejsze i bardziej "markowe" hondy i toyoty. Sprawdź, dlaczego warto wybrać akurat koreańczyka.

Audi A4 B7 to tak na dobrą sprawę poliftowa wersja generacji B6 Jednak opisywanie obu aut jako jedno jest błędem. Co prawda nie różnią się konstrukcją podwozia, a wnętrze jest bardzo podobne, to nowa gama silników zupełnie zmienia pogląd na B7.

Na grupie dla kierowców zawodowych na Facebooku jeden z użytkowników pochwalił się zdjęciem swojego BMW Serii 5 E60. Natychmiast posypały się komentarze liczone w setkach. Spore grono osób wieszało na tym modelu psy, pozostali go bronili. Dlaczego E60 jest aż tak kontrowersyjne? Warto je kupić, czy omijać szerokim łukiem?

To ostatnie Audi A4 z dobrymi, niezawodnymi i niewadliwymi silnikami, które można wybierać niemal w ciemno. Niestety również pierwsze, w którym kupując niewłaściwą wersję można sporo stracić.

Audi A4 w opinii polskich mechaników jest najbardziej godnym uwagi samochodem do 10 tys. zł. Tani w utrzymaniu, bardzo solidny i jeszcze w latach 90. zaprojektowany tak, że wciąż się nim przyjemnie jeździ. Oczywiście ma też pewne wady, które warto poznać przed zakupem.

Opinie na temat wyglądu Audi Q7 pierwszej generacji są mocno podzielone, ale nie ma wątpliwości, że dla wielu to był samochód marzeń. Dawniej kosztował od 200 tys. zł w górę, dziś można kupić używany egzemplarz za 40 tys. zł. Pozostaje pytanie, ile trzeba wydać na jego utrzymanie i czy warto spełnić marzenie sprzed lat?

Polacy kochają niemieckie auta, o czym świadczy popularność używanych samochodów osobowych marki Volkswagen. Wśród nich największym zainteresowaniem cieszą się modele Passat, Golf, Touran, Bora, Caddy i Lupo. Co warto wiedzieć o najchętniej wybieranych Volkswagenach wśród polskich kierowców?

Fenomen Suzuki Jimny zaczął się jeszcze w latach 80., kiedy to zadebiutował jego prekursor znany pod nazwą Samurai. Do dziś to jedno z tańszych aut prawdziwie terenowych. Co więcej, wraz z zakończeniem produkcji tego modelu, zadbane egzemplarze mogą nie tracić już na wartości.

Pan Leszek ma proste wymagania odnośnie auta, które chciałby kupić. Ma kosztować około 28 tys. zł, nie starsze niż 8 lat, a i silnik będzie można bezpiecznie zagazować. Okazuje się, że wybór takich samochodów na rynku wtórnym jest bardzo mocno ograniczony. Znalazłem jednak cztery modele, które idealnie trafiają w te potrzeby.

Jacek szuka samochodu do 30 tys. zł, ale nie bardzo wie jakiego. Ma być przestronny, dynamiczny i wyposażony w silnik benzynowy. Spędza tak dużo czasu na przeglądaniu ogłoszeń, że żona ma już tego dosyć. Skoro nie może się na nic zdecydować, może czas rozejrzeć za czymś zupełnie odjechanym? Oto nasze propozycje.

Piękny i dobrze jeżdżący SUV z Japonii to niemal pewny przepis na sukces. Tylko wysoka cena sprawia, że Mazda CX-5 nie zdobyła większej popularności w Polsce. Cieszy się natomiast wzięciem na rynku wtórnym. Co powinniście wiedzieć przed zakupem używanego auta?

Wielokrotnie wspominaliście, że przygotowane wspólnie z prawnikiem umowy sprzedaży samochodu są jednostronne, z korzyściami dla kupującego. Tymczasem każda taka osoba też kiedyś będzie sprzedającym. Mamy więc dla was wzór umowy, który na tyle, na ile pozwalają przepisy, zwalnia sprzedawcę samochodu z odpowiedzialności.

Jeśli masz Hondę Accord szóstej generacji, to prawdopodobnie jesteś szczęśliwym jej użytkownikiem. Jednak zakup tego auta jest bardzo trudny, ryzykowny, drogi i nie zawsze opłacalny.

Najtańsze auta używane wciąż są w cenie. Realia rynkowe pokazują, że trudno kupić sensowny pojazd do kwoty 2 tys. zł. Są nawet firmy, które wyspecjalizowały się w tanich pojazdach. Dlaczego ludzie ich szukają i jak podejść do zakupu bardzo taniego samochodu?

Produkowane od ośmiu lat i sprzedawane jeszcze w salonach Volvo V60 zyskało sobie uznanie nie tylko przez cechy typowe dla marki, ale i atrakcyjny wygląd. A jak jest z mechaniką i czy zakup używanego modelu jest ryzykowny?

Ford Focus MK1 to jedno z najtańszych obecnie samochodów tej marki na rynku wtórnym. Ceny aut zaczynają się już od 1500 zł. Multum wersji nadwoziowych i silnikowych stawiają wiele pytań przed zakupem.