przepisy (strona 30 z 33)

Nowe samochody ułatwiają zdawanie egzaminu na prawo jazdy. Kamera cofania czy system wspomagający ruszanie pod górę to dziś standard w wielu autach. To, czy można z nich korzystać, w praktyce zależy od tego, gdzie zdajemy egzamin.

Hulajnogi, w tym te elektryczne, przebojem wdzierają się do naszych miast. Przepisy nie nadążają jednak za rzeczywistością i każą traktować ich użytkowników jak pieszych. Dla kierowców ma to ogromne znaczenie, bo łatwo o wymuszenie pierwszeństwa, a w konsekwencji wysoki mandat czy nawet zatrzymanie prawa jazdy.

Kolejny dokument wydawany kierowcom będzie mógł niebawem spocząć w szufladzie. Ministerstwo Cyfryzacji przygotowało projekt nowelizacji przepisów, które zwolnią zmotoryzowanych z obowiązku wożenia ze sobą prawa jazdy. I to jeszcze nie koniec.

Wysokie kary, a nawet konfiskata pojazdu, mogą grozić polskim kierowcom, którzy nie ubezpieczą swojego samochodu czy motocykla i pojadą za granicę. Parlament Europejski chce zmiany przepisów o wykrywaniu i karaniu braku OC.

Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego zaproponował, by wprowadzić do przepisów obowiązek korzystania jesienią i zimą z ogumienia dedykowanego tym porom roku. Paradoksalnie może to jednak doprowadzić do spadku sprzedaży opon zimowych.

Kandydat na kierowcę otrzymuje prawo jazdy po pozytywnym zaliczeniu egzaminu teoretycznego i praktycznego. Jeden z posłów chce, aby w niektórych sytuacjach zniknęła konieczność zdawania tego pierwszego.

Kara za brak ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej samochodu osobowego może wynosić nawet 4,5 tys. zł. Zdaniem posła PSL Krystiana Jarubasa to za dużo. Szczególnie dla biedniejszych kierowców.

Kierowcy samochodów dostawczych o masie powyżej 2,4 t mają zostać objęci bardziej restrykcyjnymi przepisami. Takie zmiany zakłada projekt rozporządzenia w zakresie wykonywania zawodu przewoźnika.

Dziś bywa nazywana cwaniactwem i utrudniana przez "szeryfów" drogowych. Przed końcem 2019 r. ma powstać projekt przepisów, które narzucą obowiązek jej stosowania. Ministerstwo Infrastruktury finalizuje wprowadzenie do przepisów nakazu jazdy na suwak.

Amerykańskie IIHS sprawdziło skuteczność systemów zapobiegania potrąceniom w SUV-ach. Okazuje się, że nie wszystkie zareagowały na obecność manekina na torze jazdy. Posiadanie nowoczesnego systemu nie jest więc gwarancją bezpieczeństwa.

Czeka nas zmiana oznakowania fotoradarów. Zgodnie z projektem nowego rozporządzenia, osobny znak otrzymają urządzenia sprawdzające średnią prędkość na odcinku drogi. Problemem wciąż pozostaną urządzenia rejestrujące wjazd na skrzyżowanie przy czerwonym świetle.

W terenie zabudowanym można na trzy miesiące stracić prawo jazdy już po przekroczeniu 70 km/h - wynika z pisma Ministerstwa Infrastruktury. Tak resort odniósł się w odpowiedzi do interpelacji ws. ograniczeń prędkości przed progami zwalniającymi.

Połączenie tzw. pierwszeństwa łamanego i sygnalizacji świetlnej spędza sen z powiek internautom. Oczywiście problemem są jak zwykle w tej sytuacji niedokładnie sprecyzowane przepisy, ale też brak szerszego spojrzenia na nie. Zatem i my postanowiliśmy się tym zająć.

Kierowcy często dostają mandaty za coś, co mogłoby się wydawać normalną sytuacją drogową. Zwykle popełniają proste błędy wynikające z niewiedzy, ponieważ na pierwszy rzut oka ich zachowanie jest logiczne i zgodne z prawem.

Posłowie Parlamentu Europejskiego chcą szybkiego wprowadzenia samochodów autonomicznych. Pierwsze modele poruszające się w niektórych sytuacjach bez udziału kierowcy mają pojawić się już w 2020 r.

Na terenie Polski można już jeździć bez dowodu rejestracyjnego. W praktyce wciąż jest to ryzykowne. Rozwiązaniem problemu miały być mDokumenty kierowcy, więc zapytaliśmy ministerstwo, kiedy się wreszcie pojawią.

Zima to dla wielu osób idealna okazja, by wyrwać się na narty czy snowboard. Jeśli planujecie podróż za granicę, rejestrator jazdy lepiej zostawić w domu. Szczególnie, jeśli wybraliście Alpy.

Wielu Polaków przygotowuje się już, by ruszyć za granicę na narty. Warto zawczasu zadbać o opony, bo w części unijnych państw nie tylko wymaga się samego posiadania "zimówek", ale też odpowiedniej głębokości ich bieżnika.

Progi zwalniające mają skłonić kierowców do ostrożnej jazdy i respektowania praw pieszych. Jednak mogą też powodować problemy. "Śpiący policjant" może sprawić, że łatwiej stracimy prawo jazdy i może być kłopotliwy dla kandydatów na kierowców.

Na stacjach paliw i w miejscach pozwalających na naładowanie samochodu elektrycznego czy hybrydy plug-in pojawi się nowe oznaczenie. To dalszy ciąg zmian z 2018 r.

Wiele wskazuje na to, że rok 2019 będzie stał pod znakiem dużych zmian w przepisach obowiązujących kierowców. Niektóre z nich przybliżą nas do Niemiec czy Francji, inne ułatwią życie kierowcom. Pojawią się też nowe mandaty za nowe przewinienia.

Ministerstwa nie będą tworzyć nowych przepisów, których celem miałoby być ograniczenie liczby użytkowanych i rejestrowanych w Polsce samochodów z silnikiem Diesla – informuje Ministerstwo Energii. Zamiast tego rząd spodziewa się, że inicjatywę przejmą samorządy, które zakażą wjazdu autom do powołanych stref. Ma być jak w Niemczech.

Proces kształtowania prawa często nie nadąża za szybko zmieniającą się rzeczywistością. Tak jest w przypadku elektrycznych hulajnog czy deskorolek. Dziś prawo daje ich użytkownikom niepokojące przywileje z jednej strony i hamujące rozwój tego typu urządzeń ograniczenia z drugiej.

Na kilka dni przed świętami jeszcze nie każdy ma w domu choinkę, a część z was pojedzie po nią autem i przywiezie ją na dachu lub w kabinie. Jak to zrobić bezpiecznie i zgodnie z prawem, by świątecznej atmosfery nie popsuł wysoki mandat?

Sąd Unii Europejskiej w Luksemburgu wydał wyrok, który odciśnie poważne piętno na motoryzacji. Wiele wskazuje na to, że za rok będziemy świadkami ostatecznego spadku popularności silników Diesla w samochodach osobowych.