premiera (strona 19 z 23)

Zamiast kłębów dymu, spalonej gumy i przeszywającego uszy wrzasku doładowanej V6-ki – wideokonferencja. Przez epidemię koronawirusa Alfa Romeo była zmuszona zaprezentować lifting Giulii i Stelvio Quadrifoglio przez internet. Producent zapewnia, że podczas modernizacji nie ujęto ani grama sportowego charakteru, ale zwiększono wygodę na co dzień.

W teorii to tylko kolejny z beztrosko fantazyjnych projektów 3D, stworzonych na komputerze przez uzdolnionego młodego projektanta. W praktyce jednak akurat na RAW warto zwrócić uwagę, ponieważ praca ta zyskała wsparcie samego Koenigsegga. Może sugerować, jak będzie wyglądał przyszły model marki, z którym Szwedzi chcą wypłynąć na szersze wody.

Po hatchbacku przyszedł czas na sedana. Audi pochwaliło się trójbryłowym wydaniem modelu A3. Auto prezentuje się równie dobrze i proporcjonalnie co poprzednik, a przy tym jest przestronniejsze i lepiej wyposażone. BMW Serii 1 i Mercedes Klasy A mają mocnego konkurenta.

Genesis G80 to koreańska propozycja w klasie wyższej, która wyróżnia się wyjątkową stylistyką, bardzo bogatym wyposażeniem i silnikami, które pojemnością wykraczają poza standard, jaki znamy w Europie. Nic dziwnego, gdyż marka ta nie funkcjonuje w oficjalnej dystrybucji na Starym Kontynencie.

Najnowsza odsłona Kii Sorento nareszcie doczekała się europejskiego debiutu. Auto miało być gwiazdą salonu w Genewie, lecz z oczywistych względów premierę przeniesiono do Internetu. Znamy już pełną specyfikację, szczegóły wyposażenia i detale dotyczące wyglądu. Czy warto było czekać?

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Hyundai nareszcie pochwalił się zupełnie nową Elantrą. Grafiki - publikowane wcześniej w sieci - obiecywały wiele, ale ostatecznie niektórzy mogą poczuć się nieco zawiedzeni.

Hucznie zapowiadana premiera nowego auta elektrycznego z Chin z powodu odwołania targów w Genewie została przeniesiona do wirtualnego świata. Aiways U6ion jest jeszcze konceptem, ale bardzo bliskim wersji produkcyjnej i stanowi dobry dowód na to, że Chińczycy coraz bardziej doganiają Zachód.

Od niedawna można zaobserwować pewien trend. Producenci ekskluzywnych samochodów budują wyjątkowe i nawiązujące do przeszłości auta tzw. speedstery. Po Ferrari i McLarenie przyszedł czas na Astona Martina, którego V12 Speedster jest po prostu zjawiskowy. Powstanie zaledwie 88 egzemplarzy.

Elektryczne hiperauto Pininfariny doczekało się specjalnej odsłony Anniversario stworzonej z okazji 90. urodzin włoskiego studia projektowego. Auto powstanie w liczbie zaledwie 5 egzemplarzy. Szczęśliwcy, którzy dostąpią zaszczytu kupienia tego modelu, będą musieli wyłożyć 2,6 mln euro.

Po pierwszych fotografiach przyszedł czas na konkretne informacje. Nowy Fiat 500 z elektrycznym napędem nie ma już przed nami żadnych tajemnic. Znamy dane techniczne, osiągi i cenę. Niestety, tanio nie będzie.

Z powodu zagrożenia epidemicznego koronawirusem SARS-Cov-2 w Polsce, zarząd Grupy MTP, organizator Poznań Motor Show, zdecydował przenieść wydarzenie na inny termin. Impreza ma odbyć się w dniach 18-21 czerwca 2020 roku.

Wraz z prezentacją koncepcyjnego BMW i4 marka pokazała mocno zmienione logo. Jeden z najbardziej rozpoznawalnych znaków towarowych na świecie stał się przezroczysty. Czy to dobry ruch? Zdania są podzielone.

Dzięki nowym technologiom powracają czasy popularyzacji niesamowitych projektów nadwozi na zamówienie - wyjątkowych, powstających w zaledwie kilku egzemplarzach. Po Ferrari, Lamborghini czy Bugatti taką usługę uruchomił Bentley. Jego pierwszym dziełem jest warty około 7,5 miliona złotych Mulliner Bacalar.

Brytyjski Morgan zaprezentował drugi z modeli opartych na nowej, aluminiowej platformie CX-Generation. To Plus Four, który będzie pełnił rolę bazowej propozycji w gamie. Choć auto wygląda jak rasowy klasyk, w rzeczywistości jest całkiem nowoczesne i znacząco różni się od poprzednika.

Po nowym VW Golfie, Skodzie Octavii i Seacie Leonie, przyszedł czas na ostatni element układanki, czyli najwyżej pozycjonowane z tego grona Audi A3. Przełomu nie ma: nowy rywal BMW Serii 1 i Mercedesa Klasy A wykorzystuje zaprezentowane w ostatnich miesiącach innowacje z detalami znamy już z SUV-a Audi Q3.

Na odwołanych targach w Genewie, obok premier modeli, które lada moment wejdą na rynek, miały pojawić się także te zwiastujące dalszą przyszłość. I jednym z takich modeli miał być Hyundai Prophecy (ang. Przepowiednia), który zaskakuje gładkimi liniami nadwozia i brakiem kierownicy.

Na tegoroczną Genewę McLaren przygotował wyjątkowo smakowitą premierę. Z uwagi na to, że salon został odwołany, nie będziemy mogli podziwiać jej na żywo. Szkoda, bo to wyjątkowe dzieło o oszałamiających osiągach. Poznajcie model 765LT, któremu zdecydowanie bliżej do torowej zabawki niż sportowego auta drogowego.

Škoda pokazała najostrzejszą jak dotąd odmianę nowej Octavii. Mowa o wersji RS iV, która łączy usportowiony charakter z ekologicznym napędem plug-in hybrid. To duża nowość w stosunku do poprzednika oferowanego wyłącznie z dwulitrowymi silnikami spalinowymi.

Sportowa marka Cupra nareszcie zaprezentowała swój pierwszy, samodzielny model. To zapowiadany od dawna crossover Formentor, który w produkcyjnej wersji niewiele różni się od konceptu. Zaskakuje za to wyborem opcji napędu - poza hybrydą plug-in mamy też bowiem 2-litrową benzynę o mocy 310 KM.

Po prezentacji modelu GLA oraz wejściowego wariantu AMG GLA 35, przyszedł czas na najostrzejszą odmianę kompaktowego SUV-a niemieckiego producenta. Poza silnikiem o 2 wariantach mocy, nowy GLA otrzyma także zupełnie nowy system Torque Vectoring, który zadba o odpowiedni rozdział momentu obrotowego między kołami tylnej osi.

Jak powiedzieli, tak zrobili. Peugeot na kilka dni przed startem salonu w Genewie oficjalnie pochwalił się produkcyjnym wydaniem ostrej wersji Peugeota 508. Auto zapowiedziane wcześniej w formie konceptu debiutuje z 350-konnym, hybrydowym napędem i atrakcyjnym nadwoziem.

Francuskiej branży motoryzacyjnej brakowało takiego auta - reprezentacyjnej limuzyny, która sprawi, że prezydent Macron nie będzie już musiał jeździć crossoverem w postaci Renault Espace. Oto jest - DS 9, który pozytywnie zaskakuje wyglądem, silnikami i wyposażeniem.

Niecały miesiąc po premierze nowego Leona doczekaliśmy się debiutu jego sportowej odmiany sygnowanej marką Cupra. Auto nie zaskakuje w kwestii wyglądu, lecz jeśli chodzi o technikę, różni się od poprzednika. Hiszpanie całkowicie zrezygnowali z manualnej przekładni, a podstawowym wariantem będzie hybryda oparta na silniku 1.4 TSI.

Przez kilka lat w segmencie minivanów Volkswagen był liderem rynku, ale przyjdzie czas na zakończenie produkcji Golfa Sportsvana i Tourana. W ich miejsce niemiecka marka proponuje Golfa VIII w wersji użytkowej, czyli znanego i produkowanego w Polsce kombivana Caddy. I jest przynajmniej 5 powodów jego potencjalnego sukcesu.

Pierwsze spotkanie z nowym BMW M8 w formie czterodrzwiowej było dla mnie okazją do zapoznania się z ostatnimi wynikami sportowej dywizji tej niemieckiej marki na polskim rynku oraz zastanowienia się, dokąd ona zmierza. Oto informacje, które usłyszałem i wnioski, do których doszedłem.