premiera (strona 19 z 23)

Citroen C4 po dwóch generacjach bytowania w segmencie C został SUV-em. Choć tak w sumie to nie do końca, bo producent jakby nie chciał rozstać się ze światem kompaktów. Spokojnie, to nie będzie kolejny nowy segment, bo ten, do którego C4 należy, już zaczyna się rozrastać.

Wydaje się, że facelifting stanowi dla producentów jedynie "formalność" w cyklu życiowym danego modelu. W końcu to świetna okazja do odświeżenia nadwozia i uzupełnienia technologicznych nowinek. I o ile z pewnymi zadaniami Audi poradziło sobie wzorowo, to niektóre decyzje przeczą zasadom logiki.

Rogue to popularny SUV Nissana, który na europejskim rynku oferowany jest pod nazwą X-Trail. Za oceanem zadebiutowała właśnie kolejna odsłona modelu, która u nas najprawdopodobniej przerodzi się w ciekawie wystylizowanego następcę X-Traila.

Z lekkim opóźnieniem, ale zadebiutował. Nowy Lexus IS nie ma już przed nami żadnych tajemnic. Zamiast oczekiwanej nowej generacji mamy gruntowny facelifting obejmujący zarówno wygląd, jak i wyposażenie modelu. Wszystko wskazuje jednak na to, że auta nie kupimy w Europie.

Dynamiczny i sportowy, ale to wciąż SUV. Porsche prezentuje odmianę GTS dla modeli Cayenne i Cayenne Coupé. Auta wyposażone w 460-konny silnik przyspieszają do setki w 4,5 s, a zakręty mają pokonywać z niebywałą lekkością. Na koniec dnia pociągną natomiast 3,5-tonową przyczepę.

Spokojnie, Škoda Octavia Scout będzie wyposażona w napęd 4x4, lecz nie w każdej wersji. Do wyboru będą więc odmiany przednionapędowe dla tych, którym zależy tylko na charakterystycznym wyglądzie tego modelu.

Do niedawna Toyota Hilux była lekko starzejącym się pickupem z najsłabszym silnikiem na rynku. Wciąż cenionym, dobrym, ale wymagającym zmian, by powrócić na szczyt lub przynajmniej w jego okolice. Tak się właśnie stało po liftingu.

W końcu oficjalnie możemy zobaczyć gigantyczne nerki nowego BMW serii 4. O ile wygląd nadwozia może być zaskakujący, zaprezentowane coupe powiela rozwiązania znane już chociażby z Serii 3.

Południowoamerykański oddział Volkswagena właśnie pochwalił się nowym, sportowo wystylizowanym crossoveren. To zapowiadany od dawna Nivus, który w nieco zmienionej formie ma szanse zawitać także do europejskich salonów.

Spekulacje na temat wyglądu nowego BMW Serii 4 nie cichną wśród fanów marki od wielu miesięcy, zwłaszcza po wycieku kolejnych zdjęć szpiegowskich. Teraz przyszedł czas na oficjalną prezentację wersji produkcyjnej. Oczywiście w formie cyfrowej. W końcu zobaczymy, jak będą wyglądać nerki, które - jak do tej pory - wzbudzają najwięcej kontrowersji.

Polacy uwielbiają samochody segmentu B, a crossovery oparte na ich platformach z każdym rokiem zyskują zwolenników. Peugeot 2008 nigdy jednak nie był hitem sprzedaży w naszym kraju. Po tygodniu spędzonym z nową generacją myślę, że mogłoby się to zmienić, gdyby nie jeden problem - jego cena.

Premiera pierwotnie zaplanowana na marcowy salon w Genewie z powodu epidemii koronawirusa nieco się przesunęła. Najważniejsze jednak, że wyjątkowy Nissan GT-R50 Italdesign jest już z nami. Ta wyjątkowa konstrukcja doczeka się zaledwie 50 egzemplarzy.

Jeden z najlepiej sprzedających się pick-upów w Europie doczekał się nowej wersji. Choć nie jest ona tak ekstrawagancka jak topowy Raptor, to odpowiednie detale mają sprawić, że również będzie się wyróżniać na ulicy. Jego produkcja będzie ograniczona do 4500 egzemplarzy.

Zamiast kłębów dymu, spalonej gumy i przeszywającego uszy wrzasku doładowanej V6-ki – wideokonferencja. Przez epidemię koronawirusa Alfa Romeo była zmuszona zaprezentować lifting Giulii i Stelvio Quadrifoglio przez internet. Producent zapewnia, że podczas modernizacji nie ujęto ani grama sportowego charakteru, ale zwiększono wygodę na co dzień.

W teorii to tylko kolejny z beztrosko fantazyjnych projektów 3D, stworzonych na komputerze przez uzdolnionego młodego projektanta. W praktyce jednak akurat na RAW warto zwrócić uwagę, ponieważ praca ta zyskała wsparcie samego Koenigsegga. Może sugerować, jak będzie wyglądał przyszły model marki, z którym Szwedzi chcą wypłynąć na szersze wody.

Po hatchbacku przyszedł czas na sedana. Audi pochwaliło się trójbryłowym wydaniem modelu A3. Auto prezentuje się równie dobrze i proporcjonalnie co poprzednik, a przy tym jest przestronniejsze i lepiej wyposażone. BMW Serii 1 i Mercedes Klasy A mają mocnego konkurenta.

Genesis G80 to koreańska propozycja w klasie wyższej, która wyróżnia się wyjątkową stylistyką, bardzo bogatym wyposażeniem i silnikami, które pojemnością wykraczają poza standard, jaki znamy w Europie. Nic dziwnego, gdyż marka ta nie funkcjonuje w oficjalnej dystrybucji na Starym Kontynencie.

Najnowsza odsłona Kii Sorento nareszcie doczekała się europejskiego debiutu. Auto miało być gwiazdą salonu w Genewie, lecz z oczywistych względów premierę przeniesiono do Internetu. Znamy już pełną specyfikację, szczegóły wyposażenia i detale dotyczące wyglądu. Czy warto było czekać?

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, Hyundai nareszcie pochwalił się zupełnie nową Elantrą. Grafiki - publikowane wcześniej w sieci - obiecywały wiele, ale ostatecznie niektórzy mogą poczuć się nieco zawiedzeni.

Hucznie zapowiadana premiera nowego auta elektrycznego z Chin z powodu odwołania targów w Genewie została przeniesiona do wirtualnego świata. Aiways U6ion jest jeszcze konceptem, ale bardzo bliskim wersji produkcyjnej i stanowi dobry dowód na to, że Chińczycy coraz bardziej doganiają Zachód.

Od niedawna można zaobserwować pewien trend. Producenci ekskluzywnych samochodów budują wyjątkowe i nawiązujące do przeszłości auta tzw. speedstery. Po Ferrari i McLarenie przyszedł czas na Astona Martina, którego V12 Speedster jest po prostu zjawiskowy. Powstanie zaledwie 88 egzemplarzy.

Elektryczne hiperauto Pininfariny doczekało się specjalnej odsłony Anniversario stworzonej z okazji 90. urodzin włoskiego studia projektowego. Auto powstanie w liczbie zaledwie 5 egzemplarzy. Szczęśliwcy, którzy dostąpią zaszczytu kupienia tego modelu, będą musieli wyłożyć 2,6 mln euro.

Po pierwszych fotografiach przyszedł czas na konkretne informacje. Nowy Fiat 500 z elektrycznym napędem nie ma już przed nami żadnych tajemnic. Znamy dane techniczne, osiągi i cenę. Niestety, tanio nie będzie.

Z powodu zagrożenia epidemicznego koronawirusem SARS-Cov-2 w Polsce, zarząd Grupy MTP, organizator Poznań Motor Show, zdecydował przenieść wydarzenie na inny termin. Impreza ma odbyć się w dniach 18-21 czerwca 2020 roku.

Wraz z prezentacją koncepcyjnego BMW i4 marka pokazała mocno zmienione logo. Jeden z najbardziej rozpoznawalnych znaków towarowych na świecie stał się przezroczysty. Czy to dobry ruch? Zdania są podzielone.