premiera (strona 18 z 23)

Nowa odsłona Octavii RS zadebiutowała kilka miesięcy temu jako hybryda plug-in. Teraz do oferty dołączają również konwencjonalne napędy TDI i TSI, które z pewnością przyczynią się do wzrostu zainteresowania tym modelem.

Oto trzecia z najnowszych propozycji Dodge'a. Oprócz Durango SRT Hellcat oraz Challengera SRT Super Stock Amerykanie pokazali też Chargera SRT Hellcat Redeye, który przynajmniej według producenta jest najszybszym sedanem na świecie.

FCA w ciągu zaledwie jednego dnia pochwaliło się trzema smakowitymi premierami. Jedną z nich jest Dodge Challenger SRT Super Stock inspirowany wyścigami na prostej. Super Stock jest bowiem jedną z kategorii tego sportu.

Optima zniknęła z europejskiego rynku, nie doczekując się następcy na Starym Kontynencie. Kia nie wycofała się jednak z klasy średniej, czego najlepszym dowodem jest nowy model K5, który właśnie oficjalnie zadebiutował w USA.

Po 5 latach od uruchomienia produkcji Bentley zdecydował się na facelifting swojego hitowego SUV-a. Auto stało się jeszcze bardziej wyrafinowane i nowocześniejsze głównie dzięki detalom wizualnym i nowym multimediom. Na uwagę zasługuje też całkowicie przeprojektowany tył.

Volkswagen sukcesywnie odświeża swoją gamę modelową. Po pokazanym niedawno Arteonie przyszedł także czas na Tiguana. W tym przypadku facelifting przynosi jednak nie tylko zmiany wizualne, lecz przede wszystkim nowe wersje - hybrdydę plug-in i sportowy wariant R.

Po wcześniejszych zapowiedziach przyszedł czas na oficjalną premierę nowego Citroëna C4, który po raz pierwszy w historii modelu będzie dostępny z napędem benzynowym, dieslem lub elektrycznym do wyboru. Przy okazji ma też wyznaczać standardy dotyczące komfortu w segmencie kompaktów.

Najpopularniejszy samochód Ameryki oficjalnie doczekał się nowej odsłony. Mowa oczywiście o Fordzie F-150, który dojrzał, stał się nowocześniejszy, lepiej wyposażony i bardziej komfortowy. Co ważne, producent pomyślał o wielu udogodnieniach, które przydadzą się podczas codziennej pracy.

Opel zaprezentował zupełnie nową odsłoną modelu Mokka. Auto zyskało znacznie nowocześniejszy wygląd i elektryczny napęd, który dotychczas nie był dostępny w ofercie. Fani klasyki nie mają jednak powodów do obaw - "spalinówki" także zagoszczą w cenniku.

Citroen C4 po dwóch generacjach bytowania w segmencie C został SUV-em. Choć tak w sumie to nie do końca, bo producent jakby nie chciał rozstać się ze światem kompaktów. Spokojnie, to nie będzie kolejny nowy segment, bo ten, do którego C4 należy, już zaczyna się rozrastać.

Wydaje się, że facelifting stanowi dla producentów jedynie "formalność" w cyklu życiowym danego modelu. W końcu to świetna okazja do odświeżenia nadwozia i uzupełnienia technologicznych nowinek. I o ile z pewnymi zadaniami Audi poradziło sobie wzorowo, to niektóre decyzje przeczą zasadom logiki.

Rogue to popularny SUV Nissana, który na europejskim rynku oferowany jest pod nazwą X-Trail. Za oceanem zadebiutowała właśnie kolejna odsłona modelu, która u nas najprawdopodobniej przerodzi się w ciekawie wystylizowanego następcę X-Traila.

Z lekkim opóźnieniem, ale zadebiutował. Nowy Lexus IS nie ma już przed nami żadnych tajemnic. Zamiast oczekiwanej nowej generacji mamy gruntowny facelifting obejmujący zarówno wygląd, jak i wyposażenie modelu. Wszystko wskazuje jednak na to, że auta nie kupimy w Europie.

Dynamiczny i sportowy, ale to wciąż SUV. Porsche prezentuje odmianę GTS dla modeli Cayenne i Cayenne Coupé. Auta wyposażone w 460-konny silnik przyspieszają do setki w 4,5 s, a zakręty mają pokonywać z niebywałą lekkością. Na koniec dnia pociągną natomiast 3,5-tonową przyczepę.

Spokojnie, Škoda Octavia Scout będzie wyposażona w napęd 4x4, lecz nie w każdej wersji. Do wyboru będą więc odmiany przednionapędowe dla tych, którym zależy tylko na charakterystycznym wyglądzie tego modelu.

Do niedawna Toyota Hilux była lekko starzejącym się pickupem z najsłabszym silnikiem na rynku. Wciąż cenionym, dobrym, ale wymagającym zmian, by powrócić na szczyt lub przynajmniej w jego okolice. Tak się właśnie stało po liftingu.

W końcu oficjalnie możemy zobaczyć gigantyczne nerki nowego BMW serii 4. O ile wygląd nadwozia może być zaskakujący, zaprezentowane coupe powiela rozwiązania znane już chociażby z Serii 3.

Południowoamerykański oddział Volkswagena właśnie pochwalił się nowym, sportowo wystylizowanym crossoveren. To zapowiadany od dawna Nivus, który w nieco zmienionej formie ma szanse zawitać także do europejskich salonów.

Spekulacje na temat wyglądu nowego BMW Serii 4 nie cichną wśród fanów marki od wielu miesięcy, zwłaszcza po wycieku kolejnych zdjęć szpiegowskich. Teraz przyszedł czas na oficjalną prezentację wersji produkcyjnej. Oczywiście w formie cyfrowej. W końcu zobaczymy, jak będą wyglądać nerki, które - jak do tej pory - wzbudzają najwięcej kontrowersji.

Polacy uwielbiają samochody segmentu B, a crossovery oparte na ich platformach z każdym rokiem zyskują zwolenników. Peugeot 2008 nigdy jednak nie był hitem sprzedaży w naszym kraju. Po tygodniu spędzonym z nową generacją myślę, że mogłoby się to zmienić, gdyby nie jeden problem - jego cena.

Premiera pierwotnie zaplanowana na marcowy salon w Genewie z powodu epidemii koronawirusa nieco się przesunęła. Najważniejsze jednak, że wyjątkowy Nissan GT-R50 Italdesign jest już z nami. Ta wyjątkowa konstrukcja doczeka się zaledwie 50 egzemplarzy.

Jeden z najlepiej sprzedających się pick-upów w Europie doczekał się nowej wersji. Choć nie jest ona tak ekstrawagancka jak topowy Raptor, to odpowiednie detale mają sprawić, że również będzie się wyróżniać na ulicy. Jego produkcja będzie ograniczona do 4500 egzemplarzy.

Zamiast kłębów dymu, spalonej gumy i przeszywającego uszy wrzasku doładowanej V6-ki – wideokonferencja. Przez epidemię koronawirusa Alfa Romeo była zmuszona zaprezentować lifting Giulii i Stelvio Quadrifoglio przez internet. Producent zapewnia, że podczas modernizacji nie ujęto ani grama sportowego charakteru, ale zwiększono wygodę na co dzień.

W teorii to tylko kolejny z beztrosko fantazyjnych projektów 3D, stworzonych na komputerze przez uzdolnionego młodego projektanta. W praktyce jednak akurat na RAW warto zwrócić uwagę, ponieważ praca ta zyskała wsparcie samego Koenigsegga. Może sugerować, jak będzie wyglądał przyszły model marki, z którym Szwedzi chcą wypłynąć na szersze wody.

Po hatchbacku przyszedł czas na sedana. Audi pochwaliło się trójbryłowym wydaniem modelu A3. Auto prezentuje się równie dobrze i proporcjonalnie co poprzednik, a przy tym jest przestronniejsze i lepiej wyposażone. BMW Serii 1 i Mercedes Klasy A mają mocnego konkurenta.