prawo jazdy (strona 13 z 14)

Powrót do szkół tuż tuż, więc dlaczego nie zacząć roku szkolnego od… samochodu? Pod jednym warunkiem. Kierowca musi mieć skończone 14 bądź 16 lat, ponieważ tyle wystarczy, by zdobyć uprawnienia kolejno kategorii AM i B1 i cieszyć się z jazdy dwuśladowym pojazdem. A jest w czym wybierać.

38-latek z Siedlec postanowił zrobić użytek z obowiązku noszenia maseczek. Posługując się dowodem osobistym kolegi, przystąpił za niego do teoretycznego egzaminu na prawo jazdy. Próbował aż 4-krotnie, aż w końcu został zdemaskowany. Teraz grozi mu kara pozbawienia wolności.

Pierwsza grupa SPEED została powołana do życia już w 2018 roku, a od 19 lipca 2019 roku każda komenda wojewódzka w Polsce dysponuje takim oddziałem. W tym czasie funkcjonariusze formacji zatrzymali blisko 19 tys. praw jazdy. Tendencja jest wzrostowa.

Prawo jazdy kat. D pozwala na kierowanie autobusami, jednak by pracować jako kierowca komunikacji miejskiej, sam dokument nie wystarczy. Wymagane jest jeszcze uzyskanie kwalifikacji wstępnej. Oto co musisz zrobić, by zostać kierowcą autobusu miejskiego.

W sobotę 20 czerwca 2020 r. rozpoczął się pilotaż elektronicznej wersji prawa jazdy. Dołączyłem do niego, żeby sprawdzić, jakie możliwości daje nowa rządowa usługa.

Długo oczekiwane prawo jazdy w telefonie nareszcie doczekało się testowej wersji. Ministerstwo cyfryzacji rozpoczyna właśnie testy zaktualizowanej aplikacji mObywatel na urządzeniach z systemem Android. Jak prezentuje się interfejs i jakich funkcji powinniśmy się spodziewać?

Liczyliście na to, że w czasie tegorocznych wakacji będzie można prowadzić samochód czy motocykl bez prawa jazdy w kieszeni? Nic z tego. Choć zmiana zapowiadana była na połowę roku 2020, nic z tego nie będzie. Wszystko przez spóźnienie polityków.

Od poniedziałku 25 maja wszystkie urzędy w Polsce muszą przyjmować interesantów przy okienkach. Czy to oznacza, że odroczenia w sprawach urzędowych wygasają, a kierowcy powinni jak najszybciej zająć się rejestracją aut i wymianą dokumentów z kończącą się ważnością? Sprawdziliśmy.

Zmiana przepisów ruchu drogowego weszła w życie w Niemczech blisko 3 tygodnie temu. Zapis o odbieraniu prawa jazdy za przekroczenie prędkości o 21 km/h w terenie zabudowanym i 26 km/h poza nim wywołał spore kontrowersje, a minister transportu zapowiedział plan jego cofnięcia. Problem w tym, że może się to nie udać.

Likwidacja zbędnych czynności urzędowych i ułatwienia dla kupujących pojazdy - to główne punkty nowelizacji, która bywa nazywana pakietem deregulacyjnym dla kierowców. Przepisy mają niedługo ujrzeć światło dzienne. Tyle, że nie jest to takie pewne.

Maseczka może nie wystarczyć. By podejść do egzaminu na prawo jazdy, potrzebny może być telefon i słuchawki. WORD-y minimalizują ryzyko związane z koronawirusem, więc podwyższona temperatura, kaszel, a nawet kichnięcie skutkuje przerwaniem egzaminu.

Baza pytań wykorzystywanych podczas teoretycznego egzaminu na prawo jazdy została wzbogacona o ponad 200 nowych pozycji. To w dużej mierze efekt niedawnej nowelizacji Prawa o ruchu drogowym. Wprowadzone zmiany po kilku miesiącach zostały uwzględnione w arkuszach egzaminacyjnych.

Utracenie prawa jazdy wiąże się z wyrobieniem wtórnika. Można to zrobić osobiście w urzędzie lub przez internet. Ale czy trzeba zgłaszać na policję?

Mniejszy ruch na ulicach, spowodowany epidemią koronawirusa, zachęca wielu kierowców do mocniejszego wdepnięcia gazu. Policja jednak nie rezygnuje z patrolowania ulic i nie odpuszcza kierowcom łamiącym przepisy. Przekonała się o tym 32-latka z Dolnego Śląska.

Zaostrzone przepisy pozwolą niemieckiej policji na zatrzymywanie prawa jazdy już za przekroczenie dozwolonej prędkości w terenie zabudowanym o 21 km/h. Karze będą podlegać także polscy kierowcy. Choć zakaz prowadzenia pojazdu nie będzie obowiązywał w Polsce, takie zatrzymanie może okazać się kłopotliwe z innych powodów.

Nowe przepisy dla kierowców wejdą w życie 1 lipca. Jedną ze zmian ma być odbieranie prawa jazdy za przekroczenie prędkości o 50 km/h na autostradzie. Zarówno ministerstwo sprawiedliwości, jak i resort cyfryzacji mają wątpliwości i zwracają uwagę na potencjalne problemy takiego zapisu.

Rozprzestrzeniająca się epidemia koronawirusa zaczyna coraz mocniej wpływać na działalność polskich instytucji. Do zamkniętych szkół, uczelni, kin, teatrów i muzeów dołączają także placówki WORD.

Stoimy na progu największych zmian w przepisach dla kierowców, jakie miały w Polsce miejsce od dziesięcioleci. Zapowiedziane przez premiera projekty obiły się szerokim echem i wzbudziły dyskusję. Tymczasem w Niemczech też radykalnie zmieniają się przepisy, ale w nieco innym kierunku.

Kierowcy z zatrzymanym prawem jazdy często wykorzystywali lukę w przepisach. Wystarczyło, że podczas kontroli drogowej stwierdzili, że zapomnieli o blankiecie. Ministerstwo Infrastruktury chce zapobiegać takim sytuacjom oddzielając zapominalskich od cwaniaków.

Minister cyfryzacji Marek Zagórski potwierdził, że wdrożenie systemu, który pozwoli kierowcom na jazdę bez fizycznego blankietu prawa jazdy to kwestia kilku najbliższych miesięcy. Co ważne, nowe rozwiązania umożliwią również błyskawiczne sprawdzenie liczby punktów karnych przy użyciu aplikacji na smartfona.

Rząd policzył, że od 1 lipca w związku z nowymi przepisami średnio rocznie 40 tys. kierowców straci prawo jazdy. Po analizie zasad dotyczących ograniczeń prędkości oraz ich odwoływania przedstawiam sytuacje drogowe, na które już dziś warto zwrócić uwagę, by wykorzenić złe nawyki i nie "wpaść" w czasie wakacji.

Tym razem nie będzie półśrodków i niedomówień. Ministerstwo Cyfryzacji pracuje nad zwolnieniem kierowców z obowiązku posiadania przy sobie prawa jazdy. Jak się okazuje, by legalnie jeździć, wystarczą jedynie kluczyki.

Prawo jazdy jako dokument jeszcze musimy przy sobie mieć, a za jego brak grozi najwyżej 50-złotowy mandat. Zupełnie inaczej wygląda kwestia uprawnień, których można nie mieć lub mieć cofnięte. Wówczas kary są wyższe, a w najgorszym przypadku grozi również odsiadka w więzieniu.

Miało być już w 2019 roku, ale legislacja nie nadążyła za zmianami w technologii cyfrowej. Ministerstwo Cyfryzacji jest już gotowe na wprowadzenie e-prawa jazdy, czyli w praktyce braku konieczności posiadania papierowego prawa jazdy w samochodzie.

Choć funkcjonariusze zapowiadali, że w 2020 r. ogólnopolskich akcji policji będzie mniej, już siódmego stycznia doczekaliśmy się pierwszej z nich. Funkcjonariusze będą nie tylko zwracać uwagę na przekraczających prędkość, ale także na kierowców, którzy naruszają inne przepisy ruchu drogowego.