Porsche 911 (strona 19 z 29)

Co roku w okolicach kwietnia/maja w bydgoskiej hali widowiskowo-sportowej Łuczniczka organizowane są targi motoryzacyjne. W tym roku ponownie odwiedziliśmy wystawę i próbowaliśmy za wszelką cenę nie porównywać ich do zeszłotygodniowych targów Poznań Motor Show 2012.

W historii motoryzacji było wiele wynalazków, którym inżynierowie nie wróżyli świetlanej przyszłości. Część z nich została stworzona dla poprawy bezpieczeństwa, inne w celu obniżenia zużycia paliwa. Które przetrwały do dziś?

Miłośnicy marki McLaren czekają z zapartym tchem na nadejście długo wyczekiwanego następcy legendarnego modelu F1. Cóż, będziemy musieli jeszcze poczekać. Brytyjski producent ma obecnie w planach jeszcze jeden model. Możliwe, że zadebiutuje on już w 2014 roku. Będzie nim shooting brake.

Targi Poznań Motor Show, choć mało znane na świecie, przyciągnęły w tym roku wielu wystawców i rzesze zwiedzających. Nie zabrakło polskich premier, do Poznania zawitały również auta z wyższej półki.

Teraz, kiedy znane są już plany Porsche na najbliższe lata, czas zacząć kolekcjonować pierwsze informacje o nowych modelach. W przyszłym roku na rynku zagości bliźniak Audi Q5 – Macan. W Sieci pojawiło się sporo danych o przyszłorocznym debiutancie.

Oto przed wami wizualizacje Nowego Porsche GT3. Auto ma pojawić się w 2013 roku, a już teraz można oglądać dzieła grafików, które pokazują jak to auto może wyglądać.

Porsche ostro zabiera się do pracy. Czterodrzwiowy kabriolet, terenowe coupe i czterocylindrowe silniki to tylko część niespodzianek przygotowanych przez Zuffenhausen. Producent znany z jakości swoich wyrobów w najbliższych latach zacznie stawiać na ilość.

Prawdziwy mężczyzna – nie ogolił się dzisiaj rano. Wczoraj też. Zresztą z zarostem i tak lepiej wygląda. W jego telewizorze pojawia się reklama ekologicznego miejskiego autka. Sięga po pistolet i po chwili .44 Magnum rozpruwa czarną skrzynkę. Ma już tego dość. Schodzi do swojego garażu. Tam czeka na niego...

Finał tegorocznego plebiscytu World Car of the Year rozegrał się w niemieckiej grupie. W szranki stanęły BMW serii 3, Porsche 911 oraz Volkswagen up!. Zwyciężył maluch dla ludu. Dlaczego wybór jury padł właśnie na ten wóz?

Twórca ikony motoryzacji – Porsche 911, profesor Ferdinand Alexander Porsche, nie żyje. Znakomity projektant zmarł dzisiaj w Salzburgu, w Austrii, w wieku 76 lat. Ferdinand był najstarszym synem Ferry’ego Porsche – twórcy niemieckiej sportowej marki.

Do tej pory chyba żadna hybryda nie wzbudzała takich emocji jak Porsche 918 Spyder. Niedawno w fazę testów wszedł pierwszy jeżdżący prototyp. Dziennikarze Inside Line zostali zaproszeni przez Porsche, by przekonać się, jak radzi sobie wczesny muł testowy.

Kto z nas nie bawił się klockami Lego. Starsze pokolenia ze swoimi dziećmi, a młodsze same spędziły wiele godzin na tworzeniu wymyślnych konstrukcji. Oczywiście małoletni miłośnicy motoryzacji wielokrotnie próbowali zbudować Ferrari zobaczone na ilustracji dołączonej do gumy Turbo. Jednak mało komu udało się to zrobić tak jak naszym dzisiejszym bohaterom.

Na tegorocznym stoisku firmy Ruf na salonie genewskim znajdowały się dwa samochody, które dzieli co najmniej jedno pokolenie. Obok staruszka 911 Turbo 3.3 z 1977 stał wnuczek – 911 Rt 35 Anniversary zbudowany na bazie nowego Porsche 911.

Na salonie samochodowym w Genewie Porsche oficjalnie zaprezentowało najnowszą odsłonę kultowego modelu 911 Carrera w wersji kabriolet. Niemiecki producent ujawnił także oficjalną specyfikację i cenę bazową nowego modelu.

RS 4.0 to szczyt szczytów wśród wszystkich wersji modelu 911 GT3 i jednocześnie ostatnia ewolucja Porsche z serii 997. Specjaliści Sporteca znaleźli jednak jeszcze coś, co można poprawić. Rezultat to odmiana SP 525.

Na tle aut Rufa wóz przedstawiony przez Gemballę wygląda skromnie pod każdym względem. Jaki jest nowy wóz Gemballi?

Zaledwie miesiąc po tym jak podczas zimowych testów przyłapano Porsche 911 Turbo z nadwoziem typu coupé, Porsche zabrało się do testów wersji otwartej tego modelu. Prawdopodobnie będzie to najmocniejsze 911 Cabriolet w historii.

Jeśli chodzi o tuning Porsche, to w tym roku w Genewie nie ma sobie równych firma Ruf, na której stoiskach znajduje się aż sześć nowych lub odświeżonych aut. Wśród nich jest druga generacja modelu RGT 8.

W zeszłym roku pisałem o tym, że SpeedART jako pierwsza firma przedstawiła rysunek stuningowanego nowego Porsche 911. Teraz plany designerskie tunera wprowadzane są w życie przez pracowników firmy.

Zaczyna się boom na nowe Porsche 911. Po firmach Vorsteiner i Lumma swój pomysł zaprezentował jeden z najbardziej znanych tunerów – TechArt.

Firmę Lumma Design kojarzy się przede wszystkim z tuningiem BMW, ale jej pracownicy nie stronią też od przerabiania aut innych marek, np. Porsche. Oto nowa Carrera S w przebraniu Lummy.

Gymkhana to rodzaj pokazu lub wyścigu polegającego na pokonaniu trasy ze sztucznymi przeszkodami. Tym razem głównymi bohaterami są Porsche 911 (996) GT3 i jego kierowca - Modesto Martin.

Każdy miłośnik motoryzacji ma w swoim garażu marzeń chociaż jednego klasyka. Kto chciałby jednak patrzeć na zdezelowanego i zaniedbanego rupiecia? Najczęściej po nocach śnią się nam błyszczące białe kruki, które wyglądają, jakby wyjechały z salonu. A może lepiej zdecydować się na nowe auto w stylu retro? Przed Wami cały wachlarz możliwości na spełnienie klasycznych marzeń.

Na tytułowe pytanie innej odpowiedzi udzieli miłośnik jednośladów, innej fan czterech kółek. Każdy ma prawo do swojego zdania. Kto ma rację?

Mieliśmy już najszybsze supersamochody, SUV-y, kombiaki, limuzyny, a nawet najszybsze środki transportu. Zabrakło tylko najszybszych aut ze zdejmowanym dachem, czyli takich, w których wysoką prędkość maksymalną widać nie tylko na prędkościomierzu i za szybą, ale czuć ją we włosach.