poradnik (strona 6 z 11)

Silnik 2.0 TDI to jeden z najpopularniejszych diesli na naszym rynku i bez wątpienia konstrukcja kontrowersyjna, bo okraszona skandalem o nazwie Dieselgate. Zaczęło się od bardzo poważnej wpadki, ale zmodernizowany motor uchodzi za jednego z najlepszych współczesnych diesli. Wyjaśniam, o jaki konkretnie silnik chodzi i jakie może mieć przypadłości.

Podczas jazdy szarpnęło kierownicą, a spod auta zaczęły dochodzić stuki. Już wiedziałem, że coś jest nie tak z kołem, ale nic nie mogło się urwać. Może się odkręciło? Prawdziwa przyczyna okazała się prozaiczna, ale i zaskakująca.

Temat silnika 1.2 PureTech w internecie nie cichnie. W jednym z programów serwisu MotoFocus przeprowadzono ciekawą rozmowę z przedstawicielem producenta dostarczającego paski rozrządu. Wynika z niej, że problem degradacji paska mógł być znany jeszcze zanim silnik wdrożono do produkcji.

Fotoradarów na naszych drogach jest coraz więcej i będzie ich przybywać. Polscy kierowcy są już przyzwyczajeni do tego sposobu kontroli prędkości. A co jeśli złamie się przepisy? Przy jakiej prędkości urządzenie zrobi nam zdjęcie?

Przedstawiciele Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego podkreślają, że kierowcy często zakładają nieodpowiednie opony oraz nie dbają o ich stan. Istnieje prosty sposób, aby znacząco wydłużyć żywotność ogumienia.

Niezależnie od marki, klasy czy przeznaczenia, niemal w każdym samochodzie możemy zauważyć na brzegach przednich szyb ciemne kropki różnych rozmiarów. Jaką pełnią funkcję? Wbrew pozorom nie znalazły się tam przypadkiem.

Majówka jest swoistą inauguracją sezonu wodnego. Niestety wiele osób łączy wypoczynek nad wodą, w tym prowadzenie motorówki czy skutera wodnego, z alkoholem. Jest to nie tylko niebezpieczne, ale grozi także poważnymi konsekwencjami prawnymi. A spotkanie policyjnego patrolu na akwenach wodnych nie należy do rzadkości.

Od stycznia 2024 r. na stacjach paliw dostępna jest benzyna E10. Z uwagi na specyfikę silników w niektórych samochodach, nawet tych, które nadal cieszą się popularnością, tankowanie tego nowego w Polsce paliwa do baku nie zawsze jest wskazane. Do których samochodów lepiej go nie wlewać?

Często silniki bliskie doskonałości trafiają do niewielu modeli samochodów, choć czasami do tak popularnych, że łatwo je kupić. Bardzo dobrze znana Honda Civic VIII generacji, opisana niedawno na łamach Autokult.pl, była jedynym samochodem, w którym stosowano jednostkę R18A2 – praktycznie doskonałą. Tylko dla niej warto kupić ten japoński samochód.

Często zdarza się, że kierowcy podczas zakupu samochodu używanego oceniają jakość oleju na podstawie jego koloru, a niektórzy nawet sprawdzają jego konsystencję dotykiem. Ale czy takie działania mają uzasadnienie? Specjalista z TotalEnergies obala popularne mity na ten temat.

W każdym samochodzie, który nie był naprawiany blacharsko, po otwarciu maski ujrzycie nalepkę z symbolem R134a lub R1234yf, jeśli to nowsze auto. Kupując używane, warto zwrócić na to uwagę, bo jedna z podstawowych czynności serwisowych może kosztować blisko dwa razy więcej.

Wymiana oleju to podstawowa czynność serwisowa, którą świadomi i dbający o auto kierowcy przeprowadzają raz w roku. Jednak świadomość samej konieczności wymiany to nie wszystko. Warto poznać pewne praktyki warsztatowe.

W niektórych samochodach, o dziwo często w luksusowych, można spotkać sytuację, że mamy dodatkowy pedał, umieszczony blisko drzwi, nienaturalnie wysoko, wręcz niewygodnie. Zastanawiasz się, do czego służy?

Odkręć korek oleju i zobacz, jak wygląda pod spodem. Taki widok jak na zdjęciu może przerażać. Czy jest to groźne zjawisko? Zdecydowanie tak.

Grubość bieżnika w oponach jest kluczowa dla ich zachowania, szczególnie na nawierzchni mokrej oraz – dla opon zimowych – na śniegu. Dlatego producenci umieszczają na nich wskaźnik TWI, który pokazuje stopień zużycia ogumienia. Innowacyjnym rozwiązaniem jest alternatywny wskaźnik grubości bieżnika, który został wprowadzony przez pewne marki.

Wielu użytkowników samochodów nie przepada za funkcją start&stop. Również wielu mechaników wyraża o niej negatywne opinie. Istotne jest zrozumienie, dlaczego czasami system ten przestaje działać i nie wyłącza silnika przez wiele dni. To zdecydowanie nie jest sytuacja, która powinna cieszyć.

Sprzedaż samochodu można powierzyć innej osobie. Następnie musi ona spisać umowę sprzedaży samochodu z kupującym. Jest jednak pewien haczyk, o którym warto wiedzieć wcześniej.

Każdy kierowca zdaje sobie sprawę z obowiązku posiadania gaśnicy w samochodzie. Niemniej jednak, nie wszyscy są świadomi, gdzie dokładnie powinna ona się znajdować. To jest kwestia o kluczowym znaczeniu, która często jest pomijana.

Silnik 1.6 TDI jest następcą kultowej jednostki 1.9 TDI, która zbudowała renomę silników Diesla koncernu Volkswagena. W dość krótkim okresie trafiła do wielu aut i nadal stanowi ciekawe źródło napędu. Na co warto zwrócić uwagę i z czym się liczyć kupując samochód z 1.6 TDI pod maską?

Lusterko wewnętrzne służy do obserwowania drogi i innych pojazdów bezpośrednio za samochodem. W niektórych przypadkach używa się tzw. języczka, ale jego czasy powoli mijają. Teraz używamy głównie przycisku.

Silnik 0.9 TCe jest znany od ponad 10 lat i występuje licznie w samochodach marek Renault i Dacia. Czy ta mała, a jednak mocna jednostka napędowa jest warta zakupu, czy lepiej postawić na inną, decydując się na tani francuski lub rumuński samochód?

Od dziesięcioleci samochody są w stanie sygnalizować nam usterki w różny sposób. Może to być prosta kontrolka, powiadomienie dźwiękowe, a także obszerny komunikat na desce rozdzielczej. Bez względu na formę, kierowca zawsze powinien zainteresować się problemem, aby uniknąć komplikacji.

Coraz częściej pojawiają się racjonalne głosy w sprawie benzyny E10, a mechanicy, którzy do tej pory siedzieli na uboczu i nie chcieli wydawać wyroków, wreszcie zaczęli mówić.

Zasady pierwszeństwa na skrzyżowaniach regulują zasady ogólne, a także znaki i sygnały drogowe. W pewnych sytuacjach kierowcy mają zagwozdkę, choć zazwyczaj znają przepisy. Wątpliwości rozwiewa art. 5.

Jazda na tzw. "oparach" w dłuższej perspektywie może prowadzić do poważnych problemów z silnikiem i układem paliwowym. Ile można przejechać na rezerwie i co zrobić, gdy paliwo skończy się podczas jazdy?