Służby potwierdziły. Taką prędkość ustawiają na fotoradarach

Fotoradarów na naszych drogach jest coraz więcej i będzie ich przybywać. Polscy kierowcy są już przyzwyczajeni do tego sposobu kontroli prędkości. A co jeśli złamie się przepisy? Przy jakiej prędkości urządzenie zrobi nam zdjęcie?

fotoradarFotoradar
Źródło zdjęć: © Adobe Stock
Marcin Łobodziński

Fotoradar zgodnie z przepisami ma swoją tolerancję przekroczenia prędkości i jest ona zależna od lokalizacji urządzenia. W miejscach, gdzie jest bardzo dużo pojazdów, tolerancja ta może być większa, bo inaczej system przygotowywania pism dla kierowców byłby mało wydolny. Również z innych powodów próg może być wyższy.

Zapytany o tę kwestię CANARD (Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym), potwierdził Autokultowi, iż generalna zasada jest taka, że fotoradar nie robi zdjęcia przy przekroczeniu prędkości do 10 km/h, a dopiero przy 11 km/h lub więcej. Z jednej strony ma to uzasadnienie ze względu na różne wskazanie prędkościomierzy i dokładność samego pomiaru, ale też z powodów czysto praktycznych.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Nowa Toyota Camry - podszczypuje Lexusa

Przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 10 km/h lub mniej jest zagrożone mandatem w wysokości 50 zł. To kwota na tyle niska, że pewnie nawet nie opłacałoby się wysyłać zawiadomienia (koszty mogłyby być wyższe niż mandat).

Co prawda przy przekroczeniu o 11-20 km/h kwota mandatu też jest niska (100 zł), tu jednak mówimy już o większym zagrożeniu w ruchu drogowym, zwłaszcza w obszarze zabudowanym.

Kwoty mandatów za przekroczenie dopuszczalnej prędkości:

  • do 10 km/h - 50 zł,
  • o 11–15 km/h - 100 zł,
  • o 16–20 km/h - 200 zł,
  • o 21–25 km/h - 300 zł,
  • o 26–30 km/h - 400 zł,
  • o 31–40 km/h - 800 zł,
  • o 41–50 km/h - 1000 zł,
  • o 51–60 km/h - 1500 zł,
  • o 61–70 km/h - 2000 zł,
  • o 71 km/h i więcej - 2500 zł.

Punkty karne za przekroczenie dopuszczalnej prędkości:

  • do 10 km/h - 1 pkt,
  • od 11 do 15 km/h - 2 pkt,
  • od 16 do 20 km/h - 3 pkt,
  • od 21 do 25 km/h - 5 pkt,
  • od 26 do 30 km/h - 7 pkt,
  • od 31 do 40 km/h - 9 pkt,
  • od 41 do 50 km/h - 11 pkt,
  • od 51 do 60 km/h - 13 pkt,
  • od 61 do 70 km/h - 14 pkt,
  • o więcej niż 70 km/h - 15 pkt.
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇