hatchback (strona 7 z 15)

By zobaczyć kierunek, w jakim będzie szła motoryzacja, najlepiej popatrzeć na flagowe limuzyny. By dowiedzieć się, co będzie się działo w klasie kompaktowej, trzeba zwrócić uwagę na Volkswagena Golfa. Do salonów już zmierza 8. generacja niemieckiego bestsellera. I choć nie zmienił się za bardzo z zewnątrz, pod innymi względami doszło do rewolucji.

Premiera nowej Toyoty Yaris już za nami, ale na 10 stycznia japoński producent przygotował kolejną – sportowej odmiany GR. Mając już pewne doświadczenie w tym segmencie oraz zwycięstwa w cyklu WRC, można spodziewać się naprawdę ciekawego auta. Napęd 4x4 to może być dopiero początek.

Jeżeli szukasz naprawdę ekonomicznych rozwiązań i taniego w utrzymaniu samochodu, już dziś warto pomyśleć o hybrydzie. Jednak tej propozycji nic nie przebije – przejechanie 100 km hybrydową toyotą corollą kosztuje zaledwie 12-14 zł.

Po przejażdżce Fiestą ST byłem pewien, że większy Ford Focus ST okaże się samochodem fenomenalnym. Rozczarowania nie było. To fantastyczna maszyna sportowa i do jazdy na co dzień, a do tego tańsza niż rywale.

Jeden z istotniejszych fundamentów czeskiej motoryzacji – Škoda Octavia – doczekał się kolejnej generacji. Nowy kompakt jest - co oczywiste - większy i ma w zanadrzu kilka ciekawych gadżetów. W końcu w ofercie pojawi się też opcja hybrydowa.

Również prawdopodobnie najszybsze po tym, jak tor Nubrurgring pokonało w czasie 7 minut i 40 sekund. Cena wydaje się absurdalna, ale jeśli przeanalizować zmiany techniczne, nie jest przesadzona.

Dla BMW serii 1 to moment przełomowy. Nowa generacja oferowana jest z napędem na przód lub - w topowej wersji M135i - na cztery koła. Ta odmiana dołącza do dużego rynku hothatchy i ma swoje zalety, lecz odnoszę wrażenie, że ekipa z Bawarii za bardzo napatrzyła się się na Mercedesa Klasy A.

Pod maską 306 KM, które są przenoszone na cztery koła. Dzięki temu te dwa kompakty wchodzą do pierwszej ligi ostrych samochodów. Na torze nie pokazały pazura, ale na drodze widzę w nich wielki potencjał. Są solidne jak BMW, ale wciąż mają charakter Mini.

Audi prezentując model S7 Sportback dopuściło się pewnej profanacji montując pod maską diesla. Mocnego, hybrydowego, ale jednak diesla. Ja na taką wersję czekałem. Jednak to okazuje się niczym w porównaniu z tym, co wydarzyło się z tylnym zderzakiem.

Alfa Romeo Giulietta jest obecnie najstarszym modelem segmentu C dostępnym wciąż na rynku. Pierwsze egzemplarze pierwszej i jak dotąd jedynej generacji pochodzą z 2010 roku. Jesteśmy więc w wyjątkowo komfortowej sytuacji, kiedy to przed zakupem nowego auta w salonie, możemy zdobyć sporą wiedzę na temat jego niezawodności. Używane też jest godne uwagi.

Jest lżejszy o 50 kg i obniżony w stosunku do standardowego modelu o 6 mm. Hyundai i30 N Project C to kolejne wcielenie hot hatcha koreańskiego producenta. Auto zrobiło wrażenie na każdym, kto nim jeździł. Teraz może być ono jeszcze większe.

Mazda wprowadziła niewielką modernizację modelu 2. Zdaniem producenta auto stało się dojrzalsze, a jego wnętrze wykonano z lepszych materiałów. W salonach auto pojawi się jeszcze w październiku, ale pierwsze egzemplarze trafią do klientów na początku 2020 roku. Cena nie jest niska.

"To początek nowego rozdziału w historii marki Smart" — zapowiedzieli przedstawiciele koncernu Daimlera podczas prezentacji kolejnej generacji smartów z napędem elektrycznym. Premiera modeli fortwo i forfour dla szerszej publiczności już niebawem we Frankfurcie.

Unia Europejska wprowadza coraz ostrzejsze normy emisji spalin. W obliczu takich wyzwań producenci aut muszą sięgać po coraz bardziej radykalne rozwiązania. Nowy Opel Astra, choć praktycznie niezmieniony z wyglądu, jest tego przykładem.

Škoda Fabia oferowała wszystko, czego potrzebował klient, a jej atrakcyjny jak na segment B wygląd długo pozostawał świeży. Trudno o równie tanie w zakupie, utrzymaniu, tak przestronne i niezawodne auto tej wielkości. A ceny zaczynają się już od ok. 6000 zł.

Jest od Passata droższy o 27 600 zł, ale czy obiektywnie lepszym? Można Arteona traktować jak model bardziej prestiżowy, o pół klasy wyżej pozycjonowany, a bez cienia wątpliwości znacznie bardziej przyciągający spojrzenia przechodniów. Czy równie mocno wciąga w jazdę?

Odświeżony Opel Astra jest dostępny w Polsce, a importer opublikował cennik modelu z zupełnie nowymi silnikami. Auto jest droższe.

Opel jako pierwszy producent samochodów na świecie stworzył gotową rajdówkę na bazie samochodu elektrycznego, którą można kupić, a która w przyszłym roku wystartuje w pucharze samochodów akumulatorowych.

Hyundai nie spoczął na laurach prezentując drugą wersję modelu i30 N w postaci fastbacka. Na IAA Frankfurt 2019 przygotował kolejną premierę i odsłonę tego auta. Będzie lżejszy i jeszcze szybszy.

Peugeot w Grupie PSA jest wyżej pozycjonowaną marką niż Citroën i Opel, dlatego nie zdziwiłaby mnie wyższa cena 208 od niedawno pokazanej Corsy. Jednak Francuzi zaskoczyli.

Lancia? Ta marka jeszcze istnieje? Zapewne wielu z was zada sobie podobne pytanie. Odpowiedź brzmi: istnieje, ale tylko we Włoszech. W dodatku oferuje zaledwie jeden model jakim jest Ypsilon. Mimo to w wynikach europejskiej sprzedaży wyprzedza całą gamę Alfy Romeo.

Kosztujący 70 tys. zł samochód segmentu B ze zbyt ciasnym wnętrzem to trochę za dużo. Zwłaszcza, gdy myślimy o aucie w tradycyjny sposób, typowo po polsku, czyli: ile dostanę za taką cenę? Na Nissana Micrę też można tak patrzeć, pod warunkiem, że to "ile" przekłada się nie na miejsce w kabinie czy bagażniku, ale na moc silnika, wyposażenie i przyjemność z jazdy.

Opel Vectra C, czyli trzeciej generacji, był jak każdy jego poprzednik. Stosunkowo prosty, poczciwy samochód, który nigdy nie budził takiego pożądania jak Mondeo czy Passat. Dziś w atrakcyjnej cenie można kupić nieźle wyglądające auto, a szczególnie kusząca jest wersja z 3-litrowym dieslem. I tu trzeba być ostrożnym.

Kreowana przez ekologów i księgowych motoryzacja straciła sporo ze swej romantycznej natury. Nie dotyczy to jednak wszystkich samochodów w równej mierze. Segmentem, który wyrywa się tym ograniczeniom, są hot hatche. Wśród nich jedną z gwiazd jest Ford Focus ST. Nie bez przyczyny.

Jesteśmy już po pierwszych jazdach próbnych nowym Fordem Focusem ST. Ofertę stanowi sześć wariantów, które są dostępne w dwóch wersjach wyposażeniowych. Obawy o wysoką cenę okazały się niesłuszne.