elektryczny (strona 38 z 43)

Jeden z najbardziej przemawiających do wyobraźni planów rządu dotyczy dynamicznego rozwoju sektora samochodów elektrycznych. Do 2025 r. po polskich drogach ma jeździć milion takich pojazdów. Najnowsze dane pokazują, że nic takiego się nie stanie.

Na kilka miesięcy przed premierę swojego pierwszego "elektryka" z dużym zasięgiem, Volkswagen rozpoczął przedsprzedaż auta. Model nazywa się ID.3, a na początku dostępna jest tylko wersja z 420 km zasięgu. Chętni muszę być gotowi na wpłatę depozytu.

Volkswagen zacznie zbierać zamówienia na pierwszego "elektryka" z rodziny ID 8 maja, choć ciągle nie wiemy, jak auto będzie wyglądać i ile będzie kosztować. Film udostępniony (i szybko zdjęty) przez holenderski oddział producenta uchyla rąbka tajemnicy.

Przylatujących do Göteborga turystów wita na lotnisku wielki napis: „Welcome to Gothenburg. The city of Volvo”. Nie ma zatem nic zaskakującego w tym, że o transporcie Szwedzi wiedzą naprawdę wiele. Elektryczny transport zbiorowy, zaawansowane prace nad autobusem autonomicznym, w pełni zabudowane przystanki czy stacje ładowania na parkingach – to tylko kilka przykładów, w jakim kierunku rozwija się obecnie Göteborg.

Nie SUV, nie praktyczny sportowy model, a elektryczny supersamochód będzie pierwszym nowym wozem Lotusa od 2008 roku. Auto zapowiedziano podczas salonu w Szanghaju. Premiera ma odbyć się jeszcze w tym roku.

Myślałem, że pierwsze jazdy Audi e-tronem będą formalnością. Auto widziałem wielokrotnie, a nawet nim już jeździłem. Mimo to udało mu się mnie zaskoczyć na tyle, bym uwierzył, że gdy w Ingolstadt mówią o nowej erze, naprawdę mają to na myśli.

Z jednej strony Kia e-Soul ma nietypowy wygląd i przestronne wnętrze, czyli to, czego oczekujemy od miejskiego crossovera. Z drugiej jest szybka i ma duży zasięg, czyli posiada to, czego chcemy od "elektryka". Pytaniem pozostaje cena, choć i bez niej zapowiada się jedna z najciekawszych propozycji na rynku.

Samochód spalinowy kontra elektryczny. Takich porównań było już co niemiara, ale tym razem postawiono jedno, konkretne pytanie: czy ten drugi ma sens ekonomiczny? W szranki stanął Volskwagen Crafter w dwóch wersjach, a wynik był jednoznaczny.

Wjazd starszym samochodem do centrum Londynu może kosztować nawet 120 zł. To cena, jaką zdecydowały się wyznaczyć zachodnie władze. Tymczasem u nas Kraków wycofał się rakiem z pierwszej strefy, mającej poprawić jakość powietrza.

Obok planu hybrydyzacji i elektryfikacji wszystkich swoich modeli osobowych, Ford posiada równie ambitne zamiary także wobec aut użytkowych. Amerykański gigant pracuje nad rozwiązaniami, dzięki którym powietrze w miastach ma być czystsze, a transport materiałów – tańszy.

Europejski oddział Forda w ciągu najbliższych miesięcy zaprezentuje kilkanaście nowych samochodów z napędami hybrydowymi i elektrycznymi o różnym stopniu zaawansowania. Pierwsze modele tego typu dotrą do polskich salonów jeszcze w 2019 roku. Przedstawiamy je wszystkie.

Volkswagen dotychczas zaprezentował 5 konceptów zapowiadających elektryczne auta z rodziny I.D. i już szykuje kolejną propozycję. Auto zobaczymy podczas salonu w Szangaju. Będzie to flagowy SUV, który na pewno trafi na chiński rynek.

Innogy uruchamia w pełni elektryczny carsharing w Warszawie. Już na start wspólnie z BMW pokazuje, że wie, co to rozmach. 3 kwietnia Warszawa stanie na podium globalnej listy miast z największymi flotami elektrycznych carsharingów. A to dopiero początek projektu.

W tym tygodniu dwa wielkie koncerny – niemiecki Daimler i chiński Geely – ogłosiły, że pod marką Smart będą wytwarzane chińskie samochody elektryczne.

BMW szykuje się do wprowadzenia na rynek trzech kolejnych aut elektrycznych. Premiera iX3, i4 oraz iNEXT planowana jest na 2020 rok, ale już teraz producent pokazał, jak wyglądają testy modeli. Przy okazji poznaliśmy, czego się po nich spodziewać.

Geely ma ambicje stać się międzynarodowym graczem i model GE11 ma mu w tym pomóc. To elektryczny sedan, który zachęca atrakcyjnym wnętrzem i świetnym zasięgiem. Topowa wersja ma móc przejechać nawet 500 km.

Porsche skutecznie dba, by atmosfera wokół ich pierwszego samochodu elektrycznego nie stygła. Już wcześniej poznaliśmy wstępne dane techniczne, a teraz wiemy, kiedy Taycan zadebiutuje i jak będzie wyglądał.

Z jednej strony nowa Tesla Model Y to najnudniejszy samochód amerykańskiego producenta. Z drugiej – ciągle robi niesamowite wrażenie na tle konkurentów. To kompaktowy SUV, który ma miejsce dla 7 osób, świetne osiągi i nawet 500 km zasięgu.

Podobno Warszawa nie toleruje samochodów elektrycznych i nie respektuje przepisów związanych z wprowadzoną ponad rok temu Ustawą o elektromobilności. Sprawdziłem w ZDM, że to nieprawda. W stolicy można jeździć "elektrykiem" po buspasie.

Do niedawna Jaguar I-Pace nie miał na polskim rynku odpowiedniego konkurenta, ale już ma. Debiutuje bowiem Audi e-tron i jest o 13 800 zł tańszy od brytyjczyka.

Tesla nie próżnuje. Kilka dni po wprowadzeniu na rynek najtańszego wariantu Modelu 3, Elon Musk ogłosił datę premiery kolejnego auta firmy. Mały crossover zadebiutuje 14 marca.

Elon Musk obiecał, że Model 3 będzie samochodem przystępnym cenowo. Teraz Tesla dotrzymuje słowa. Po drodze musi wykonać jeszcze drastyczny zwrot. Zredukuje koszty i zostawi stary model sprzedaży samochodów za sobą, idąc w ślady Chińczyków.

Podczas ostatniego salonu we Frankfurcie na stoisku Hondy wzrok przyciągał uroczy koncept Urban EV. Japończycy szybko potwierdzili, że chcą wprowadzić auto do produkcji. Miałem okazję zapoznać się z prototypem ostatecznej wersji samochodu.

Za dużo samochodów. Za mało miejsc parkingowych. Smog. To wszystko, to potężne problemy wielu współczesnych metropolii. Seat przedstawił koncepcję remedium. Rozwiązanie problemów jest malutkie i nazywa się Minimó.

Polski importer Hyundaia długo kazał nam czekać na polskie ceny Kony Electric. Wreszcie je poznaliśmy i nawet w porównaniu do konkurencji na prąd – nie jest tanio. Koreański crossover oferuje jednak zasięg, o którym inne elektryki mogą pomarzyć.