Brutalny Bimmer – Best Cars and Bikes 1M Coupé (2012)

Olgierd Lachowski

14 września 2012, 12:00

Do bardzo dużej grupy tunerów BMW 1M Coupé dołączyła firma o nazwie Best Cars and Bikes. Nowy warsztat oferuje m.in. podniesienie mocy silnika tego auta do 425 KM.

Prezentowana maszyna jest pierwszym projektem nowego przedsiębiorstwa zajmującego się tuningiem. Widać, że Best Cars and Bikes postawiło sobie od razu dość ambitne zadanie, bo szerokim łukiem ominęło zmiany wizualne BMW 1M Coupé, a skupiło się na modyfikacjach mechanicznych.

Pierwszą poprawką techniczną, która „zahacza” o tuning optyczny są trzyczęściowe felgi firmy Schmidt Revolution. Co prawda wyglądają one ładnie, ale to efekt uboczny, a głównym powodem ich założenia była chęć redukcji masy nieresorowanej. Niestety Best Cars and Bikes nie podało, ile udało się oszczędzić po tej zmianie kilogramów. Obręcze mają średnicę 20” – szerokość z przodu to 9,0”, a z tyłu 11,0”.

Głębiej, za kołami, kryją się nowe komponenty zawieszenia. Zestaw Variant 3 przygotowała firma KW. Ma on zarówno regulację wysokości, jak i, co ważniejsze, charakterystyki pracy.

Tuner zadbał także o to, żeby samochód wydawał z siebie jeszcze groźniejsze dźwięki niż w wersji fabrycznej. W związku z tym mechanicy zmienili seryjny układ wydechowy na jeszcze bardziej sportowy odpowiednik, który zawiera m.in. tłumiki i reaktory katalityczne o mniejszych, w stosunku do normalnych urządzeń, oporach wewnętrznych.

Te groźniejsze dźwięki wydobywające się z rur wydechowych mają swoje uzasadnienie, bo jednostka napędowa tego auta ma więcej mocy niż daje fabryka. Gdy auto opuszcza monachijskie hale fabryczne, jego 3-litrowy rzędowy 6-cylindrowiec z dwiema turbosprężarkami dysponuje mocą 340 KM przy 5900 obr./min. Po tuningu agregat może pochwalić się mocą maksymalną 425 KM, co stawia to auto gdzieś po środku palety podkręconych BMW 1M Coupé.