Volvo (strona 13 z 33)

W najbliższą noc z soboty na niedzielę (18-19 maja) czeka na miłośników motoryzacji szereg atrakcji w ramach Nocy Muzeów. Sprawdźcie, co dla was przygotowano i przede wszystkim gdzie.

Najnowsza limuzyna marki Volvo nie tylko wyznacza trendy w kwestii wyglądu i napędów, ale i wyprzedza konkurencję pod względem bezpieczeństwa. Nowe S60 to najbezpieczniejsze auto w historii marki. Wszystko po to, by osiągnąć niezwykły cel, którego nie wyznaczył sobie żaden inny producent.

Volvo S60 można pomylić z większą limuzyną S90, ale nowy model potwierdza, że Szwedzi z każdym kolejnym samochodem stawiają krok naprzód. Niekoniecznie jednak postęp widać na pierwszy rzut oka.

Na początku kwietnia Toyota uwolniła tysiące swoich patentów dotyczących napędu hybrydowego. Również Volvo, które podobnie jak japońska firma, ale w dziedzinie bezpieczeństwa, w której uchodzi za prymusa, daje konkurencji otwarty dostęp do wyników swoich badań.

Każdy śmiertelny wypadek to tragedia. Producenci samochodów od lat pracują, by było ich jak najmniej. Teraz stoimy na progu prawdziwego przełomu. W 2020 r. modele Volvo zaczną wzajemnie ostrzegać się o niebezpieczeństwie.

Podczas gdy większość producentów odpuszcza już sobie produkcję podwyższonych kombi na rzecz SUV-ów, Volvo osiąga w tej niszy kolejny poziom wyrafinowania. W wersji Cross Country dalej można znaleźć parę zastrzeżeń znanych z bazowego V60, ale tutaj łatwiej się z nimi pogodzić.

Pierwsze egzemplarze Volvo S60 dotarły już do polskich salonów. Nowy sedan klasy średniej nie różni się wiele od obecnego już od roku na polskim rynku kombi V60, ale i tak pod paroma względami stanowi zaskoczenie.

Europa martwi się o emisję CO2 i bezpieczeństwo kierowców. Zjednoczone Królestwo stara się ratować pozostałe (jeszcze) fabryki samochodów. Niespodziewanym aktorem w tym spektaklu okazują się Chińczycy z marki Geely, którzy ze spokojem obserwują sytuację i… kupują kolejne firmy.

Volvo od kilku dobrych lat mówi o elektrycznej przyszłości swojej gamy. Póki co jednak Szwedzi pozostają daleko za konkurencją. Nie mają bowiem w ofercie ani jednego auta na prąd. Niebawem ma się to zmienić. Jeszcze w tym roku na rynek trafi XC40 napędzane prądem.

Volvo nie od dziś kojarzy się z bezpieczeństwem. I słusznie. Jako pierwszy producent na serio podjął ten temat, a jego celem na przyszłość jest ograniczenie liczby ofiar wypadków do zera. Narzędziem będą liczne kamery i czujniki obserwujące kierowcę, a także rozwiązania częściowo odbierające wolność w imię bezpieczeństwa.

Oburzenie wywołane decyzją marki Volvo, która zadeklarowała wprowadzenie ograniczników prędkości do 180 km/h we wszystkich swoich autach, dało mi sporo do myślenia. Nie widziałem w tym nic złego, ale nie byłem pewien, czy stoję po odpowiedniej stronie.

Volvo ogłosiło, że planuje wprowadzić ogranicznik prędkości do wszystkich swoich nowych samochodów. Od 2020 roku każdy szwedzki model nie pojedzie szybciej niż 180 km/h. Wszystko w imię zwiększenia bezpieczeństwa.

Współczesne samochody chcą wywoływać w nas jak najwięcej emocji, a my tymczasem potrzebujemy spokoju. Na rynku na szczęście cały czas pojawiają się nowe modele, które potrafią go zapewnić – i to na bardzo różne sposoby. Sprawdzamy, który z debiutantów jest w tym najskuteczniejszy.

Kompaktowe Volvo C30 powstało z myślą o kobietach i w gronie kobiet było też projektowane, do tego pod okiem kobiety. Panie je uwielbiają, ale auto może podobać się każdemu. Jest dobrą alternatywą dla innych kompaktów, pod jednym warunkiem.

Szwedzki Polestar, będący oddziałem marki Volvo, pochwalił się datą premiery swojego pierwszego, elektrycznego auta. Poznamy je jeszcze w tym miesiącu. Internetowy debiut odbędzie się 27 lutego, na kilka dni przed startem salonu w Genewie.

Kombi Volvo zawsze odznaczały się wyjątkowym charakterem. W dużej mierze była to zasługa ich specjalnych wersji – tych szczególnie terenowych bądź szczególnie sportowych. Te dwie skrajne pochodne nowego V60 sprawdziliśmy w ekstremalnych warunkach okolic koła podbiegunowego.

Produkcja Volvo V40 ma zakończyć się w 2019 roku, lecz na następcę trzeba będzie poczekać. Szwedzi jeszcze nie zdecydowali, co zajmie miejsce tego modelu. Wiadomo, że nie będzie to kolejna wersja hatchbacka.

Volvo, jako marka kojarząca się z wysokimi standardami bezpieczeństwa w pojazdach, znów podnosi poprzeczkę. Niestety ten krok nie każdemu przypadnie do gustu. Kabinę mają bowiem wypełnić (opcjonalne) kamery.

Volvo Trucks zainicjowało tydzień poświęcony straży pożarnej. To swego rodzaju podziękowanie za udział polskich służb w akcji gaśniczej w Szwecji, skąd wywodzi się marka.

Rok powoli zbliża się ku końcowi, ale nie oznacza to, że branża motoryzacyjna zamierza zwalniać tempo. Najbliższe 12 miesięcy będzie obfitować w mocne premiery, a nowe samochody nie zawsze będą oszczędnymi hybrydami. Dużą ofensywę szykują Niemcy, ale i ekipa z Dalekiego Wchodu również szykuje coś mocnego.

Tegoroczne Los Angeles Motor Show rozpoczyna się 28 listopada dniami przeznaczonymi dla reprezentantów prasy. Podczas salonu producenci pochwalą się przygotowanym przez siebie nowościami. Oto najciekawsze z nich.

Premiera Volvo V60 może nie była tak spektakularna w światku motoryzacyjnym jak prezentacja większego V90, ale to właśnie mniejszy model może zaskarbić sobie rzesze oddanych fanów. Trzeba tylko zauważyć, że Szwedzi w pewnych aspektach idą swoją drogą, która nie wszystkich przekonuje.

Szukając dużego, wygodnego i stosunkowo taniego kombi, zwykle rozglądacie się za Audi A6, ewentualnie Oplem Vectrą czy Fordem Mondeo. Rzadziej bierze się pod uwagę Volvo V70, ponieważ boicie się potencjalnie wysokich kosztów napraw. Tymczasem użytkownicy twierdzą, że to ostatnie tak trwałe i niezawodne Volvo, a co więcej, dość tanie w utrzymaniu.

W 2018 r. Polacy mogą sprowadzić blisko milion używanych samochodów. Które kilkuletnie modele są godne zaufania? Sprawdziliśmy ranking DEKR-y w kategorii pojazdów mających na liczniku od 150 do 200 tys. km. Wyniki są zaskakujące.

O współczesnych modelach Volvo można wypowiadać się w niemal samych superlatywach, ale czysto subiektywnie, to nudne auta i zwykle nie ma się chęci jeździć nimi dynamicznie w zakrętach. Polestar to zmienia podkręcając silniki, a teraz także właściwości jezdne.