Volvo nie mówi, co zastąpi V40. Na pewno nie będzie to zwykły hatchback

Produkcja Volvo V40 ma zakończyć się w 2019 roku, lecz na następcę trzeba będzie poczekać. Szwedzi jeszcze nie zdecydowali, co zajmie miejsce tego modelu. Wiadomo, że nie będzie to kolejna wersja hatchbacka.

Volvo V40 w 2016 roku doczekało się liftinguVolvo V40 w 2016 roku doczekało się liftingu
Źródło zdjęć: © Fot. Mariusz Zmysłowski
Michał Zieliński

Volvo nie może się zdecydować, czym jest V40. Pierwsza generacja modelu zadebiutowała w 1995 roku i była kompaktowym kombi. Potem tę rolę przejęło V50, a "czterdziestka" wróciła w 2012 roku jako pięciodrzwiowy hatchback. Teraz, po 7 latach produkcja auta ma dobiec końca, więc Szwedzi muszą wymyślić coś nowego.

Nie ma jednak pośpiechu. Lex Kerssemakers, europejski szef Volvo potwierdził w rozmowie z Autocar, że samochód pojawi się najwcześniej za dwa lata. Do tego czasu cele sprzedażowe powinno udać się osiągnąć bez zmieniania portfolio marki. Później pojawi się potrzeba na kolejne auto z rodziny "czterdziestek".

Szwedzi zdecydowali się nie pracować nad bezpośrednim następcą dla hatchbacka, ponieważ chcą zaserwować coś bardziej kreatywnego. Zadanie nie jest proste. Kerssemakers potwierdził, że nowy model będzie zawieszony wyżej niż obecne V40. Nie może być jednak tradycyjnym kompaktowym SUV-em, ponieważ wtedy będzie wchodził w paradę XC40. Zadanie więc nie jest proste.

Czym będzie trzecia generacja V40? Tego nie powiedział. Możemy spodziewać się, że Volvo rozwinie ideę stojącą za wersją Cross Country auta. Bliżej mu będzie do crossovera, prawdopodobnie pojawi się też łagodnie opadający dach niczym w coupé. Zgodnie z deklaracją producenta, nowy model będzie mógł mieć napęd hybrydowy lub elektryczny.

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZATRZYMAJ SIĘ NA CHWILĘ… TE ARTYKUŁY WARTO PRZECZYTAĆ 👀