tuning (strona 96 z 127)

Od 2007 roku stajnia Aloisa Rufa wypuszcza model CTR 3. Ostatnio ten samochód z pogranicza tuningu i produkcji został odświeżony. Silnik bolidu otrzymał dodatkowe 50 KM mocy i obecnie może się pochwalić 750 KM!

Amerykańskie AMS Performance jest w trakcie testów i ostatnich szlifów swojego najnowszego projektu Alpha 12.

Znacie przebój z 1965 roku pt. „California Dreamin’” zespołu The Mamas & the Papas? Właśnie do tego utworu odwołuje się nazwa przerobionej przez Wheelsandmore Californii - Ferrari Californii. Po tuningu auto ma m.in. podkręcony do 500 KM silnik.

Prawie półtora roku temu Lumma Design zaprezentowała 650-konnego potwora na bazie BMW X6 M. Teraz tuner zainteresował się również BMW X6, ale wersją z wysokoprężnym silnikiem xDrive40d.

Kierownica w samochodzie jest przedłużeniem naszych rąk. W samochodzie cywilnym musi być ona wygodna, najlepiej wielofunkcyjna i przyjemna w dotyku. W samochodzie wyczynowym musi przede wszystkim znajdować się w odpowiedniej odległości od kierowcy i zapewnić stały oraz pewny kontakt z dłońmi.

Trzecim z ostatnio przerabianych przez Wheelsandmore wozów jest Ferrari 458 Italia. Niemcy nie tylko zmienili w tym wozie koła, ale też dołożyli mu 50 KM mocy, dzięki którym bolid może postraszyć auto Noviteca.

Firmy Singer, Aria i Cosworth połączą swoje siły aby zbudować mocne Porsche 911 nawiązujące do modeli sprzed lat.

Jeden z tunerów postanowił nauczyć wulgarnego Mustanga manier. W tym celu przeszczepił mu serce brytyjskiego gentlemana - Aston Martina. Jednak nowe umiejętności Mustanga nie sprawdzą się na spokojnej, eleganckiej i wytwornej kolacji, gdyż wspomniana transplantacja dotyczyła 6,0-litrowego silnika V12 z modelu Vanquish, który do najsubtelniejszych z całą pewnością nie należy.

Po kilku latach zastoju Kelleners odzyskał wigor i często prezentuje nam nowości. Oto małe BMW 1M Coupé po kuracji wzmacniającej. Ten mały diabeł ma 410 koni mocy.

Już od dłuższego czasu firma Wimmer może poszczycić się zbudowaniem najmocniejszego Volkswagena Golfa R. Jej 478-konne monstrum jest sporo mocniejsze od konkurencji. Ale teraz Siemoneit Racing twierdzi, że jest w stanie z Golfa R wydusić aż 530 KM! Czy na pewno?

Pewien Kanadyjczyk słynący z zamiłowania do przerabiania samochodów na bardzo dziwne konstrukcje wystawił na sprzedaż jeden ze swoich ostatnich projektów – Calista Roadster.

Niemiecki tuner lubiący czerń – Kicherer – dobrał się ostatnio do Mercedesa CLS 500. Nadwozie oczywiście musiało być czarne. A co jeszcze zmieniło się w CLS-ie?

Chociaż Lamborghini Murciélago nie ma już w produkcji, firma tuningowa Wheelsandmore postanowiła, że nim na rynku pojawi się nowy Aventador (koniec lata), uczci odejście „starego byka” specjalną, 720-konną edycją.

Na świecie coraz głośniej o modyfikacjach przeprowadzanych przez polskich, domorosłych specjalistów od przerabiania starych samochodów na nowsze modele. Czasem na tyle odbiegają od rzeczywistych projektów, że ciężko je nawet nazwać replikami.

Najbardziej znany tuner Mercedesa – firma Brabus – ma specjalny dział supersamochodów. Liczba aut w tym dziale stale rośnie. Najnowszym wozem jest 800-konny potwór na bazie Mercedesa E Cabrio, który osiąga 370 km/h!

ABT Sportsline jako pierwsza firma tuningowa zaprezentowała wizje przeróbek nowego wcielenia Volkswagena Beetle. Klienci mogą oczekiwać zarówno zmian wizualnych, jak i mechanicznych. Najmocniejszy silnik będzie miał około 240 KM. Co w trawie piszczy?

Przerabiając nową Fiestę Lupini Power chciało przypomnieć, że już w latach 80. ubiegłego wieku zajmowało się Fordami. Pierwszym był Escort XR3. Jak to napisał tuner – Fiesta jest powrotem do przyszłości.

Lotto, czyli popularny lotek, to gra liczbowa, która spełnia marzenia wielu Polaków. Na konto zwycięzców trafiały nawet kwoty przekraczające 20 milionów złotych. Jakie auto można kupić za takie pieniądze by nieco się wyróżnić?

Goodwood Festival of Speed to motoryzacyjne wydarzenie inne niż wszystkie, prawdopodobnie dlatego Honda wspólnie z Mugen zadecydowała o zaprezentowaniu tam konceptu CR-Z RR.

Pod koniec lutego informowaliśmy na łamach Autokultu o najszybszym kombi świata – G-Power M5 Touring Hurricane RS. Odpowiedzią Edo Competition jest nieco słabsze, ale równie atrakcyjne kombi na bazie BMW M5 Touring.

Volvo wraz z Polestar i Heico zaprezentowały wyjątkowy projekt S60 Performance.

Po opracowaniu zawieszenia do BMW 1M Coupé przyszła kolej na podobne elementy podwozia do Porsche Cayenne drugiej generacji.

Studio projektowe Camal powstało na skutek połączenia sił dwóch byłych pracowników Pininfariny - Alessio Minchella i Alessandro Camorali. Światło dzienne ujrzał właśnie ich pierwszy projekt – Fiat 500 Marcia Corta.

Niemiecka firma 9ff ciągle zaskakuje bardzo mocnymi i bardzo szybkimi samochodami. W zeszłym roku na test wysokich prędkości na torze Nardò tuner zbudował 1000-konne Porsche 911 GT2, które miało przyspieszać lepiej niż Bugatti Veyron 16.4.

Przyspieszenie do 100 km/h w 6,50 sekundy w samochodach sportowych nie jest czymś wyjątkowym, ale taki czas sprintu do setki w wykonaniu dużego vana, to zupełnie inna bajka. Auto o takich możliwościach przygotowała niemiecka firma B&B.