Honda CR-Z Mugen RR - sportowa skóra małej hybrydy

Goodwood Festival of Speed to motoryzacyjne wydarzenie inne niż wszystkie, prawdopodobnie dlatego Honda wspólnie z Mugen zadecydowała o zaprezentowaniu tam konceptu CR-Z RR.

Honda CR-Z 1,5 IMA GT – jestem z innej planety [test autokult.pl]

Nadwozie zostało gruntownie przestylizowane za pomocą obszernego pakietu aerodynamiczno-stylistycznego, przywodzącego na myśl wyścigowe przeznaczenie auta. Nowe zderzaki, spoilery, błotniki, listwy progowe, osiemnastocalowe obręcze czy pokaźny tylny dyfuzor potęgują i tak sporą drapieżność wyrażoną oryginalną stylizacją pojazdu.

Nie zdradzono szczegółów na temat układu napędowego, jednak najprawdopodobniej jest to po prostu gruntownie przestylizowany CR-Z Mugen, w którym jednostka R4 o pojemności 1,5 litra została sprzężona z układem hybrydowym IMA i doposażona w kompresor. Zabieg ten pozwolił podnieść moc do okrągłych 200 KM, moment obrotowy natomiast wynosi 245 Nm. Zaprezentowany wcześniej CR-Z Mugen potrzebuje zaledwie 6,6 sekundy na przyspieszenie od 0 do 100 km/h.

Źródło: WCF