tuning (strona 62 z 127)

Wybaczcie mi skrajny subiektywizm w tym wpisie, ale trudno przejść obojętnie obok samochodu pokazanego przez Hamanna na genewskim salonie samochodowym. Mowa o koszmarnie wyglądającym BMW M5.

W tym roku na salonie genewskim Mansory pokazało drugą już generację Ferrari Stallone. Tym razem bolid bazuje na nowiutkim F12berlinetta. Silnik podkręcono o zaledwie 35 KM, za to zużyto mnóstwo kompozytu węglowego.

W najbliższych dniach przekonacie się, że pracownicy firmy Mansory nie obijali się w ostatnich miesiącach, tylko pracowali nad kilkoma różnymi projektami. Czy wszystkie stuningowane wozy są udane, to już inna sprawa. Na początek 700-konny Mercedes klasy G z nadwoziem kabriolet.

Lubujące się w modyfikowaniu drogich sportowych samochodów DMC na salon samochodowy w Genewie zabiera McLarena MP4-12C w wersji Velocita. Czyżby to auto osiągało wyższą prędkość maksymalną niż seryjny McLaren?

Cały czas rośnie grupa zmodyfikowanych przez SKN aut. Jednym z nowszych jest Audi Q5 z 3-litrowym silnikiem o zapłonie samoczynnym. Dzięki optymalizacji elektroniki motor SUV-a z Ingolstadt ma ponad 100 KM/l.

Niedawno Carlsson pokazał swoją topową wersję Mercedesa CLS 63 AMG, a w Genewie ma zaprezentować co potrafi, jeśli chodzi o tuning SUV-a ML w odmianie 63 AMG. Auto po przeróbkach ma 625 KM mocy.

Filia Brabusa – Startech – na salon samochodowy w Genewie przegotowała nieco zmodyfikowanego nowego Range Rovera. Auto jest wyposażone w 6-cylindrowy widlasty silnik diesla o mocy 300 KM.

Kilka tygodni temu Mercedes zmodernizował model E 63 AMG i wprowadził odmianę AMG S. Przy okazji odświeżono paletę silnikową modelu CLS 63 AMG, która także została rozszerzona o wersję 585-konną. Dziś Brabus zaprezentował swoje CLS-y w odmianach S – zarówno z nadwoziem liftback, jak i kombi.

Tuner AC Schnitzer zaprezentuje w Genewie między innymi dwa zmodyfikowane modele, których karoseria przyjęła barwę miedzi. Będą to BMW serii 6 Gran Coupé i BMW serii 3 Touring.

Wczoraj pisałem o przerobionym przez Abta Audi R8 GTR, a dziś będzie o innych planowanych przez tego tunera na salon samochodowy w Genewie premierach.

W zeszłym roku Audi odnowiło wszystkie wersje modelu R8, a w tym roku czołowy tuner marki z Ingolstadt przeprowadza lifting swojego topowego wozu – R8 GTR.

Trzeba było czekać aż do genewskiego salonu samochodowego na premierę najpotężniejszego Mercedesa SL. Właśnie w Szwajcarii Brabus przedstawi oficjalnie swoje 800-konne superauto. Zdjęcia i charakterystykę wozu tuner ujawnił jednak już wczoraj.

W zeszłym roku szwajcarskie FAB Design zaprezentowało McLarena MP4-12C w wersji Terso. Było to auto z mocno zmienioną karoserią. Najwyraźniej tuner chce przyciągnąć też klientów, którzy nie szukają aż tak radykalnych zmian, więc na tegorocznym salonie genewskim przedstawi nieco skromniejszą odmianę Chimera.

Nie po raz pierwszy MTM zabiera się za tuning Volkswagena T5. Tym razem do współpracy została zaproszona firma Klassen Car Design Technology. Klassen zapewnił luksusowe wyposażenie autu, natomiast MTM zadbało o jego nieprzeciętne osiągi.

Na salonie samochodowym w Genewie zobaczymy wiele nowych lub odświeżonych modeli, a także wiele modeli koncepcyjnych. Jednak w Genewie swoje stoiska będą mieć także najbardziej prestiżowi tunerzy, a Kahn już wykupił powierzchnię w genewskich halach. Tuner Kahn w Genewie zaprezentuje miedzy innymi zmodyfikowanego Range Rovera Evoque, którego możecie podziwiać na dołączonych fotografiach.

Chyba najsłynniejszy tuner Porsche przez lata przyzwyczaił nas, że zwiększa drastycznie moc silników przerabianych przez siebie samochodów. Są jednak wyjątki, jak ten McLaren MP4-12C Spider, który otrzymał tylko pakiet stylistyczny.

Planujący wielkie debiuty na salon samochodowy w Genewie TechArt jeszcze przed wystawą w Szwajcarii postanowił podać informacje dotyczące tuningu Porsche Cayenne S Diesel. Czego dowiadujemy się z notki prasowej TechArta?

Po kilku autach europejskich firma SchwabenFolia postanowiła zająć się modyfikacjami symbolu rajdów – Mitsubishi Lancera. Evo X ma moc podniesioną do prawie 400 KM. Nie obyło się oczywiście bez folii na karoserii.

Wheelsandmore jako pierwszy tuner zaproponował modyfikacje do nowiutkiego Astona Vanquisha. Przeróbki obejmują tylko mechanikę brytyjskiego coupé, a dzięki nim silnik Vanquisha jest wzmocniony o niespełna 30 KM.

Specjalizujące się w tuningu niedrogich samochodów JE Design po raz kolejny przymierzyło się do jednego z modeli Seata – Ibizy. Tym razem tuner wybrał 3-drzwiową wersję FR, w której zwiększył moc silnika do 180 KM.

Jeden z czołowych tunerów Porsche, TechArt, jeszcze przed genewskim salonem samochodowym przygotował regulowane zawieszenie do obecnie produkowanego 911. Zawieszenie ma układ unoszenia przodu.

Jeśli ktoś nie mógł kupić Mercedesa z serii Black, a ma model C 63 AMG, to może udać się do firmy SKN, która sprawi, że zwykły samochód będzie szybszy (przynajmniej teoretycznie) od C 63 AMG Black Series. A wszystko dzięki 580-konnemu silnikowi.

Prezentacja Audi S3 Sportback tuż za nami, a tymczasem Abt zabiera się za tuning zwykłego A3 z nadwoziem Sportback. Do wyboru będą zarówno wzmocnione silniki benzynowe, jak i diesle.

Już niebawem otworzą się drzwi salonu samochodowego w Genewie. Czas przed tym wydarzeniem obfituje więc we wszelakie informacje związane z premierami nowych lub odświeżonych modeli. Tuner dość blisko współpracujący z BMW - Alpina - również ma zamiar zaprezentować w Genewie nowy model. Będzie to nowa Alpina B3 Bi-Turbo bazująca oczywiście na nowej generacji BMW serii 3 sedan (F30).

Niemiecki Arden to specjalista od modyfikacji Jaguarów. Najnowszy kot, któremu tuner naostrzył pazury to model XKR-S w wersji kabriolet. Luksusowe auto ma teraz nie 550, a aż 645 KM mocy.