Porsche 993 Gunther Werks. Lepsze niż oryginał

993 przez wielu uznawana jest za najpiękniejszą i najbardziej udaną generację modelu 911. Jak żadna inna bowiem, idealnie łączy klasykę z nowoczesnością. Czy w ogóle wypada tuningować takie auto? Co powiecie na propozycję Gunther Werks?

993 zdaniem wielu, jest najpiękniejszą ze wszystkich generacji 911.993 zdaniem wielu, jest najpiękniejszą ze wszystkich generacji 911.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

To kalifornijska firma zajmująca się restaurowaniem, tuningiem oraz budową ciekawych pojazdów na bazie Porsche 911. Jednym z nich jest 400R, czyli krwistoczerwone 993 po kuracji upiększająco-wzmacniającej. To zdecydowanie nie lada gratka, nie tylko dla fanów modelu, ale w ogóle motoryzacji.

Czym propozycja Gunther Werks różni się od seryjnego 993? Przede wszystkim napędem. Pod maską zamiast 3,6-litrowgo boksera znajdziemy czterolitrówkę, generującą 400 KM, a więc około 130 KM więcej niż dała fabryka. Nie to jednak stanowi największą nowość. Jeszcze bardziej imponuje nadwozie, a raczej jego szerokość.

Wszystko, począwszy od zderzaka, poprzez nadkola, progi i błotniki zostało rozciągnięte, a następnie zwieńczone pokaźnym, tylnym skrzydłem. Specjaliści z Gunther Werks zadbali też o dodatkowe wloty powietrza, które poprawią chłodzenie wszystkich mechanizmów pracujących pod karoserią.

W planach jest stworzenie 25 imponujących egzemplarzy. Każdy z nich zostanie wyprodukowany ręcznie w kalifornijskim warsztacie firmy. Co ważne, nie będzie dwóch identycznych sztuk, gdyż klienci otrzymają możliwość wyboru nie tylko lakieru nadwozia, ale i tapicerki, felg i wszelkich dodatków. Auto ma być dostosowane do wysokich wymagań właścicieli.

Obraz
© mat.prasowe

400R to wydatek co najmniej 525 000 dolarów. Do tej niemałej kwoty trzeba jeszcze dorzucić oryginalne, 993 ponieważ mowa tu tylko o samym koszcie konwersji. Mimo to chętnych nie powinno zabraknąć. 993, szczególnie w tak wyjątkowym wydaniu to pewna inwestycja.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/11] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Polonez ze znikomym przebiegiem na sprzedaż. Cena? Lepiej usiądź
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Niemcy nie rezygnują z dużych diesli. Uwielbiany silnik wraca do oferty
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Ostrzejszy bat na kierowców. Piraci stracą prawo jazdy jeszcze łatwiej niż do tej pory. Prezydent podpisał zmiany
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Wyższy limit prędkości. Prezydent podpisał. Docenią to mieszkańcy wsi
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Kierowcy elektryków utrzymają przywileje. Karol Nawrocki podpisał ustawę. Jest nowa data końcowa
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Zmiany w prawie z podpisem prezydenta. 17-latkowie za kierownicą. Jakie warunki trzeba spełnić?
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Jedno paliwo wciąż wyraźnie droższe, ale widać światełko w tunelu. Mamy nowe prognozy
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Nadciągająca fala tanich części z Chin zagraża niemieckiemu przemysłowi
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Jest decyzja. Obowiązkowe kaski dla młodych rowerzystów i użytkowników e-hulajnóg z podpisem prezydenta
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Pierwsza jazda prototypem: Cupra Raval VZ - hot hatch naszych czasów
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Polacy oszaleli na punkcie SUV-ów. Te modele wybierali w październiku
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
Europa traci konkurencyjność. Fabryki części pracują na granicy opłacalności
ZANIM WYJDZIESZ... NIE PRZEGAP TEGO, CO CZYTAJĄ INNI! 👇