Audi RS3 zmodyfikowane przez ABT. 500 KM w kompaktowym sedanie

Każdy, kto choć trochę interesuje się motoryzacją wie, że Audi z literami "RS" mogą pochwalić się imponującymi osiągami. Niektórym jednak nie wystarcza to, co wypracowali inżynierowie z Ingolstadt. Z pomocą na szczęście przychodzą tunerzy.

RS3 Sedan ABT prezentuje się agresywnie. Słusznie, gdyż pod maską drzemie silnik o mocy 500 KM.RS3 Sedan ABT prezentuje się agresywnie. Słusznie, gdyż pod maską drzemie silnik o mocy 500 KM.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

Jednym z nich jest niemiecka firma ABT, która regularnie bierze na warsztat najnowsze modele Audi. Tym razem w ręce specjalistów trafił kompaktowy sedan, z mocnym, 2,5-litrowym silnikiem. Mowa oczywiście o RS3 Sedan.

Auto już w serii może poszczycić się znakomitymi osiągami. Moc wynosząca 400 KM i maksymalny moment obrotowy 480 Nm, przenoszony na wszystkie koła dają efekt w postaci piorunującego przyspieszenia. Pierwsza setka pojawia się na liczniku po zaledwie 4,1 sekundy. Nadal zbyt dużo? ABT pomoże obniżyć ten wynik do 3,7 sekundy.

Aby osiągnąć taki rezultat niezbędne są modyfikacje układu dolotowego, wydechu i odpowiednie zestrojenie całości. Wynik takich zabiegów jest zaskakujący. Tunerowi udało się uzyskać dodatkowe 100 KM i 90 Nm. Poza wspomnianym już przyspieszeniem, poprawiła się także prędkość maksymalna. Teraz wskazówka licznika zatrzyma się na 299 km/h.

Napęd stanowi oczywiście główną część programu w prezentowanym projekcie. Warto jednak wspomnieć, że ABT zdecydowało się też na wydajniejsze hamulce i sztywniejsze zawieszenie. To tyle jeśli chodzi o mechanikę.

W kwestii wyglądu natomiast zdecydowano się na dość dyskretny pakiet, w skład którego wchodzą dokładki zderzaka i progów oraz imponujący dyfuzor, w który wkomponowano ogromne końcówki wydechu o średnicy 102 mm. Wisienką na torcie są czarne felgi o klasycznym wzorze pięcioramiennej gwiazdy. Klienci mogą wybierać spośród 19 i 20-calowych obręczy.

Obraz
© mat.prasowe

A co z wnętrzem? Tutaj także widać pracę specjalistów z ABT. Logo firmy zdobi m.in. fotele. Nie brakuje również plakietki na desce rozdzielczej, przypominającej, że nie mamy do czynienia ze zwykłym RS3. Wstawki z włókna węglowego także nie powinny nikogo dziwić. Ile to wszystko kosztuje? Tego niestety nie wiemy. Biorąc jednak pod uwagę renomę ABT w temacie modyfikacji Audi, tanio raczej nie jest.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/9] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Geely Starray EM-i to ciekawa hybryda. Wiemy, ile kosztuje w Polsce
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Omoda 4 niebawem trafi do Europy. Może mocno namieszać
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Nowe Renault Clio z LPG i automatem. Prośby klientów zostały wysłuchane
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
Leapmotor B05 wjeżdża do Polski. Cena robi wrażenie
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
BYD wchodzi na rynki premium i luksusowe. Stella Li zdradza, jak chcą tego dokonać
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Autostradą 70 km/h może już w wakacje. Trwają rozmowy o mandatach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Reuters: Stellantis skupi się głównie na 4 markach
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Niedziela bez samochodu? Niemiecki ekspert chce reakcji na kryzys
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Inter Europol Competition ogłasza skład na 24h Le Mans 2026. Dołącza Nico Müller
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Niższy VAT i akcyza na paliwa. Ministerstwo ogłasza decyzję
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Kia zapowiada cięcia cen w Europie. Tak chce walczyć z Chinami
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
Porsche sprzedaje udziały w Bugatti Rimac. Koniec inwestycji w ultraluksusowe auta
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟