WAŻNE
TERAZ

Kaczyński przedstawił kandydata PiS na premiera

Polacy zmodyfikowali BMW X5. Jest mocniejsze niż Lamborghini Urus

Projekty polskich firm tuningowych cieszą się coraz większą popularnością na świecie. Wystarczy wspomnieć chociażby dzieła Carlex Design. Dziś do tego grona dołącza warszawskie auto-Dynamics.pl, którego BMW X5 M, spotkało się z aprobatą światowych mediów motoryzacyjnych.

X5 M już w serii prezentuje się agresywnie. Tutaj tuner dodał jeszcze coś od siebie.X5 M już w serii prezentuje się agresywnie. Tutaj tuner dodał jeszcze coś od siebie.
Źródło zdjęć: © mat.prasowe
Aleksander Ruciński

X5 jest bez wątpienia jednym z najczęściej modyfikowanych SUV-ów. Projektów opartych o ten model nie brakuje. Czym na ich tle, poza polskim pochodzeniem, wyróżnia się prezentowane auto? Przede wszystkim mocą. Tuner zadbał, by samochód był naprawdę szybki. Dzięki przeprowadzonym modyfikacjom jest nawet mocniejszy od typowo sportowego SUV-a - Lamborghini Urusa.

4,4-litrowe V8 zamontowane pod maską X5 M, seryjnie generuje 575 KM mocy i 750 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Już te wartości przekładają się na imponujące przyspieszenie do setki. Sprint zajmuje 4,1 s. Po modyfikacjach polskiego tunera czas skraca się do 3,5 s. Nieźle jak na auto, które waży prawie 2,5 tony.

Jak osiągnięto taki wynik? Przede wszystkim dzięki modyfikacjom elektroniki sterującej pracą jednostki. Wprowadzono też zmiany w układzie dolotowym i wydechu. Seryjny zestaw zastąpiono odpowiednikiem firmy Akrapovič. Efekt? 661 KM i 880 Nm. Owszem, istnieją mocniejsze egzemplarze X5. Nie zmienia to jednak faktu, że takie parametry zasługują na uwagę.

Obraz
© mat.prasowe

Co ważne, specjaliści z auto-Dynamics.pl nie ograniczyli się wyłącznie do zmian technicznych. Wprowadzili też bowiem kilka poprawek wizualnych, w skład których wchodzi szare, satynowe wykończenie nadwozia, ciemne, szprychowe felgi o średnicy 22-cali i obniżone zawieszenie, zapożyczone od niemieckiej firmy tuningowej Hamann.

To bez wątpienia projekt, który nie daje powodów do wstydu. Z roku na rok w Polsce przybywa podobnych dzieł. Czy to oznacza, że za jakiś czas będziemy tuningową potęgą na wzór Niemiec? Chyba nikt nie miałby nic przeciwko temu.

  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
  • Obraz
[1/12] Źródło zdjęć: |
Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Pierwsza jazda: Mazda CX-5 – wykorzystać formułę do końca
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – zimowa trasa elektrykiem
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Pierwsza jazda: Fiat 500 Hybrid (2026) – radość nie wymaga pośpiechu
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Nawet 700 zł różnicy na komplecie. Porównujemy ceny letnich opon w sklepach
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Dziś akcja policji. Będą masowo łapać w jednym województwie
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Ceny wystrzelą. Eksperci podali, ile zapłacimy za paliwo za tydzień
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
Aston Martin Warsaw wspiera polski zespół Good Speed Racing
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
SAIC Z7 to Porsche Taycan z Temu. A podobno Chińczycy już nie kopiują...
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Porsche Cayenne I (2002-2010) - opinie i typowe usterki
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Dacia Striker już za kilka dni. To będzie kolejny tani model
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Pościg za 65-latkiem przez trzy powiaty. Miał powody, by uciekać
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
Alfa Romeo zaliczyła bardzo dobry rok, ale wciąż nie ma się z czego cieszyć
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟