Ekstremalne Lamborghini Huracan od Prior Design. Przede wszystkim szeroko
Huracan to obecnie najpopularniejszy model w ofercie Lamborghini, a co za tym idzie także najczęściej modyfikowany. W liczbie projektów dogania już pomału poprzednika, Gallardo i podobnie jak on zagościł w warsztacie Prior Design.
Agresywny - tak jednym słowem można opisać charakter prezentowanego Huracana.
Niemiecka firma tworzy dość kontrowersyjne dzieła, stawiając na wyrazistość i balansowanie na granicy przesady. Prezentowany Huracan jest tego najlepszym dowodem. Auto wręcz kipi agresją, lecz przez niektórych może zostać uznane za kiczowate. Mimo to jednego nie można mu odmówić - przyciąga uwagę i pozwala wyróżnić się z tłumu. Jakby seryjny Huracan nie był wystarczający w tej kwestii...
Głównym i najważniejszym elementem prezentowanego projektu jest kompletny pakiet aerodynamiczny, który zdecydowanie poszerza nadwozie Huracana. Włoskie superauto wyróżnia się pokaźnymi nadkolami, nakładkami progowymi, nowym, przednim zderzakiem i przebudowanym dyfuzorem.
Co ciekawe, wbrew panującej modzie, tuner nie zdecydował się na wykonanie z włókna węglowego. Wybrał mniej wytrzymałe, lecz znacznie tańsze włókno szklane. Pytanie tylko, czy właściciele Huracanów należą do grona osób, które muszą oszczędzać? Raczej nie.
Poza zmianami wizualnymi, Prior Design oferuje także opcjonalny zestaw zawieszenia, wyróżniającego się zmniejszonym prześwitem. Dzięki temu, potężne felgi, które także wchodzą w skład pakietu, prezentują się jeszcze lepiej. Pewnie ucierpią na tym właściwości jezdne, tak ważne w autach pokroju Huracana, ale cóż - tuning jest często sztuką dla sztuki.
Tym bardziej, że napęd pozostał bez zmian. Z drugiej jednak strony, 5,2-litrowe V10 o mocy 610 KM to więcej niż wystarczająca opcja, dzięki której setka pojawia się na liczniku już po 3,2 s, a wskazówka prędkościomierza staje na wartości 325 km/h. To nie pierwszy i zapewne nie ostatni, tuningowy projekt oparty na Huracanie. Czy udany? Wszystko jest kwestią gustu.
