Mercedes-AMG E63 S G‑Power - 800 KM w rodzinnym kombi
Czy kombi o mocy supersamochodu ma w ogóle sens? Raczej nie, ale właśnie za to kochamy takie auta. Prezentowana Klasa E to dzieło firmy G-Power, zazwyczaj tuningującej BMW. Tym razem jednak tuner zrobił wyjątek.
Słusznie, gdyż dzięki temu powstała bardzo interesująca propozycja dla ludzi, którzy uwielbiają mocne kombi. E63 AMG S już w serii nie należy do słabeuszy. 5,5-litrowe, podwójnie doładowane V8 po wyjeździe z fabryki generowało 571 KM. Dzięki modyfikacjom G-Power wartość ta wzrosła do równych 800 KM. Wrażenie robi także maksymalny moment obrotowy, wynoszący 1000 Nm.
Aby uzyskać taki przyrost nie wystarczy chiptuning. Konieczne są daleko idące poprawki mechaniczne. W tym przypadku zdecydowano się na zastosowanie wydajniejszych turbosprężarek i autorski wydech ze stali nierdzewnej. Na koniec całość zestrojono przy użyciu nowego oprogramowania. Co ciekawe, G-Power oferuje możliwość wyboru pełnego pakietu modyfikacji, jak i poszczególnych komponentów. Oczywiście wówczas moc nie będzie już tak imponująca.
Poza poprawkami napędu tuner popracował też nad wyglądem. Niemieckie kombi przyozdobiono nowymi końcówkami wydechu i 20-calowymi, superlekkimi felgami Hurricane, które obuto w sportowe opony o szerokości 245 mm z przodu i 285 mm z tyłu. Całość prezentuje się bardzo dobrze, choć nadal na tyle dyskretnie, by zaskoczyć na drodze niejednego kierowcę superauta.
Jeśli jesteście w posiadaniu E63 AMG S i chcielibyście zdecydować się na pełny zestaw modyfikacji G-Power, musicie wyłożyć ponad 20 tys. euro. To całkiem sporo, choć konkurenci potrafią być drożsi. Poza tym posiadanie 800-konnego kombi warte jest wydania większej sumy, ponieważ na świecie nie znajdziecie wielu podobnych aut.
