tuning (strona 102 z 127)

Nowe BMW serii 6 właśnie wchodzi na rynki, a już pierwsza firma – Hamann – przedstawia swoje propozycje do tego auta. Na razie są to propozycje skromne, ale są. Oto Hamann 650i Cabrio.

Ostatnim razem, gdy na łamach Autokultu pisaliśmy o firmie Loder1899, rzecz dotyczyła sportowego Forda Focusa RS. Po półtorarocznej przerwie na naszym portalu znowu pojawia się ten niemiecki tuner, tym razem z dużo spokojniejszym autkiem – Fordem C-Max.

Do słynnych słów ks. Jana Twardowskiego chciałoby się czasem dodać: Śpieszmy się szanować ludzi, tak szybko odchodzą. Założyciel firmy Hamann Motorsport, Richard Hamann, zmarł 17 marca w wieku 53 lat.

Amari to firma tuningowa, która jest znana głównie z… obiecywania. Najpierw jej pracownicy przedstawiali projekt Lambo Gallardo, potem Range Rovera, a teraz Bentleya. Czym zaskoczy przerobiony Bentley?

W palecie Mercedesa są trzy SUV-y o różnych rozmiarach. Kicherer wziął się za największego z nich wyposażonego w 8-cylindrowy silnik o zapłonie samoczynnym. Oto matowy GL 420 CDI.

Gdy zobaczyłem to auto odniosłem wrażenie, że już o nim pisałem. I rzeczywiście takie Audi R8 V10 Anderson Germany wypuściło w listopadzie zeszłego roku. Teraz wprowadzono kilka drobnych poprawek.

Mugen Euro z Wielkiej Brytanii zaprezentowało pierwsze szkice swojej wariacji na temat modelu CR-Z. Według pierwszych zapowiedzi, hybrydowa Honda miała zostać odpowiednio wzmocniona, tak aby być godną alternatywą dla nieprodukowanego już modelu Civic Type-R. Jak wyszło?

Ostatni Jaguar S-Type opuścił fabrykę w Birmingham w 2008 roku. Trzy lata później włoskie Panzani Design prezentuje swoją wizję nobliwego sedana w najmocniejszej odmianie R, nazwaną Vintage GT.

Amerykański tuner Hennessey po raz kolejny dał o sobie znać. Tym razem na linii startu wyścigu na 1/4 mili postawił dwa odmienne samochody: Cadillaca CTS-V w nadwoziu kombi i Nissana GT-R w wersji modelowej z oznaczeniem 2011.

Tuning starych modeli marki BMW nie jest w Polsce rzadkością, jednak zobaczcie ten okaz, który został przyuważony i sfotografowany przez internautę o nicku Mudah w stolicy Malezji - Kuala Lumpur. Pomysłowy właściciel tego pojazdu postanowił odmienić swoje BMW E23...

Osiągi i dyskrecja mogłyby być mottem firmy B&B Automobiltechnik. Oba te hasła tuner wprowadził w życie także w przypadku Volkswagena Multivana przedstawionego w zeszłym roku. Mimo że projekt ma już kilka dobrych miesięcy, nadal wydaje się ciekawy.

W porównaniu z najmocniejszymi wersjami Forda Focusa i Volkswagena Golfa 180-konny Opel Astra pozostaje nieco z tyłu. Ten niedostatek mocy potrafi zniwelować niemiecka firma EDS Motorsport. W jaki sposób?

Genewa Motor Show to domowa wystawa szwajcarskiej firmy tuningowej Sportec. Nic więc dziwnego, że pokazano w tym roku aż trzy nowości. Ostatnią z nich jest Porsche Cayenne Turbo z podkręconym silnikiem.

W październiku zeszłego roku pisałem, że Hennessey planuje wypuścić serię 24 sztuk 700-konnego Chevroleta Camaro bez dachu. Na razie tego auta jeszcze nie widać, jest za to odmiana 600-konna. Ona nie jest limitowana.

Poza Ardenem Startech jest najbardziej znanym tunerem Jaguara. Najnowsza pozycja w ofercie firmy z Bottrop to luksusowy Jaguar XJ.

Firma A.R.T przyzwyczaiła nas do mercedesów G szokujących liczbą bezsensownych spojlerów. Tym razem przyszła pora na wielkiego i luksusowego Viano. I kolejny szok – mimo że samochód „zwiedził” warsztaty A.R.T – nadal wygląda normalnie!

Co można zrobić z autem, kiedy brakuje mu mocy? Najprostszym rozwiązaniem jest tuning lub zmiana jednostki napędowej na większą. Istnieje jeszcze jedna możliwość, z której skorzystał twórca tej Alfy GTV. Można zamontować w aucie drugi silnik, jednak to naprawdę trudne zadanie.

W Genewie firma Sportec zaprezentowała dwie i pół nowości. Pierwsze dwie to 911 GT2 RS SP 800 R i Cayenne Turbo SP 580, a połówka to odświeżony model 911 SPR1 R, który teraz będzie się nazywał SPR1 FL.

Audi A1 już na dobre zadomowiło się w grupie premium w klasie małych samochodów i coraz większa liczba tunerów śmiało zabiera się do przeróbek tego małego autka. Kolejną firmą jest niemieckie przedsiębiorstwo Pogea Racing.

Jeśli masz 340-konne Audi TT RS, a potrzebujesz kilku koni mechanicznych więcej, być może firma O.CT Tuning spełni Twoje oczekiwania.

Ile pieniędzy trzeba wydać żeby na światłach zostawiać resztę aut w tyle? Wystarczy 6500 dolarów oraz dodatkowe koszty importu i zarejestrowania tego cuda w kraju. Na sprzedaż wystawiony został bowiem najszybszy na świecie Dodge Caravan.

Alpina to jeden z najstarszych i najbardziej uznanych tunerów BMW. Właśnie na salonie w Genewie debiutuje model B5 Bi-Turbo Touring przygotowany przez Alpinę.

W tym roku stoisko zasłużonego tunera Porsche – firmy Ruf – uświetnia model 911 RT 12R, czyli rozwinięcie RT 12S z 2009 roku. Pomalowany na złoty kolor może się pochwalić 730 KM mocy.

W zeszłym roku ABT zaprezentował ekstremalnie przerobione Audi R8 V10, które na Sachsenringu jest wolniejsze tylko o mrugnięcie oka od TechArta 911 GT2 GT Street RS. Na tegorocznym salonie genewskim ABT pokazuje podobne technicznie auto, tyle że bez dachu.