WAŻNE
TERAZ

Sejm zdecydował ws. programu SAFE

Kocur w nowej kreacji – Startech XJ (2011)

Poza Ardenem Startech jest najbardziej znanym tunerem Jaguara. Najnowsza pozycja w ofercie firmy z Bottrop to luksusowy Jaguar XJ.

Obraz

Pierwotnie Startech został powołany do tuningowania amerykańskich samochodów produkowanych przez koncern DaimlerChrysler. Startech powstał z inicjatywy firmy Brabus i jest jej częścią. Najwyraźniej jednak zasłużony tuner Mercedesa nie bardzo chciał być bezpośrednio kojarzony z tuningiem samochodów zza oceanu.

Startech XJ fot.3
Startech XJ fot.3

DaimlerChrysler już nie istnieje (tzn. istnieje jako dwie osobne firmy), ale Startech nadal przerabia amerykańskie wozy. Co więcej, od czasu założenia tego zakładu tuningowego rozszerzył on działalność o Land Rovera i Jaguara. To właśnie samochód tej ostatniej marki po modyfikacjach firmy z Bottrop można oglądać na salonie samochodowym w Genewie.

Nie poinformowano jaka dokładnie wersja silnikowa trafiła pod nóż, ale nie jest to też specjalnie istotne choćby z tego względu, że tuner nic nie zmienił pod maską.

Startech XJ fot.4
Startech XJ fot.4

Z zewnątrz modyfikacje są subtelne aczkolwiek dobrze widoczne. Na przednim zderzaku zamontowano nakładkę wyprofilowaną tak, żeby zmniejszać siłę unoszącą na przedniej osi. W nakładce tej znalazło się miejsce na pakiet diod LED.

Za przednim kołem z boku dodano osłonę nie istniejącego wylotu powietrza. Podobny zabieg stylistyczny zastosowano przed tylną osią. Pod tylnym zderzakiem pojawił się nowy „dyfuzor” i inne końcówki rur wydechowych. Na pokrywie bagażnika przyklejono listwę, która ma poprawiać własności aerodynamiczne Jaguara.

Jedynym co, moim zdaniem, nie do końca pasuje do tego auta, są felgi o niezbyt ciekawym i nie do końca pasującym do XJ-a wzorze. Mają one średnicę 21 cali. Na nie nałożone są opony 255/35 R 21 z przodu i 295/30 R 21 z tyłu.

Startech XJ fot.7
Startech XJ fot.7

Kabinę Jaga zdobi dwukolorowa skóra (beżowa i czarna) oraz detale z drewna pokrytego czarnym lakierem fortepianowym. Startech zatroszczył się o rozrywkę i komunikację ze światem pasażerów instalując rozbudowany system multimedialny, którego centralnym elementem jest iPad. Urządzenie oczywiście można odłączyć i korzystać z niego poza samochodem.

Startech stworzył ciekawy, nienachalnie przerobiony samochód. Jedyne czego zabrakło, to tuning silnika.[block position="inside"]8165[/block]

Źródło artykułu: WP Autokult
Wybrane dla Ciebie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Nieoznakowane wozy i terenówki. Straż Graniczna z nowymi autami. I prawami
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Naprawią "fale Dunaju" - najgorszą autostradę w Polsce
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Ford zapowiada nowe modele dla Europy. Trafią na rynek już niebawem
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Będą obowiązkowe szkolenia dla kierowców. Wiadomo, ile mają trwać
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
Ukryta funkcja pasa. Wiesz, do czego jeszcze służy klamra?
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟