testy samochodów (strona 116 z 125)

Początek sierpnia, temperatura adekwatna do pory roku, jezioro i kabriolet. Wydawać by się mogło, że to idealny zestaw do miłego spędzania letnich dni. Niestety, jest jeden problem. Od kilku godzin leje jak z cebra.

Škoda jeszcze długo będzie nosić etykietę "klasy B" w swoim segmencie, niezależnie od modelu. Ale czy Superb nie jest najlepszy w swojej lidze?

Na naszym redakcyjnym parkingu kolejny raz pojawił się Fiat Panda. Ta sama jednostka napędowa, bardzo podobny kolor lakieru, ale te kilka miesięcy przerwy sprawiło, że teraz wygląda zupełnie inaczej. To nowy Fiat Panda III.

Jednym z najgłośniejszych mezaliansów ostatnich lat jest amerykańsko-włoskie małżeństwo Chryslera i Lancii. Parka tworzona przez muskularnego amerykanina i stylową włoszkę doczekała się już potomstwa. Należy do niego potężna Lancia Thema. Ile zostało w niej włoskich, a ile wkradło się amerykańskich genów?

W 1996 roku na rynku pojawiło się Audi A3, które zapoczątkowało segment aut kompaktowych premium. Na tegorocznych targach motoryzacyjnych w Genewie, producent z Ingolstadt zaprezentował najnowszą, trzecią generację tego modelu. Polska premiera nowego Audi A3 odbyła się w Trójmieście, a deszczowa aura ani trochę nie przeszkodziła w tym wydarzeniu.

Podobno w idealnym związku nie kocha się kogoś za jego zalety, ale pomimo jego wad. W prawdziwej, szorstkiej męskiej przyjaźni jest podobnie, a na szacunek, który ma większe znaczenie od wyglądu czy zasobności portfela, trzeba pracować swoją postawą. Czy taką prawdziwą męską więź można zbudować z Volvo XC70?

Ford B-MAX był jedną z najbardziej wyczekiwanych premier rynkowych tego roku w segmencie mniejszych MPV. Przedstawiciele marki twierdzą, że za sprawą kilku nowatorskich rozwiązań niespotykanych dotychczas w tej klasie aut jest to prawdopodobnie najbardziej zaawansowany technologicznie samochód miejski. Miałem okazję sprawdzić to podczas kilkaset kilometrów trasy testowej.

Obecna generacja Toyoty RAV4 gości w salonach już od 6 lat. W motoryzacyjnym światku, przy stale zwiększającym się poziomie technologii, to szmat czasu. Czy wobec tego ten japoński SUV ma jeszcze wystarczająco dużo argumentów, aby dzielnie stawiać czoła młodszej konkurencji?

Wielu producentów przed zaprojektowaniem samochodu stawia sobie za cel stworzenie auta przyszłości. Do tej pory wyprzedzić epokę udało się niewielu. Chociaż współcześnie próbuje chyba każdy, prawdziwy sukces osiągnęli dopiero Francuzi, którzy mają już w tej kwestii sporo doświadczenia. Przed Wami samochód z przyszłości, który powinien spędzać sen z powiek niemieckim gigantom – Citroën DS5.

Zastanawialiście się kiedyś, czy warto jechać szybko, spieszyć się, wyprzedzać na upartego, zwłaszcza że po wyprzedzeniu dwóch TIR-ów zostaje jeszcze kilkanaście i jeszcze kilkadziesiąt osobówek? Może lepiej dać sobie spokój i oszczędzić kilka litrów paliwa? Co się bardziej opłaca: jechać jak wszyscy czy pogonić?

Sprzedaż samochodów marki Suzuki w Polsce regularnie rośnie, a Swift to najmocniejsza karta tego japońskiego producenta. Modele spotykane na polskich ulicach do niedawna dostępne były wyłącznie z niewielkim benzynowym silnikiem o pojemności 1,2 l, ale na początku tego roku pojawiła się ciekawa alternatywa. To wersja Sport, pod której maską drzemie mocniejsza jednostka o litrażu 1,6.

Nowe BMW M5 F10 wywołuje mieszane uczucia. Niektórzy wzdychają za silnikiem V10 z poprzednika, inni są zachwyceni turbodoładowanym ciągiem mniejszej jednostki V8. Sportauto opublikowało wyniki swojego supertestu. Jak wyglądają osiągi na tle starego modelu?

Anglicy mają królową Elżbietę II, Polski Związek Piłki Nożnej - Grzegorza Lato, a każde szanujące się plemię swojego wodza. Czy Volkswagen Touareg, którego nazwa pochodzi od jednego z plemion zamieszkujących Saharę, udowodni, że jest prawdziwym wodzem, stojącym na czele aut spod znaku VW?

21 sierpnia 2012 roku, poniedziałek. Dzień jak co dzień, początek kolejnego, leniwego, wakacyjnego tygodnia. Ta z pozoru nic nie znacząca data na długo jednak pozostanie w mojej pamięci. Powód? Nowy Mercedes SL500.

Choć pojazd widoczny na zdjęciach trudno nazwać choćby wczesnym prototypem, faktem jest, że znajduje się na nich nowy Smart ForTwo. Co więcej, jest to również kolejna generacja Renault Twingo. Jak to możliwe?

Segment krzyżujący samochody terenowe z typowo miejskimi jest obecnie jednym z najbardziej popularnych. Prawie każdy producent ma w ofercie przynajmniej jednego SUV-a, aby sprostać wymaganiom swoich klientów. Marki, które jeszcze nie oferują auta tego segmentu, pracują w pośpiechu nad jego wprowadzeniem na rynek, aby zarobić na panującej modzie. Honda proponuje obecnie jeden model plasujący się gdzieś pośrodku gabarytów. Mowa oczywiście o CR-V.

Żyjemy w czasach, w których sposobów na nieznikający uśmiech z twarzy jest naprawdę wiele. Dla tej całej masy mniej lub bardziej szkodliwych dla zdrowia uszczęśliwiaczy istnieje jednak bardzo ciekawa alternatywa. Nazywa się Citroën DS3 Racing, jest całkowicie legalna i nieszkodliwa, chociaż potrafi uzależnić.

Wakacje – ulubiony czas wszystkich uczniów oraz urlopowiczów tłumnie szturmujących nadmorskie, mazurskie czy też górskie kurorty. Korzystając z uroków lata oraz słonecznej pogody, postanowiłem sprawdzić, jak w roli wakacyjno-rodzinnego auta sprawdzi się Renault Grand Scenic.

Małe auta miejskie segmentu B plasują się obecnie na drugim miejscu względem ogólnej sprzedaży samochodów w Polsce. Podobny trend utrzymuje także w innych krajach Europy. Stale rosnąca popularność tego typu pojazdów oznacza potrzebę sprostania wymaganiom większej grupy odbiorców. Miejski samochód musi nie tylko radzić sobie w codziennej eksploatacji w zatłoczonych miastach i zużywać przy tym niewiele paliwa. W czasach kiedy większość kierowców może pozwolić sobie wyłącznie na jeden środek lokomocji, pełni on coraz częściej funkcję auta rodzinnego. Jak w tym wszystkim odnajduje się nowy Peugeot 208?

W Polsce w ostatnich latach trendy motoryzacyjne zmieniają się bardzo szybko. Polacy, chociaż sprowadzają starsze i tańsze auta z Niemiec, to kupując nowe samochody, nie oszczędzają. Coraz częściej szukają SUV-ów, ale nie stronią też od mniejszych sedanów i kombi z segmentu premium. Czyżby testowane przeze mnie Audi A4 allroad quattro było dokładnie pośrodku tych potrzeb?

Trendy panujące na rynku motoryzacyjnym już od pewnego czasu nakazują wprowadzenie kompaktów do klasy Premium. Wydawać by się mogło, że hatchbacki w porównaniu do aut z nadwoziami sedan czy liftback po prostu tam nie pasują, ale mimo to niektórzy producenci wytrwale starają się zbliżyć z autami miejskimi do bardziej ekskluzywnych segmentów. Widać to coraz bardziej z każdym rokiem i każdą odsłoną kolejnych targów motoryzacyjnych. Także Lexus zapuścił się w te tereny prezentując i wprowadzając do sprzedaży w 2010 roku model CT200h.

Volvo XC60 to bestseller bijący rekordy sprzedaży w klasie SUV-ów średniej wielkości. W ciągu ostatnich kilku lat Polak, wybierając auto tego segmentu, coraz częściej pewnym krokiem udaje się do salonu Volvo. Dlaczego?

Motoryzacyjna moda retro trwa w najlepsze. Współczesne Mini doczekało się już sześciu typów nadwozia, Fiat 500 właśnie zadebiutował w wersji 5-drzwiowej, a Citroën ze swoją linią modeli DS stara się grać na nosie innym autom segmentu premium. Na tym jednak nie koniec. W 2011 roku świat ujrzał nowe wcielenie Volkswagena Beetle.

Cześć, chciałabym Wam opowiedzieć o prezencie, który dostałam od rodziców na osiemnastkę. Nie musicie znać mojego imienia ani wiedzieć, gdzie mieszkam. Chcę się Wam pochwalić, czym teraz jeżdżę – Fiatem 500, i to nie byle jakim. Limitowaną edycją sygnowaną przez dom mody Gucci!