testy samochodów (strona 111 z 122)

SsangYong oznacza bliźniacze smoki. Już na pierwszy rzut oka widać, że to właśnie one są symbolizowane przez logo dumnie wyeksponowane na połyskującym grillu Korando. Ono natomiast stanowi największy problem tego samochodu.

Isuzu D-Max to taki robotnik z klasą, który w pracy nie stroni od harówy, potu i brudu, a po godzinach ubiera się w garnitur i idzie do teatru lub wychodzi do drogiego klubu.

Agresywnie przestylizowane nadwozia, utwardzone zawieszenia oraz mocne benzynowe silniki podnoszące poziom adrenaliny w organizmie. Takie właśnie cechy mają auta, które tuż za nazwą modelu dumnie dzierżą sportowe oznaczenia. Silniki Diesla zdają się zupełnie nie pasować do takiego zestawu. Czy na pewno?

Niemieccy producenci mają słabość do budowania sportowych wersji samochodów osobowych. Mercedes-Benz ma oddział AMG, w BMW odpowiada za nie specjalna dywizja oznaczona literą M, a Audi oferuje swoim klientom auta z emblematem RS. Producent z Ingolstadt oprócz RennSport ma w swoim katalogu coś jeszcze. To odmiany Sport oznaczone symbolem S, będące pomostem między samochodami do jazdy na co dzień a ekstremalnymi wersjami do naginania praw fizyki. Na przykładzie modelu S7 sprawdziłem, ile jest sportu w Sporcie.

Wyobraźcie sobie sytuację, że Wasz szef jednego dnia zwalnia trzech pracowników, a wszystkie ich dotychczasowe obowiązki spadają na Was. Czy poradzicie sobie z nowym wyzwaniem i będziecie w stanie sprostać oczekiwaniom? Nowe Volvo V40 zostało postawione w podobnej sytuacji.

We wrześniu 2011 roku miałem okazję sprawdzić, co potrafi Opel Insignia w praktycznej odmianie kombi z rozsądnym, oszczędnym silnikiem Diesla pod maską. Minął ponad rok i w moje ręce ponownie trafiły kluczyki do tego modelu Opla. Jednak tym razem testowany egzemplarz z subtelnością i oszczędnością ma niewiele wspólnego.

Renault w zakresie stylistyki na chwilę zostało w tyle za Citroënem, który postawił na odważne linie. Seria modeli DS okazała się strzałem w dziesiątkę. Chociaż na odpowiedź Renault musieliśmy trochę zaczekać, to trzeba przyznać, że Francuzi wrócili do gry w świetnej formie. Przed Wami Renault Clio czwartej generacji.

Zaczęło się mało optymistycznie: Audi Q5, średni SUV w ofercie Audi, klekot pod maską i mało ciekawy brązowy kolor. Skończyło się na forum internetowym w temacie sprzedaży organów ludzkich i na subiektywnej wycenie mojego organizmu. Nie stać mnie, a szkoda. Dlaczego?

Polskie drogi są jedną z tych rzeczy, z których my, Polacy, z pewnością nie możemy być dumni. O stanie nawierzchni naszych arterii oraz niefrasobliwości drogowców krążą już legendy. Jest jednak auto, które kpi sobie z każdego żartu, z każdej złośliwości dotyczącej stanu polskich dróg.

Segment małych miejskich MPV rozwija się coraz prężniej. Wielu klientów szuka niezbyt dużego samochodu z przestronnym wnętrzem, którego zakup nie będzie zbyt dużym obciążeniem, a apetyt na paliwo nie zrujnuje domowego budżetu. Ten prosty przepis wykorzystali też Koreańczycy, którzy na dobre zadomowili się na Starym Kontynencie. Ich propozycja nazywa się Venga – Kia Venga.

Przeglądając motoryzacyjne portale społecznościowe, można odnieść wrażenie, że ludzie traktują swoje samochody jak członka rodziny, zaraz obok płaskiego telewizora i nowego telefonu komórkowego. Sam jestem fanem motoryzacji, ale żeby zaraz nazywać auto wymyślonym przez siebie dziwnie brzmiącym imieniem... Przecież to nie pies - i tak nie zareaguje na zawołanie.

Gdy dowiedziałem się, że będę testował Focusa w wersji kombi, spodziewałem się typowej wersji dla przedstawiciela handlowego – z dieslem pod maską. Byłem mile zaskoczony, bo bogato wyposażona wersja Trend Sport z mocnym silnikiem pod maską już na pierwszy rzut oka wydawała się niczym położona na przeciwległym biegunie. Jak ta odmiana sprawdziła się w podróży?

Starsza generacja Audi A3 8P mimo dziewięcioletniej obecności na rynku jeszcze nie zdążyła się zestarzeć i nadal wygląda dość nowocześnie. Brakuje jej jednak kilku cech stylistycznych, które producent z Ingolstadt w ostatnim czasie bardzo wyraźnie podkreśla. W najnowszej generacji 8V nie chodzi o rewolucyjne zmiany w ogólnym pomyśle na samochód, chodzi o pewien podmuch świeżości, który pozwoli identyfikować się modelowi A3 z resztą gamy modelowej.

W listopadzie przeprowadzono testy zderzeniowe Euro NCAP 15 nowych modeli. Odbyły się one według zaostrzonych wytycznych. Tylko jeden z badanych w listopadzie samochodów nie uzyskał noty 5-gwiazdkowej.

Honda od kilku lat trochę eksperymentuje ze stylistyką wybranych modeli, jednak Accord już od dłuższego czasu pozostaje taki sam: spokojny, stateczny, niepozorny. Często widzisz go na ulicy, albo widzisz go tak często, że już po prostu nie zwracasz na niego uwagi. Ten dorosły sedan ma jednak w sobie pierwiastek drapieżnika. Przynajmniej w wersji z benzynowym silnikiem o pojemności 2,4 l sportowego ducha nie brakuje, szczególnie jeśli pozwolisz mu szybciej zakręcić wałem korbowym.

Tegoroczne wakacje rozpoczęliśmy mocnym akcentem w postaci Porsche 911 Carrera S Coupé. W jeden z ostatnich ciepłych wakacyjnych weekendów postanowiliśmy równie ciekawie zakończyć sezon letni, zbierając w jednym miejscu kilka bardzo interesujących samochodów sportowych. Wśród nich pojawiło się oczywiście Porsche 911 Carrera S – tym razem jednak w wersji Cabriolet.

Od momentu zaprezentowania modelu Mitsubishi Outlander na ostatnich targach w Genewie do jego premiery w Polsce minęło trochę ponad pół roku. Poprzednia generacja większego SUV-a z rodziny Mitsubishi po kilku latach nie najgorszej sprzedaży wymagała już gruntownego odświeżenia, aby z powrotem przyciągnąć klientów do salonów. Czy to, co pokazało Mitsubishi, będzie wystarczająco skutecznym wabikiem?

Škoda Roomster to przedstawiciel małych MPV, czyli popularnych minivanów. Funkcjonalność, przestronność i pakowność są najważniejszymi cechami tych samochodów. Na pierwszy rzut oka Roomster idealnie wpisuje się w tę filozofię. Czy po dłuższym jego użytkowaniu to wrażenie się utrzymało?

B-Max, C-Max, Grand C-Max, S-Max, Galaxy - paleta rodzinnych samochodów Forda jest bardzo okazała. Czy to, że jeden producent oferuje aż tyle aut różniących się na pozór tylko rozmiarami zewnętrznymi, ma sens? Postanowiłem to sprawdzić na przykładzie modelu Grand C-Max z turbodoładowanym, benzynowym silnikiem pod maską.

Mazda, zaczynając od nazwy technologii, a na polskiej premierze zorganizowanej w warszawskim porcie lotniczym kończąc, wiąże model CX-5 z pewną granicą ludzkich możliwości – niebem. Liczne informacje prasowe na temat nowoczesnych technologii nazwanych Skyactiv, zastosowanych w modelu CX-5, sprawiły, że naprawdę nabrałem ochoty na przejechanie się tym autem i uzyskanie odpowiedzi na pytanie: ile w tym wszystkim jest podniebnych technologii, a ile aktywnego marketingu?

Škoda Octavia. Samochód, który od wielu lat jest bardzo popularny na naszym rynku motoryzacyjnym. Czy to czeskie auto w praktycznej odmianie kombi z oszczędnym silnikiem Diesla pod maską oraz pakietem GreenTec okaże się autem, które łączy dwa nieidące ze sobą w parze określenia: "dużo" i "tanio"?

Samochody segmentu SUV to dziś nie mniej ważni gracze na rynku niż kompakty czy klasa średnia. Konkurencja jest bardzo mocna, dwoi się i troi, aby pozyskać klienta. Gdy pojawiały się nowe modele i kolejne generacje, Honda pozostawała nieco w cieniu. Teraz jej ruch – nowa Honda CR-V.

Trendy panujące na rynku motoryzacyjnym dotyczą wszystkich producentów. Gabaryty samochodów rosną z generacji na generację, rozrywając worki segmentów, do których zostały wrzucone jeszcze kilka lat wcześniej. Nowa Škoda Octavia również ma być zauważalnie większa od sprzedawanej obecnie, co pozwoli powalczyć o klientów z konkurencją niepodejmowaną wcześniej przez ten model. Lukę po Octavii ma wypełnić zaprezentowana niedawno Škoda Rapid.

Chevrolet Malibu wszedł na rynek stosunkowo niedawno – jego produkcja rozpoczęła się pod koniec 2011 roku. Jego poprzednikiem był całkiem zgrabny model Epica. W stosunku do niego Malibu jest powiewem świeżości. Czy ten lekki wiaterek wystarczy, by podołać sporej, europejskiej konkurencji wśród sedanów królujących w autosegmencie D?

Kolejne generacje niektórych samochodów można podzielić na ewolucje i rewolucje. Ewoluowanie w ciągu lat do współczesnej formy czasem jest piętnowane, a w innych przypadkach chwalone za podtrzymywanie związku z tradycją modelu. Przykładem, który od dziesięcioleci spotyka się z pozytywnym odbiorem, jest Jeep Wrangler. Jego korzenie ukryte pod nazwą Willys CJ datowane są na 1941 rok, co z dumą podkreśla sam producent.