Tata Harrier w przyszłym roku. Indyjski SUV na bazie Land Rovera

Indyjski producent zapowiada SUV-a o nazwie Harrier. Model ma być głównym źródłem dochodu dla firmy na rodzimym rynku i zawojować rynek Afryki oraz Bliskiego Wschodu. Nadchodzi nowa generacja aut z Indii.

Tata wyprodukuje SUV-a na platformie od Land RoveraTata wyprodukuje SUV-a na platformie od Land Rovera
Źródło zdjęć: © fot. Materiały prasowe

Najnowszy model indyjskiego producenta będzie wersją produkcyjną conceptu o oznaczeniu H5X, który miał swoją premierę podczas Geneva Motor Show. Powstanie on na platformie D8, znanej z Land Rovera Evoque czy Jaguara E-Pace. Auto ma mieć dużo wspólnych cech z brytyjskim SUV-em, dzięki czemu Tata Motors chce odciąć się od wizerunku producenta budżetowych aut. Harrier ma być najlepiej wykonanym i najbardziej luksusowym pojazdem w historii marki.

Tata H5X Concept
Tata H5X Concept © fot. Materiały prasowe

Na stronie producenta nazwa Harrier została wytłumaczona jako "dominująca bestia nasycona nieskończoną wytrzymałością i siłą. Obdarzony niezłomnym instynktem. Bez wysiłku podbija każde wyzwanie rzucone w jego stronę". Nowy SUV ma zapoczątkować projekt "IMPACT Design 2.0", który będzie nową generacją pojazdów produkowanych w Indiach. Według zapewnień producenta, wizytówką aut nowej generacji będzie luksusowe wykończenie, wygoda i przyjemność z prowadzenia.

W Indiach Harrier będzie wyposażony w jednostkę wysokoprężną z Fiata o pojemności 2,0 l. w dwóch wariantach mocy. Powstanie również wersja z napędem na obie osie. Producent potwierdza również prace nad wersją hybrydową. W połowie lipca pisaliśmy o zniknięciu z rynku modelu Nano, który był najtańszym produkowanym autem na świecie. Widać, że producentowi zależy na zmianie wizerunku, a model Harrier widoczny na zdjęciach może cieszyć oko. Na tę chwilę nic nie wiadomo na temat kwoty na jaką został wyceniony SUV.

Harrier będzie aspirował do swojego brytyjskiego brata
Harrier będzie aspirował do swojego brytyjskiego brata © fot. Materiały prasowe

Tata Motors odkupiło od Ford Motor Company prawa do marek Land Rover, Jaguar i Rover w 2008 roku za kwotę 2,3 mld dol. Na tę chwilę producent nic nie wspomina o rynku europejskim. Jednak jeżeli modele nowej generacji odniosą finansowy sukces to powrót na stary kontynent wydaje się być kwestią czasu.

Wybrane dla Ciebie
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Test: Škoda Enyaq 85 – miesiąc zimowej codzienności z elektrykiem
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Dostaje 40 mandatów dziennie. Zarejestrowano na niego 3 tys. aut
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Wideo: Dacia Bigster z nowym napędem. To mocny atut na rynku
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
Zielone światło za szybą auta. Nowy sygnał może wejść w życie
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
BYD dalej próbuje. Atto 3 ma już wersję Evo
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Wjechał autobusem na przejazd kolejowy. W tym momencie zamknęły się szlabany
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Ludzie się na nie rzucili. Teraz nie przechodzą przeglądów
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Nowe nieoznakowane radiowozy. Służba będzie kontrolować kierowców
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Presja działa. Europejski SUV już za 85 tys. zł
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Test letnich opon GTÜ 2026. Ogumienie w rozmiarze 235/45 R18
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
Volvo odświeżyło EX30. Największą nowością jest tania, prosta wersja
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
"Mistrzowie lewego pasa" mogą pożałować. Za taką jazdę grozi surowa kara
MOŻE JESZCZE JEDEN ARTYKUŁ? ZOBACZ CO POLECAMY 🌟