Suzuki (strona 2 z 15)

Dzielna, tania terenówka, która świetnie wygląda, nie traci na wartości i się nie psuje. Takich samochodów rynek nie chce, więc oficjalnie Suzuki Jimny nie ma już w sprzedaży? A tak na serio, to przyglądamy się temu modelowi po pięciu latach od wprowadzenia na rynek i wycofaniu już go ze sprzedaży przez polskiego importera.

Crossovery są popularne nie tylko wśród nabywców nowych samochodów. Cieszą się ogromnym powodzeniem także wśród osób, które szukają tańszej alternatywy, czyli samochodu używanego. Oto moim zdaniem siedem najlepszych propozycji. Te kilkuletnie auta spełniają różne potrzeby, ale przede wszystkim dobrze wyglądają.

System start-stop, który wyłącza silnik podczas postoju w korku, od samego początku budził kontrowersje. Pomijając kwestię wpływu na trwałość silnika, oszczędności wynikające z jego zastosowania są jednak widoczne gołym okiem.

Jak mieć dużo frajdy z jazdy w małym kabriolecie? Oto historia nietuzinkowego japońskiego Cappuccino, które zostało doprowadzone do stanu kolekcjonerskiego.

Jeśli szukasz prostego samochodu, który "jest jak dawniej", ma wygodne pokrętła, nieskomplikowaną i sprawdzoną mechanikę, to salon Suzuki jest właściwym adresem. Tak, samochody japońskiej marki nie porywają, ale nie każdy lubi nowoczesne, nie zawsze ergonomiczne rozwiązania. Vitara udowadnia, że nadal może być ciekawą propozycją, choć ma jeden problem, który na szczęście niedługo zniknie.

Wsiadając do niego, można odnieść wrażenie cofnięcia się w czasie o 20-30 lat. A jednak jest to samochód produkowany w połowie drugiej dekady XXI wieku — czasach, w których producenci mają na sztandarach cyfryzację i elektryfikację. Suzuki Jimny wydaje się ostatnim samurajem prawdziwie konserwatywnej motoryzacji, który przeszedł długą i trudną drogę, by wciąż figurować w cenniku. Choć pod pewnymi względami, wydaje się bez sensu.

Tani nie jest, ale ekonomiczny już tak. Odświeżony Suzuki Swift powolutku pojawia się na ulicach. Jeździłem takim autem przez tydzień i poza niskim zużyciem paliwa odnalazłem wiele typowych cech Suzuki, czyli prostego samochodu jak dawniej.

Ten prosty samochód kosztuje tylko i aż 163 900 zł i jest to cena daleko poza zasięgiem wielu osób. Jednak jest to dokładnie takie auto, jakie chcieli klienci kilka lat temu. Teraz jest ono dostępne w Polsce.

Policjanci pod nadzorem prokuratora ustalają okoliczności wypadku drogowego, do którego doszło w piątek rano w miejscowości Radymno na Podkarpaciu. Zderzyły się ze sobą dwa samochody: suzuki i seat. W Wyniku zdarzenia jedna osób straciła życie.

Kosztują około 100 tys. zł w wersjach podstawowych, mają automatyczne skrzynie biegów i napęd na cztery koła. Crossovery cieszą się powodzeniem na rynku, ale te dwa interesują głównie osoby szukające trwałego, prostego i niezawodnego autka na co dzień. Wiele osób prosiło mnie o porównanie SsangYonga Tivoli i Suzuki Vitary. Więc w końcu udało się je zrobić.

Debiut w 2014 roku, lifting w 2018 roku, co dalej? Na pewno nie emerytura. Suzuki Vitara nadal żyje i ma się dobrze, a światło dzienne ujrzał właśnie kolejny już facelifting tego modelu.

System start-stop, wyłączający silnik podczas stania w korku, od samego początku był kontrowersyjny dla wielu kierowców. Okazuje się jednak, że oszczędności wynikające z jego działania są zauważalne.

Jak sprawdzić realne spalanie aut? Można na przykład zamknąć je w laboratorium i zafundować im przejażdżkę po hamowni. Tak właśnie podszedł do sprawy amerykański portal "What Car?", a wyniki badania prezentują się naprawdę interesująco.

Jeśli należysz do osób, które lubią sprawdzone, klasyczne rozwiązania i niekoniecznie podoba ci się kierunek, w którym podąża dzisiejsza motoryzacja, to mam dobrą wiadomość. Choć nowe Suzuki Swift ma sporo elektroniki i dopracowanych kodów w oprogramowaniu, to nie tam, gdzie to widać na pierwszy rzut oka. A do tego pali tyle, co nic.

Tylne szyby sterowane korbkami, analogowe zegary, monochromatyczny komputer pokładowy, manualna klimatyzacja, najprostszy system multimedialny i twarda, plastikowa kierownica. Nie, nie mówię o aucie sprzed półtorej dekady, a o modelu, który spotkacie w salonie. Suzuki Ignis jest synonimem współczesnego minimalizmu w motoryzacji, co jednak nie oznacza, że trudno znaleźć w nim zalety.

To rzadki motoryzacyjny przypadek, kiedy brak nowoczesnych rozwiązań staje się zaletą.

Siódma generacja lubianego Swifta oficjalnie wjechała na polski rynek z dwoma rodzajami napędu do wyboru i trzema wersjami wyposażenia. Zobaczcie, jak wyglądają ceny i wyposażenie japońskiego mieszczucha.

Ostatnia aktualizacja konsolowego tytułu Gran Turismo 7 daje nam możliwość wypróbowania najnowszego Suzuki Jimny w japońskiej specyfikacji typu Kei Car z malutkim, doładowanym silniczkiem.

Rynek prostych i trwałych samochodów powoli chyli się ku końcowi. Tylko nieliczni producenci oferują auta z silnikami o "budowie cepa", jeśli można w ogóle o jakimkolwiek tak powiedzieć. Przygotowałem dla was listę najprostszych silników oferowanych jeszcze w salonach. Nie jest długa, a wybijają się marki ze wschodu.

Planując zakup taniego samochodu używanego, zwykle nie rozważamy za bardzo pochodzenia. Szukamy raczej sprawnych aut. Jednak na rynku jest wyraźny podział na samochody japońskie i pozostałe. Pomimo znanych od lat problemów z korozją, japończyki nadal są bardzo drogie. Sprawdźmy, jakiego można i warto kupić do kwoty 10 tys. zł.

Po ponad sześciu latach od rynkowego debiutu Suzuki zdecydowało się pożegnać szóstą generację Swifta. Na rynek wchodzi właśnie kolejna, która intryguje stylistyką.

Nawet jeśli nie wszyscy jesteśmy fanami offroadu, to każdy z nas ma swoją ulubioną terenówkę. Niektórzy patrzą na starsze modele z sentymentem, innych zauroczyły najnowsze auta. Oto nasze typy.

Targi w Tokio zmieniły w tym roku nieco koncepcję. Nie chodzi tylko o fakt zmiany nazwy na Japan Mobility Show, ale także na fakt, że producenci zdecydowali się w tym roku zaprezentować niemal tylko pojazdy koncepcyjne. I to nie tylko takie, które mają koła. Wraz z Szymonem Jasiną postanowiliśmy więc wybrać naszym zdaniem najlepszy oraz najdziwniejszy pojazd targów.

W Tokio Suzuki zaprezentowało crossovera eVX. Będzie to model nieco większy od Vitary, ale co najważniejsze - to pierwszy w pełni elektryczny model, który do tego będzie dostępny globalnie.

Suzuki przyjechało na Japan Mobility Show z nowym Swiftem, któremu niewiele brakuje do wersji produkcyjnej.