Sprawdzili, które auta są naprawdę oszczędne. Zdominował jeden kraj

Jednym z najważniejszych punktów, na które zwracamy uwagę, poszukując samochodu idealnego, są koszty jego eksploatacji. Jest to bardzo szerokie pojęcie, w które może zmieścić się mnóstwo aspektów, lecz jednym z tych kluczowych jest poziom zużycia paliwa. Bardzo często to kierowcy mają na myśli, mówiąc o "oszczędnym aucie".

Nie zawsze jednak raporty spalania oferowane przez producentów znajdują swoje odzwierciedlenie w rzeczywistości. A co, gdyby zebrać modele z rynku, zapewnić jednakowe warunki i przetestować, które z nich rzeczywiście palą najmniej? Takie właśnie zadanie postawił przed sobą portal "What Car?".

Amerykański serwis użył niezbyt przystępnej dla nas, Europejczyków, jednostki MPG, czyli mile na galon. Jak przeliczyć to na "nasze"? 1 mila to ok. 1,6 km, a jeden galon to w zaokrągleniu 3,79 litra. Szybkie rachunki pozwalają więc załatwić sprawę, ale istotna jest również metodologia takiego badania.

Test wykonany został na hamowni w warunkach laboratoryjnych, by każdy model mógł zmierzyć się w takich samych warunkach. Każde auto było również ważone, kontrolowane było ciśnienie opon, a klimatyzacja była ustawiana na najniższą moc i temperaturę 21 stopni. Wyłączone zostały również reflektory, podgrzewane fotele i system stereo.

W takich warunkach najlepiej spisała się Toyota Yaris Cross, wyposażona w hybrydową jednostkę o pojemności 1,5 litra. Średni wynik MPG wyniósł dokładnie 60,1, co możemy przeliczyć jako 3,94 litra na 100 km. Jak przyznaje "What Car?" jest to najbardziej oszczędny model, jaki był przez nich kiedykolwiek testowany.

Czołówka rankingu została zresztą bardzo mocno zdominowana przez japońskich producentów. W czołowej piątce mamy aż cztery modele z Kraju Kwitnącej Wiśni. Poza wspomnianym Yaris Crossem są to: Toyota Yaris, Suzuki Ignis i Suzuki Celerio. Układ zaburza jedynie plasująca się na czwartej lokacie Škoda Octavia. W TOP 10 znajdziemy zaś do tego Hondę Jazz i Suzuki Baleno.

Jeżeli są już jacyś europejscy konkurenci, są to raczej modele Grupy VAG, jak wymieniona Octavia, Seat Leon czy Volkswagen Up!. Rodzynkiem jest Opel Astra, który w badaniu występował pod marką Vauxhall.

Spalanie w litrach na 100 km zaokrąglone do 0,01.