Nowe Suzuki Swift już w salonach. Znamy polskie ceny

Siódma generacja lubianego Swifta oficjalnie wjechała na polski rynek z dwoma rodzajami napędu do wyboru i trzema wersjami wyposażenia. Zobaczcie, jak wyglądają ceny i wyposażenie japońskiego mieszczucha.

Nowe Suzuki SwiftNowe Suzuki Swift
Źródło zdjęć: © Materiały prasowe
Aleksander Ruciński

Nowe Suzuki Swift — podstawowe dane techniczne

Siódma generacja Swifta mocno nawiązuje do poprzednika nie tylko w kwestii wyglądu, ale i wymiarów. To wciąż jeden z mniejszych przedstawicieli segmentu B. Auto mierzy 386 cm długości, 173,5 cm szerokości, 149,5 cm wysokości, a rozstaw osi to 245 cm. Bagażnik również nie jest przesadnie duży — mieści 265 litrów ładunku, a po złożeniu kanapy wartość ta wzrasta do 980 litrów.

Polscy klienci chętni na Swifta mogą kupić tylko jeden napęd — jest to miękką hybrydę opartą na benzynowej jednostce 1.2. Wybierać można za to spośród dwóch rodzajów skrzyń biegów.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Suzuki Swace - to... skomplikowane

Nowe Suzuki Swift — ceny minimalne wersji napędowych

  • 1.2 DualJet mild Hybrid 83 KM 2WD 5MT — od 80 900 zł
  • 1.2 DualJet mild Hybrid 83 KM 2WD CVT — od 93 900 zł

Większą różnorodność znajdziemy na liście wersji wyposażenia. Do wyboru są trzy, ale już podstawowa oferuje całkiem niezły poziom.

Nowe Suzuki Swift - wnętrze
Nowe Suzuki Swift - wnętrze © Materiały prasowe

Nowe Suzuki Swift — ceny wersji wyposażeniowych

Premium — od 80 900 zł — standardowo m.in. manualna klimatyzacja, 15-calowe stalowe felgi, adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, monitorowanie ruchu poprzecznego, monitorowanie obiektów w martwym polu, tylne czujniki parkowania, kamera cofania, światła LED, multimedia z 9-calowym ekranem, funkcją nawigacji, łącznością Apple CarPlay oraz Android Auto.

Premium Plus — od 86 900 zł — dodatkowo m.in. 16-calowe felgi aluminiowe, przyciemniane szyby tylne, podgrzewane fotele przednie, dodatkowe gniazda USB, adaptacyjny tempomat z funkcją pełnego zatrzymania (dla wersji CVT),

Elegance — od 90 900 zł — dodatkowo m.in. klimatyzacja automatyczna, nawiew na nogi pasażerów tylnej kanapy, pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości, lakierowane listwy we wnętrzu, składane lusterka,

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Chińczycy wybrali najlepsze auto roku. Zaprojektował je Polak
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Volkswagen zrobił wielkiego SUV-a z nietypowym napędem
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Ważna kwestia zimą. Większość nie zwraca uwagi, a może uratować życie
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Peugeot 408 zyskał nową twarz i mocniejszy napęd
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Kia EV2 już bez tajemnic. Będzie walczyć w trudnym segmencie
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Car of the Year 2026. Mamy zwycięzcę
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Wideo: Wszedł na przejście, a śnieg zrobił swoje. Niewiele zabrakło do tragedii
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Chciał tak dojechać do Norwegii. Nie tylko stan auta był problemem
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Sprzedawali tylko przez rok. Przycisk zamiast zimowych opon
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Będą mandaty za tunel. Ruszył system pomiaru prędkości
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
Test: nowe Audi Q3 – skazane na sukces
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
"Kara" za starsze auto. 20 tys. kierowców już zapłaciło miastu
ZACZEKAJ! ZOBACZ, CO TERAZ JEST NA TOPIE 🔥