Suzuki (strona 3 z 15)

Kierowca terenowego suzuki miał wyjątkowego pecha. Nie dość, że przecenił prawdopodobnie swoje umiejętności jazdy w trudnym terenie, to jeszcze dostał mandat.

Plastyczność pudełkowatej stylistyki Suzuki Jimny sprawia, że japońscy tunerzy chętnie budują na jego bazie mini-repliki innych terenówek: Forda Bronco, Land Rovera Defendera czy Mercedesa Klasy G.

Suzuki Jimny to wspaniały samochód i jedna z najbardziej kultowych małych terenówek w historii. 796 egzemplarzy tego modelu zebrało się niedawno w jednym miejscu, co było dobrą okazją do pobicia rekordu Guinnessa.

Obecna generacja Suzuki Swift jest z nami od ponad siedmiu lat. Najwyższy więc czas na następcę. Ten, choć na razie w przedprodukcyjnym wydaniu, będzie gwiazdą Japan Mobility Show.

Jeszcze do niedawna mówiło się, że samochody terenowe wymierają i niedługo już ich nie będzie. Obecnie rynek wrócił do formy i mamy większy wybór, niż mogłoby się wydawać. Wzięliśmy na tor testowy trzy skrajnie różne terenówki, aby pokazać, że ten wybór polega nie tylko na marce i modelu.

Do jednostek policji w województwie kujawsko-pomorskim trafiły nowe radiowozy. Cztery nieoznakowane hybrydy już patrolują ulice województwa.

Suzuki Vitara to niewielkie, ale bardzo praktyczne auto, które jest w stanie zmieścić naprawdę sporo. Hiszpański oddział marki postanowił to udowodnić organizując nietypowy pokaz.

Samochód nie należy do pięknych, nie porwie też osiągami, ale przekonuje solidnością mechaniki i prostotą budowy. Choć pod wieloma względami przypomina znacznie popularniejszego Nissana Qashqaia, to w przeciwieństwie do konkurenta można go kupować niemal w ciemno.

Across to świetny SUV, pełen pięknych sprzeczności. Ma znaczek Suzuki, mimo że to toyota. Przeszedł lifting, ale trudno to zauważyć. Szybko jeździ i zarazem mało pali. Nie jest elektrykiem, ale zrobi z ciebie fana elektromobilności. Niestety też kosztuje znacznie więcej, niż dałby za niego twój sąsiad.

Suzuki Swace to jeden z tych modeli, które łatwo przeoczyć. Wspólna konstrukcja z Toyotą Corollą przyniosła jednak istotne zmiany. Wraz z nową generacją napędu hybrydowego Swace stał się bardziej wartościowym produktem. To zmiany większe niż w bliźniaczej Corolli i już wyjaśniam, dlaczego.

Nie ma się co obrażać - faktem jest, że gro klientów kupujących te dwa auta to osoby, które lubią trzy wymienione w tytule aktywności. Dlatego sprawdziłem dwa małe crossovery i jednocześnie jedne z najtańszych z napędem na cztery koła pod kątem funkcjonalności, ale i radzenia sobie w gorszych warunkach drogowych czy lekkim terenie.

Zwykle piszemy o wszystkich istotnych liftingach, a ten, który przeszła Toyota Corolla, jest szczególnie istotny, ponieważ dostała ona nową generację napędu hybrydowego. Jako że Suzuki Swace jest mocno w cieniu toyoty, o jego liftingu nie było głośno. A i tu zaszły istotne zmiany.

Suzuki Jimny to ostatni model, który może kojarzyć się z jazdą po torze. Japończycy mają jednak fantazję, dlatego widok małych terenówek po wyścigowych modyfikacjach nikogo tam nie dziwi.

W połowie grudnia 2021 roku Toyota pokazała koncept Sports EV. Wielu zobaczyło w nim duchowego następcę MR2 – małego auta sportowego w przystępnej cenie. Japońskie media twierdzą, że taki model może trafić na rynek.

Suzuki jak na razie nie może pochwalić się zbyt imponującą gamą aut elektrycznych, lecz niebawem ma się to zmienić. Japończycy mają w planach kilka modeli na prąd, z różnych segmentów rynku.

Normy emisji spalin skutecznie utrudniają życie producentom, którzy próbują różnych sztuczek, aby niektóre modele mogły pozostać na rynku. Sposobów jest wiele, a jednym z nich jest... demontaż tylnej kanapy. O co chodzi? Tego dowiecie się w filmie!

Po latach domysłów i spekulacji Suzuki w końcu to zrobiło - Jimny w pięciodrzwiowym wydaniu. Samochód zadebiutował właśnie na targach w New Delhi. U nas go nie uświadczycie.

Właściciele swiftów są zazwyczaj tak zadowoleni, że wracają po kolejne auto do salonu Suzuki. Co ciekawe, niczym szczególnym nie wyprzedza konkurencji poza jednym – niską awaryjnością.

Swift to lubiany i ceniony samochód segmentu B wyróżniający się stosunkowo atrakcyjną ceną. Niestety, nawet on zauważalnie podrożał. Jak kształtuje się obecny polski cennik?

Vitara to nazwa, którą zna chyba każdy zwolennik SUV-ów. Japońskie auto w kolejnych wersjach cieszyło się wśród kierowców dobrą opinią. Ile dziś kosztuje ten model Suzuki i co oferuje?

Do gamy Suzuki dołącza kolejna już po Vitarze pełna hybryda określana przez producenta mianem Strong Hybrid. To popularny crossover S-Cross. Niestety cena nie należy do najniższych.

O Suzuki Jimny napisano już niemal wszystko, ale mało kto pokazał, jak ten mały "traktorek" radzi sobie w terenie. Jego największą zaletą jest rozmiar i niska masa, dzięki czemu wjedzie dosłownie wszędzie, bo wszędzie się zmieści. Inną jest koszt zakupu i utrzymania.

Koncepty Vision GranTurismo tworzone na potrzeby wyścigowej serii gier na konsolę PlayStation mają długą historię. Do tego jakże zacnego grona dołącza właśnie kolejny przedstawiciel sygnowany logo Suzuki.

Każdy, kto właśnie chce kupić samochód, powinien być w pełni świadomy, na co się decyduje. Musicie pamiętać, że przy takiej decyzji powinniście kierować się nie tylko sercem, ale także rozsądkiem. Suzuki Vitara Strong Hybrid przynajmniej według ogólnego założenia powinna być właśnie tym głosem rozsądku.

Czego można oczekiwać od małego, miejskiego crossovera z napędem na cztery koła, który jest stworzony tylko na śliską nawierzchnię? W terenie – niczego. A jednak suzuki ignis zaskoczyło mnie jak żadne inne dotąd testowane auto.