suv (strona 15 z 23)

Polska tenisistka dołączyła do grona Przyjaciół Porsche już w połowie 2023 roku, a teraz została twarzą nowego Macana. Kampanii reklamowej przewodzi hasło "Bądź zmianą, pozostań sobą", co ma odnosić się zarówno do Polki, jak i elektrycznego modelu.

Audi jest jednym z tych producentów, którzy w swojej elektryfikacyjnej rewolucji nastawili pokrętło na pozycję "cała naprzód". Świadczy o tym nie tylko deklaracja o wyłącznej produkcji elektrycznych aut od 2033 r., ale też nowy model – Q6 e-tron świętuje swoją premierę, a wraz z nim nowa platforma PPE, która ma być znaczącym krokiem w stronę wiadomej przyszłości marki.

Enyaq doczeka się mniejszego i tańszego brata. Škoda właśnie zapowiedziała model Epiq, który ma być atrakcyjnie wycenionym, miejskim SUV-em z napędem na prąd.

Škoda Kodiaq to jeden z najlepiej zaprojektowanych europejskich SUV-ów ostatnich lat. Samochody te są cenione przez użytkowników, a oparte na niemieckiej technice cechują się bezproblemową eksploatacją. A czy mają jakieś wady albo nękające je usterki? Oczywiście.

Inspirowana sportem, ale nie sportowa – tak należy patrzeć na każdy model Toyoty w specyfikacji GR Sport. RAV4 w tej konfiguracji zaczyna sięgać do poziomu premium, zwłaszcza po modernizacji podczas której zmieniono wskaźniki i multimedia.

Amerykański Rivian dotychczas zdecydowanie pozostawał w cieniu Tesli. Teraz może się to zmienić za sprawą dwóch nowych propozycji. R2 i R3 to elektryczne SUV-y, które nie tylko ciekawie wyglądają, ale i kuszą parametrami.

Chociaż nowa generacja Mitsubishi Outlandera jest już znana Amerykanom i Australijczykom, na Stary Kontynent samochód dopiero dociera. U nas pojawi się pod koniec roku i ma szansę namieszać w segmencie. Tymczasem w Finlandii miałem okazję poznać nowy napęd na cztery koła S-AWC, który swoje źródła odnajduje w rajdowych legendach marki. Jednej z nich zresztą nie zabrakło na zamarzniętym jeziorze.

Francuzi postawili sobie za cel szybkie zelektryfikowanie marki z lwem w logo i nowe E-3008 ma być pod tym względem nowym otwarciem. Zwróceniem się w stronę tych, którzy do tej pory w ogóle nie brali pod uwagę Peugeota. Bez wątpienia producent ma kilka atutów, które mogą mu pomóc w walce z konkurencją. Najważniejszym jest nowa platforma, obiecująca naprawdę duże zasięgi.

Można sobie łatwo wyobrazić, że ciężarówki czy auta dostawcze nie powinny być parkowane na chodnikach, ze względu na ich duże obciążenie. Niemniej jednak nie wszyscy użytkownicy minivanów czy SUV-ów zdają sobie sprawę, że również oni nie zawsze mogą parkować na chodnikach. W przypadku złamania tego zakazu mogą otrzymać mandat.

MG ZS to mały SUV, który wdarł się na terytorium cenowo-gabarytowe bestsellerowej Dacii Duster. Powołuje się na brytyjski rodowód, lecz poza znaczkiem stanowi wytwór chińskiej (kopio)myśli technicznej i siły roboczej. Kusi dobrym wyposażeniem, atrakcyjną ceną i też w innych aspektach pozytywnie zaskakuje. Więc może jednak warto?

W 2023 roku SUV-y stanowiły aż 51 proc. całego europejskiego rynku motoryzacyjnego. Największy skok zanotowała zaś sprzedaż największych modeli, które w ostatnim czasie znalazły się na cenzurowanym.

Szał premier w wykonaniu Renault nadal trwa. Francuzi upodobali sobie SUV-y i wcale nie mają zamiaru poprzestać na już i tak pokaźnej ich liczbie. Nadchodzi Symbioz, czyli propozycja, która ma być skrojona pod potrzeby rodziny.

Subaru Forester jest dość oryginalnym, ale bardzo pożądanym na rynku SUV-em. Produkcja czwartej generacji SJ rozpoczęła się ponad 10 lat temu, a zakończyła w 2019 roku, więc można kupić dość młode auto. Dlatego też rozstrzał cenowy jest spory. Jaką wersję wybrać?

MG czaiło się w poszczególnych europejskich krajach już od jakiegoś czasu, a teraz postanowiło z całą siłą wkroczyć także do Polski. Przyznaję, byłem niezwykle ciekaw, co reaktywowana marka pod rządami Chińczyków ma do zaoferowania. Choć oczywiście ślinka cieknie na widok sportowego Cyberstera, w moje ręce wpadł przyziemny HS. I obawiam się, że niska cena to jedna z jego niewielu mocnych stron.

Beijing 5 to SUV wielkości Toyoty RAV4, który z bogatym wyposażeniem, atrakcyjną ceną, zrywnym silnikiem i długą gwarancją chce wziąć konkurencję z zaskoczenia. Robi świetne pierwsze wrażenie, ale przy bliższym poznaniu niestety odsłania szereg wad. Czy można mu je wybaczyć i czy "wybór jest prosty", jak głosi slogan marki?

Mercedes-AMG EQE SUV 43 to prawie najmocniejsza odmiana tego modelu, która generuje 476 KM, 858 Nm i rozpędza tą ponad 2,5 tonową mydelniczkę na kółkach do 100 km/h w 4,3 s. To na papierze niewątpliwie robi wrażenie. Najważniejszą kwestią jest jednak to, że to samochód elektryczny, a ja testuję go w ziemie. I tutaj właśnie zaczynają się schody.

W stolicy Francji kierowcy SUV-ów zapłacą za godzinę parkowania 18 zamiast 6 euro – taką wolę wyrazili mieszkańcy Paryża niewielką przewagą głosów w niedzielnym referendum. Podwyżka będzie obowiązywać tylko przyjezdnych, ale zapłacą też posiadacze elektryków.

Niedawno Czesi pochwalili się cenami nowego Kodiaqa. Tanio nie jest, bowiem na start klientom zaproponowano mocnego diesla oraz bogate wyposażenie. Teraz do oferty dołącza nieco słabszy silnik Diesla. Ci, którzy oczekują jeszcze niższych cen, wciąż muszą uzbroić się w cierpliwość.

Coraz głośniej w przestrzeni publicznej mówi się o wpływie szerokich i ciężkich SUV-ów na miasta. Nie mieszczą się na miejscach parkingowych, zajmują też ogrom przestrzeni. Czy to skłoni Unię Europejską do zmiany przepisów?

Obecna generacja Audi Q7 debiutowała w 2015 roku. W 2019 przeprowadzono jej lifting. Pięć lat później, gdy wszyscy wyczekują następcy, Niemcy zdecydowali się na kolejną modernizację.

Należąca do chińskiego kapitału brytyjska marka MG po pierwszym pełnym miesiącu w Hiszpanii może odtrąbić pełny sukces. Najtańszy w ofercie model ZS pokonał wszystkich – również rywali, mogących pochwalić się długą tradycją i dotychczasową tanią europejską markę.

Macan to od dekady bestseller Porsche, którego popularność nie słabnie. Z mocą nawet 639 KM dwóch elektrycznych silników będzie pełnił kluczową rolę w elektryfikacji marki. Mierzy wysoko, bo chce być najbardziej sportowym modele w swojej klasie. Jeszcze przed oficjalną premierą mogłem krytycznym okiem spojrzeć na nowego Porsche Macana i zebrać pierwsze wrażenia.

Po pięciu latach od rynkowego debiutu Ford zdecydował się na facelifting swojego SUV-a. Kuga, wzorem innych modeli marki, zyskała atrakcyjniejszy przód i przeprojektowane wnętrze. Straciła za to silnik Diesla.

Aurus od kilku lat jest dumą Kremla. Luksusowa marka powołana do życia na życzenie Putina dostarczyła mu opancerzoną limuzynę, wyprodukowaną na wzór amerykańskiej Bestii prezydenta USA, ale ma też ofertę cywilną. Ta ma się niebawem rozszerzyć.

O tym, że dni silników V8 w Dodge’u są policzone, wiadomo już od jakiegoś czasu. Amerykańska marka, podobnie jak cały koncern GM, intensyfikuje działania elektryfikacyjne i nie oszczędza przy tym nawet swoich sportowych legend. Tymczasem ostatnim modelem z kultowym silnikiem V8 Hemi będzie Durango, a pierwszym z całej serii pożegnalnych modeli Last Call będzie SRT 392 AlcHemi.