segment m (strona 2 z 3)

Jeśli auto ma być rozsądne do bólu i możliwie najbardziej wszechstronne, to tylko kombivany łączą te cechy w sposób niemal doskonały. Obecnie na rynku jest już sporo aut z takim nadwoziem, ale rynek wtórny należy do pięciu producentów. Który samochód będzie najlepszy?

Opla Zafiry, jakiego znamy od 20 lat, już kupić się nie da, ale niemiecki producent oferuje dla odmiany coś większego. Pełnowymiarowy van ma być odpowiedzią na potrzeby bardziej wymagających rodzin, dla których minivan i tak był za mały. Jak auto zbudowane pierwotnie jako użytkowe sprawdzi się na co dzień? Najbardziej zaskoczył zużyciem paliwa.

Volkswagen niedługo przed genewskim salonem zaprezentował odświeżonego T6 w wersji osobowej Multivan. Auto stało się bardziej cyfrowe i multimedialne, a dzięki nowoczesnym systemom wsparcia kierowcy, także bardziej autonomiczne. Będzie też wersja elektryczna.

Minivany to niezbyt popularny segment w Polsce, sprzedaż jest niewielka, co jest efektem mody na SUV-y. Pomimo swoich niezaprzeczalnych zalet ich mało atrakcyjny wygląd powoduje, że rynek się kurczy. To też sprawia, że u dilerów można liczyć na niezłe rabaty.

Citroën Spacetourer wypełnia długo pozostawioną lukę po modelu C8, który z rynku zszedł w 2014 roku. Duży van francuskiego producenta jest też oferowany w wersji dostawczej o dobrze rozpoznawalnej nazwie Jumpy. Co ważne, jest też bazą do powstania nowej generacji... Opla Zafiry.

Najnowszej generacji francuskie kombivany, które objęły również auto niemieckiej marki, zdobyły w 2018 roku jedną z ważniejszych nagród europejskich dla konsumentów. Akurat w czasie, gdy testowałem Citroëna Berlingo. I co ciekawe, zwycięzcę ogłoszono akurat w dniu, kiedy uznałem, że powinien to być właśnie ten model. Zdaniem 31 jurorów to najlepsze auto 2018 roku jakie możesz kupić.

Gdybyś miał wybrać najmniej interesujący model z gamy Mercedesa, to czy byłaby to Klasa B? Jeśli trafiłem, to mam dla ciebie dobrą wiadomość. Nie, nie zostaje wycofana, ale wchodzi nowa generacja. Znacznie ciekawsza.

Ford Tourneo Custom od kilku lat próbuje się przebić w segmencie zdominowanym przez Multivana. Osobowy transporter VW ma jeden atut, którego jeszcze brakuje fordowi - miłośników. Sprawdziłem, czy Tourneo też da się pokochać.

Multivan to nie tylko nazwa modelu, ale także idealne określenie dla jednego z najlepiej rozpoznawalnych volkswagenów na świecie. Jego wszechstronność nie podlega dyskusji, a wersja PanAmericana jest jeszcze lepsza. To złoty środek pomiędzy rodzinnym transporterem, autem użytkowym i SUV-em.

Już można zamawiać nowego kombivana Opla Combo Life, przeznaczonego dla pięciorga lub siedmiorgaa pasażerów i będącego alternatywą dla rodzinnych minivanów. Auto nie kosztuje dużo, a oferuje wiele możliwości.

Audi nie od dziś jest mistrzem łączenia wysokich osiągów i funkcjonalności w samochodach linii RS. Teraz dochodzi jeszcze piękny wygląd i mamy kompletne auto RS 5 Sportback, od którego nie trzeba wymagać niczego więcej.

Peugeot to ostatnia marka z Grupy PSA, która zaprezentowała swojego nowego kombivana. Ten model najbardziej się wyróżnia i jako jedyny zmienił nazwę z Partner na Rifter.

Kilka dni po premierze Citroëna Berlingo pojawia się Opel Combo najnowszej generacji, którą rozpoznamy po dopisku Life. Model ten nie będzie już bazował na aucie Fiata, zatem wnosi zupełnie nową jakość do gamy aut rodzinnych niemieckiej marki.

W 1996 roku narodziła się nowa koncepcja samochodu – kombivan. Prekursorem był Citroën, który łącznie sprzedał ponad 3 mln sztuk Berlingo. Dziś pokazano jego najnowszą generację, która znów jest przełomowa.

To, że segment rodzinnych minivanów w Polsce powoli umiera, potwierdzają liczby. Najpopularniejszy model tej klasy został zarejestrowany w 2017 roku tylko 4581 razy. Gdyby był SUV-em, zająłby dziewiąte miejsce w swoim segmencie.

Ania od młodości kocha samochody terenowe, jeździła nawet prymitywnym UAZ-em. Teraz szuka niedużego, zwrotnego SUV-a do miasta i na weekendowe wycieczki w plener. Ma do wydania 25 tys. zł i celuje w dość wąską niszę.

Jeśli chodzi o markę Ford, zwykle bywa tak, że premiery samochodów za Oceanem to jednocześnie zapowiedź tego, co zobaczymy w Europie. Jednak nie należy przywiązywać uwagi do szczegółów.

Czy powiększenie się rodziny musi skutkować wymianą samochodu na większy? Niekoniecznie, ale niektórzy mają takie przekonanie. Tak jak jeden z naszych czytelników, który niebawem będzie miał dwójkę pociech i już teraz myśli o zakupie vana. Jednak nie tylko z tego powodu. Ma także inne potrzeby.

Atrakcyjna cena i niezłe wyposażenie miały sprawić, że Kodiaq stanie się hitem w Polsce, ale na razie do tego nie doszło. Którą wersję tego samochodu uważamy za optymalną?

Francuscy producenci, jak mało kto, upodobali sobie minivany Dziś już odchodzą od tej koncepcji, ale na rynku wtórnym można znaleźć wiele ofert. Na przykład Peugeot, którego model 5008 był jednym z ostatnich takich aut, a zastąpił go SUV o tej samej nazwie. Produkcję minivana zakończono w 2013 roku, więc już można stwierdzić, czy jest to samochód godny rozważenia.

Koreański koncern Hyundai-Kia w ostatnich kilku miesiącach udowadnia, że ich celem, a nie marzeniem jest zdobycie uznania klientów kupujących samochody z górnej półki. Wszystko za sprawą człowieka, który przyszedł do nich z BMW.

Wybrane przez nas SUV-y do porównania pochodzą od producentów, którzy cieszą się uznaniem w dziedzinie dawania radości z samego prowadzenia. Prezentowane tu Ford Kuga i Seat Ateca są wyposażone w mocne, 2-litrowe diesle, napęd na cztery koła, automatyczną skrzynię biegów i podobny lakier. Postanowiliśmy sprawdzić, którym jeździ się lepiej.

SUV-y zyskują na popularności nie tylko wśród klientów szukających nowego samochodu, ale także tych, którzy kupują używane. "Suvomanią" został dotknięty jeden z naszych czytelników, który chce kupić drugie auto - koniecznie japońskie. Budżet nie jest duży, więc poszukiwania nie były łatwe.

Brytyjski SUV Range Rover Velar przeszedł właśnie testy prowadzone przez organizację Euro NCAP. Okazał się najbezpieczniejszym autem tej marki jakie do tej pory badano. A jak wypadł na tle konkurentów?

Poradniki o samochodach używanych tworzymy dla was, ale w tym cyklu będziemy doradzać indywidualnie i bezpośrednio osobom, które się do nas zgłosiły. W tym artykule odpowiemy na specyficzne wymagania pana Piotra, który do nas napisał z prośbą o poradę.