samochody używane (strona 17 z 54)

Jakich aut najczęściej szukamy w internecie? A które w sieci wystawiamy na sprzedaż? Serwis Otomoto.pl specjalnie dla nas przygotował listę najczęściej poszukiwanych i wystawianych na sprzedaż marek i modeli samochodów 8-letnich, czyli takich, które idealnie trafiają w możliwości ekonomiczne Polaków. Jedno zwróciło moją uwagę - na liście brakuje Skody.

Od kilku tygodni niemiecki rząd debatuje nad ostateczną formą pakietu ochronnego dla krajowej gospodarki. Część z blisko 80-miliardowego budżetu miałaby zostać przeznaczona na dopłaty do zakupu nowych samochodów, zarówno elektrycznych, jak i spalinowych. Jeśli do tego dojdzie, może nas czekać kolejna fala importu używanych aut.

Jest najmniej charakterystyczny, był krótko produkowany, a jego popularność na rynku wtórnym jest mniejsza od poprzednika i następcy. Na drogach też jest bodaj najrzadziej spotykany. Czy coś jest nie tak z Volkswagenem Passatem B7?

Brytyjskie ministerstwo transportu udostępniło wyniki corocznych przeglądów samochodów używanych. Analiza danych wskazuje, że w grupie pojazdów w wieku od 3 do 5 lat najbardziej niezawodne pozostają auta japońskie, a ekologiczne układy napędowe pokonują więcej kilometrów niż te w pojazdach czysto benzynowych.

Dysponując kwotą 30 tys. zł możecie już kupić używanego Fiata Tipo. Auto 4-letnie, dość nowoczesne, przestronne, z dużym bagażnikiem. Model, który w ostatnich latach zrobił furorę na rynku, ponieważ z ceną trafił w możliwości finansowe Polaków. Auta używane robią to jeszcze lepiej.

Kto nigdy nie jeździł samochodem z dużym lub mocnym silnikiem, ten powinien spróbować choć raz. Choć na kilka miesięcy stać się właścicielem takiego pojazdu. To wciąga i jeśli tylko będzie cię stać na utrzymanie, prawdopodobnie już przy dużych silnikach zostaniesz na zawsze. Używane auto możesz mieć już za kilkanaście tysięcy złotych, ale zakup niektórych to zły pomysł.

"150 tys. km i na złom" - to jeden z najczęściej rozpowszechnianych mitów na temat współczesnych samochodów. W ogłoszeniach - zarówno w Polsce, jak i u naszych zachodnich sąsiadów - nie brakuje jednak aut, które zdecydowanie łamią ten stereotyp. Są to maksymalnie 10-letnie samochody z przebiegiem przekraczającym pół miliona kilometrów.

Ma zmieścić cztery osoby, mieć kawałek bagażnika, pociągnąć przyczepkę, w miarę mało palić i najlepiej, jakby nie trzeba było go serwisować. Do wydania jest kilka tysięcy złotych, a na naprawy najlepiej zero. Kto potrzebuje takiego auta? Setki Polaków i niekoniecznie dlatego, że ich nie stać. Oto kilka najlepszych propozycji, przy których "nic nie trzeba robić", czyli aut typu "lać paliwo i jeździć".

Epidemia koronawirusa sprowadziła na wiele firm i osób trudności finansowe. Ci, którzy teraz szukają samochodu z drugiej ręki, mogą znaleźć korzystne oferty na licytacjach komorniczych. Wymaga to poświęcenia czasu, ale można sporo zaoszczędzić.

Hybrydy Toyoty mają wiele zalet, ale ich prezencja i jakość wykonania nie wszystkim może przypaść do gustu. Te same napędy są też jednak montowane w autach premium od Lexusa, na które bardziej wymagający klienci patrzą przychylniejszym okiem. Jednym z ciekawszych modeli japońskiego producenta premium jest trochę pomijany i niedoceniany w Europie kompakt o nazwie CT 200h, który ma sporo wspólnego z dwoma modelami Toyoty.

Samochodów z Grupy VW z silnikami 1.8 TSI/TFSI stale przybywa na rynku wtórnym, ale jednostka ta została okryta złą sławą przez problemy ze spalaniem oleju. Wielu zadaje sobie proste pytanie: czy zaryzykować i kupić takie auto? Podpowiadamy, jak ten dylemat rozwikłać.

Potrzebujesz dużego samochodu w rozsądnej cenie? Urodziło się trzecie dziecko albo chcesz przewozić większe przedmioty, lecz szkoda ci lepszego auta? Na takie potrzeby świetną odpowiedzią jest Dacia Lodgy. Nowa lub używana - to bez znaczenia, bo zawsze jest tania. Jeśli przeliczyć wielkość na cenę, to trudno o lepszą propozycję w tak dobrym roczniku. Jak auto sprawdza się po latach?

Z samochodami terenowymi jest trochę jak z motocyklami. Kiedy robi się ciepło, wiele osób zastanawia się nad zakupem czegoś do zabawy. Jedno i drugie to hobby, choć off-road jest zdecydowanie droższy. Czy da się kupić tanią terenówkę, na przykład za 15 tys. zł? Sprawdziłem rynek i ku mojemu zaskoczeniu odniosłem wrażenie, że terenówki stały się wyraźnie tańsze.

Zastanawiając się nad wyborem modelu używanego samochodu, najczęściej myślimy o jego niezawodności, wyglądzie, funkcjonalności czy kosztach utrzymania. A co z bezpieczeństwem? Warto spojrzeć na nie z innej perspektywy.

W czerwcu niemieccy politycy usiądą przy stole wraz z przedstawicielami producentów samochodów, by rozmawiać na temat sposobu na ożywienie sektora motoryzacyjnego. Jednym z remedium na kryzys spowodowany koronawirusem może być system dopłat do nowych aut. To ważna informacja również dla Polaków.

Jeśli auto ma być rozsądne do bólu i możliwie najbardziej wszechstronne, to tylko kombivany łączą te cechy w sposób niemal doskonały. Obecnie na rynku jest już sporo aut z takim nadwoziem, ale rynek wtórny należy do pięciu producentów. Który samochód będzie najlepszy?

Coraz więcej sprzedających samochody pokazuje je na wideo. Wynika to poniekąd z ograniczeń obowiązujących z powodu epidemii koronawirusa - taki film pozwala wstępnie obejrzeć auto bez wychodzenia w domu. Warto jednak wiedzieć, jak nagrać wideo do ogłoszenia, by faktycznie pomogło kupującym.

30 tys. zł to kwota, za jaką można kupić naprawdę dobrego SUV-a. Segment już tak się rozrósł, że przekrój modeli jest spory. W tym budżecie szczególnie warto zwrócić na trzy auta - różnią się charakterem, więc każdy znajdzie coś dla siebie. Podaję też trzy, na które lepiej uważać.

Pan Paweł wkrótce zostanie ojcem, więc - podobnie jak wiele osób, które spodziewają się dziecka - zamierza zmienić auto na bardziej rodzinne. Zmiana jest tu uzasadniona, ponieważ jego Clio R.S. nie spełnia tej funkcji niemal w ogóle. Myśli więc, aby przesiąść się do większego sedana, a najlepiej kombi. Chciałby również, by auto miało porównywalne do RS-a osiągi, ale jednocześnie - by nic na zewnątrz na to nie wskazywało. Po prostu - żona mogłaby być niezadowolona, gdyby kupił typowo sportowy samochód.

Pick-up jest w Europie dość niepopularnym pojazdem ze względu na wysoką cenę oraz niski komfort jazdy, ale jego konstrukcja daje duże możliwości transportu osób i przedmiotów. To świetne rozwiązanie dla przedsiębiorców, zwłaszcza tych, którzy wożą ciężkie ładunki.

Wydłużyła się lista państw, z których dane prezentowane są w rządowej usłudze "Historia pojazdu". Dzięki integracji z autoDNA potencjalny nabywca jeszcze przed zakupem może sprawdzić najważniejsze fakty na temat wystawionego na sprzedaż samochodu.

Często, szukając samochodu używanego, przeglądamy ogłoszenia sprzedaży popularnych, znanych modeli i omijamy szerokim łukiem te, które wydają się być "wynalazkami". To błąd, bo niektóre z nich są bardzo udane, a nierzadko można je kupić taniej niż te popularne.

Szukasz taniego środka transportu, który przewiezie cię z punktu A do punktu B? Może warto kupić ekstremalnie tani pojazd, który zawiezie cię do pracy, na uczelnię, albo przyda się w momencie, gdy zdecydujesz się na wypad na ryby? Nie stracisz przy odsprzedaży, a w razie wypadku czy poważnej awarii nie będzie ci żal oddać go na złom. Podpowiadam, jak kupić bardzo tani samochód. Do tego trzeba mieć zupełnie inne podejście.

Kupowanie auta z zagranicy dziś często przypomina nabywanie kota w worku. Problemem jest brak dostępu do darmowych i sprawdzonych informacji o autach. Już przed końcem kwietnia 2020 r. ma się to zmienić. W rządowej usłudze "Historia pojazdu" znajdą się dane pojazdów zarejestrowanych w wielu europejskich krajach.

Przez epidemię koronawirusa rynek samochodów używanych zamarł. Postawiło to w dramatycznej sytuacji tysiące właścicieli komisów z całej Polski. Prezes Stowarzyszenia Komisów Maciej Szymajda nie pozostawia złudzeń: branżę tę czeka poważny kryzys. Według niego czego nie zniszczy epidemia, doniszczą błędy administracji i rządzących.