samochody elektryczne (strona 3 z 24)

Po tym, jak fundusze w programie "NaszEauto" oficjalnie się wyczerpały, importerzy szukają nowych sposobów, by przyciągnąć klientów. Jednym z nich jest Tesla Bonus.

Ferrari ogłasza dynamiczny rozwój swojej oferty na rok 2026, zapowiadając premierę pięciu nowych modeli, w tym zapowiedzianego już elektryka Luce.

Finlandia pojawiła się właśnie na mapie państw kluczowych dla powstawania samochodów elektrycznych. W tym skandynawskim kraju ruszyło właśnie wydobycie litu na potrzeby branży motoryzacyjnej. Jego znaczenie nie będzie marginalne.

Renault kontynuuje swoją rewolucję i wszystko na to wskazuje, że marce bardzo się to opłaciło. Francuzi notują wyraźny wzrost zainteresowania nie tylko na świecie, ale także w Europie i w Polsce. Podobnie sytuacja wygląda u Dacii.

Samochody elektryczne mają wiele zalet, ale ich słabością w oczach wielu kierowców pozostaje kwestia zasięgu. Ten problem mają zlikwidować akumulatory trakcyjne z elektrolitem w postaci ciała stałego. Prace nad tym rozwiązaniem trwają od lat, ale podobno nastąpił przełom.

Polska jest liderem wzrostu sprzedaży samochodów elektrycznych w Europie. Czy nagle pokochaliśmy auta na prąd? A może po prostu się to opłaca?

Chiński gigant BYD zamierza rzucić wyzwanie rywalom, wykorzystując modele wytwarzane w Europie dla Europejczyków. Produkcja jednego z nich ma ruszyć już niebawem.

Liczba chińskich marek w Polsce rośnie tak szybko, że trudno je wszystkie spamiętać. Na razie sukcesy odnoszą nieliczni i to na rynku modeli popularnych, gdzie cena jest kluczowa. Jednak Chińczycy mają apetyt na więcej. Chcą też powalczyć o klientów wydających większe kwoty, a jednym z graczy na tym polu ma być Exlantix - marka premium z Kraju Środka.

Alpine A110 dojeżdża do końca swojego "życia" produktowego. Jeśli kupować, to teraz. Zostały tylko cztery sloty produkcyjne dla klientów z Polski.

Trudno o bardziej wyjątkowe miejsce o też porze roku niż St. Moritz. To szwajcarskie nieduże miasto nie tylko jest mekką sportów zimowych, ale też luksusu, dobrej pogody i niepowtarzalnego stylu. Jest to więc idealne miejsce, dla Maserati, które po raz kolejny pojawiło się na konkursie elegancji The I.C.E. Dla mnie to była wyjątkowa okazja, aby bliżej poznać stylowe włoskie auta w nieoczywistych warunkach.

Przedstawiciele największych koncernów motoryzacyjnych w Europie apelują o przepisy, które pozwolą ochronić lokalną motoryzację i będą stanowić bodziec do jej dalszego rozwoju.

Niemiecki rząd zapowiedział powrót do programu dofinansowań na zakup niskoemisyjnych i elektrycznych samochodów. Problem w tym, że zdaniem ekspertów może on przynieść niemieckiemu przemysłowi samochodowemu więcej szkód niż pożytku. Ucieszą się natomiast rywale z Chin.

Doniesienia "The Times" dotyczące rzekomej zmiany planów zostały skomentowane przez przedstawicieli brytyjskiej marki.

Rok 2025 okazał się rekordowy pod względem sprzedaży elektryków na europejskim rynku. Zdecydowana większość producentów odnotowała wyraźne wzrosty. Poza Teslą, która spadła z bardzo wysokiego stołka.

Miała być rewolucja, a jest rynkowy przeciętniak, który w dłuższym okresie nie został doceniony przez klientów. Tesla Cybertruck zanotowała rekordowy spadek zainteresowania po tym, jak przestał działać popremierowy efekt "wow".

Chiński BYD postanowił rozszerzyć ochronę gwarancyjną na akumulatory trakcyjne stosowane w swoich samochodach. Co ważne, z nowych, korzystniejszych warunków gwarancji będą mogły skorzystać osoby, które już kupiły auto tej marki.

Na polskim rynku debiutuje kolejna marka z Chin. Na razie z dwoma modelami, które mają rywalizować w elektrycznym segmencie premium.

Samochody elektryczne w odwrocie? Nie w Polsce! Wyniki sprzedaży modeli ładowanych z gniazdka według ekspertów "przekroczyły najśmielsze oczekiwania". Spod spektakularnych liczb w moich rozmowach z najważniejszymi w kraju osobami w tym biznesie wyłania się jednak gorzki obraz sytuacji, której konsekwencje dotkną każdego z nas.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, marka VinFast oficjalnie debiutuje nad Wisłą. Na razie z dwoma modelami. Jakie to auta i ile trzeba za nie zapłacić?

Miniony rok był historyczny dla polskiego rynku nowych samochodów: pobity został rekord sprzedaży, choć wydatny udział w tym miała nowa fala graczy z Chin. Kto naprawdę wygrał i przegrał oraz co to oznacza dla polskiego konsumenta w 2026 r., opowiadają mi osoby, które tym rynkiem rządzą.

Volvo zawiesza działania w ramach projektu baterii Novo Energy. To kolejny przykład problemów w europejskim sektorze produkcji baterii.

Ford zaliczył 10-procentowy wzrost rejestracji samochodów osobowych w 2025 roku. Choć pożegnaliśmy Focusa, amerykańska marka nie zamierza odpuścić segmentu tanich aut. Dyrektor zarządzający Ford Polska, Attila Szabó, zdradził, jaki jest plan na najbliższe lata.

Szybkich samochodów elektrycznych nie brakuje na rynku. Jednak na palcach jednej ręki można policzyć te, które naprawdę mogą mianować się autami sportowymi. Do tego elitarnego grona dołączy w 2027 roku nowe BMW M3. Niemcy zdradzili, ile silników będzie mieć elektryczny król torów.

Mini należące do koncernu BMW w ostatnich latach wyraźnie skręciło w stronę elektrycznej motoryzacji, uzupełniając gamę o wiele modeli zasilanych prądem. Był to odważny ruch, który się opłacił – marka dawno nie notowała tak dobrych wyników.

Mniej więcej wtedy, gdy polski rząd zaczął mówić o rodzimym aucie elektrycznym, w Turcji ruszyły podobne działania. Powstała w ten sposób marka Togg na rodzimym rynku turecka radzi sobie nadspodziewanie dobrze. Na tyle, że wyprzedza Teslę.