Świetny kwiecień na europejskim rynku. Wiemy, które modele wybierano najczęściej

W porównaniu z analogicznym okresem roku ubiegłego, w kwietniu 2026 r. Europejczycy zarejestrowali o 6,4 proc. więcej nowych aut. Komu przypadł największy udział w tym sukcesie?

Oczywiście Dacii Sandero, która sprzedała się w liczbie 19 305 egzemplarzy. Na drugiej lokacie uplasował się Peugeot 208 z wynikiem 17 270 sztuk, a na trzeciej Volkswagen Golf, który znalazł 17 139 chętnych. Pełne zestawienie obejmujące pierwszą dziesiątkę znajdziecie poniżej.

1. Dacia Sandero - 19 305 rejestracji,
2. Peugeot 208 - 17 270,
3. Volkswagen Golf - 17 139,
4. Volkswagen T-Roc - 16 968,
5. Renault Clio - 16 249,
6. Volkswagen Tiguan - 15 669,
7. Toyota Yaris Cross - 15 564,
8. Peugeot 2008 - 15 053,
9. Opel Corsa - 14 511,
10. Skoda Octavia - 13 817.

Jak widać, w pierwszej dziesiątce dominują raczej proste i tanie auta z Europy. Nie znajdziecie tu elektryków czy modeli z Chin. Analitycy Dataforce zwracają jednak uwagę na znaczące wzrosty w tych kategoriach.

W kwietniu 2026 auta w pełni elektryczne zanotowały 38-procentowy wzrost r./r., a chińskie marki mogły pochwalić się aż 114-procentowym wzrostem. Sam koncern SAIC będący m.in. właścicielem marki MG sprzedał 30 074 auta. Za nim uplasował się BYD z wynikiem 28 186 aut oraz Chery (25 656).

Najpopularniejszym chińskim modelem w Europie okazało się MG ZS, które w kwietniu zostało sklasyfikowane na 16. pozycji z wynikiem 11 895 rejestracji. Najlepiej sprzedającym się elektrykiem była natomiast Skoda Elroq, która znalazła 10 717 chętnych. Co ciekawe, klienci minimalnie chętniej sięgali po Elroqa niż spalinowego Kodiaqa, który zakończył kwiecień z liczbą 10 641 rejestracji.