samochody elektryczne (strona 4 z 25)

Miała być rewolucja, a jest rynkowy przeciętniak, który w dłuższym okresie nie został doceniony przez klientów. Tesla Cybertruck zanotowała rekordowy spadek zainteresowania po tym, jak przestał działać popremierowy efekt "wow".

Chiński BYD postanowił rozszerzyć ochronę gwarancyjną na akumulatory trakcyjne stosowane w swoich samochodach. Co ważne, z nowych, korzystniejszych warunków gwarancji będą mogły skorzystać osoby, które już kupiły auto tej marki.

Na polskim rynku debiutuje kolejna marka z Chin. Na razie z dwoma modelami, które mają rywalizować w elektrycznym segmencie premium.

Samochody elektryczne w odwrocie? Nie w Polsce! Wyniki sprzedaży modeli ładowanych z gniazdka według ekspertów "przekroczyły najśmielsze oczekiwania". Spod spektakularnych liczb w moich rozmowach z najważniejszymi w kraju osobami w tym biznesie wyłania się jednak gorzki obraz sytuacji, której konsekwencje dotkną każdego z nas.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, marka VinFast oficjalnie debiutuje nad Wisłą. Na razie z dwoma modelami. Jakie to auta i ile trzeba za nie zapłacić?

Miniony rok był historyczny dla polskiego rynku nowych samochodów: pobity został rekord sprzedaży, choć wydatny udział w tym miała nowa fala graczy z Chin. Kto naprawdę wygrał i przegrał oraz co to oznacza dla polskiego konsumenta w 2026 r., opowiadają mi osoby, które tym rynkiem rządzą.

Volvo zawiesza działania w ramach projektu baterii Novo Energy. To kolejny przykład problemów w europejskim sektorze produkcji baterii.

Ford zaliczył 10-procentowy wzrost rejestracji samochodów osobowych w 2025 roku. Choć pożegnaliśmy Focusa, amerykańska marka nie zamierza odpuścić segmentu tanich aut. Dyrektor zarządzający Ford Polska, Attila Szabó, zdradził, jaki jest plan na najbliższe lata.

Szybkich samochodów elektrycznych nie brakuje na rynku. Jednak na palcach jednej ręki można policzyć te, które naprawdę mogą mianować się autami sportowymi. Do tego elitarnego grona dołączy w 2027 roku nowe BMW M3. Niemcy zdradzili, ile silników będzie mieć elektryczny król torów.

Mini należące do koncernu BMW w ostatnich latach wyraźnie skręciło w stronę elektrycznej motoryzacji, uzupełniając gamę o wiele modeli zasilanych prądem. Był to odważny ruch, który się opłacił – marka dawno nie notowała tak dobrych wyników.

Mniej więcej wtedy, gdy polski rząd zaczął mówić o rodzimym aucie elektrycznym, w Turcji ruszyły podobne działania. Powstała w ten sposób marka Togg na rodzimym rynku turecka radzi sobie nadspodziewanie dobrze. Na tyle, że wyprzedza Teslę.

Kolejny rok, kolejne nowości w świecie motoryzacji. Na 2026 producenci zaplanowali wiele ekscytujących premier. Od budżetowych kompaktów, przez luksusowe elektryki, po emocjonujące auta sportowe. Oto co czeka nas w najbliższych 12 miesiącach.

Tesla przestała być liderem wśród producentów samochodów elektrycznych. Chińska marka BYD wyprzedziła ją pod względem sprzedaży w 2025 roku. Co kryje się za sukcesem chińskiego giganta i jakie wyzwania stoją przed firmą Elona Muska?

Każda okazja negowania zasadności aut na prąd jest dla elektroscpetyków dobra, niezależnie od zasadności argumentów. Taką okazją były ostatnie zamiecie śnieżne, które spowodowały m.in. paraliż na drodze S7. Kierowcy utknęli na wiele godzin w swoich autach. Wbrew opinii wielu osób, taka sytuacja w elektryku wcale nie oznacza "końca świata".

Od 2027 r. w Chinach nie będzie wolno montować elektrycznych, chowanych klamek drzwi. Decyzja ma związek ze śmiertelnymi wypadkami, w których nie dało się otworzyć drzwi po zderzeniu. Zmiana ta może się odbić także na innych rynkach.

GAC oficjalnie dołącza do grona producentów oferujących swoje auta nad Wisłą. Tym, co wyróżnia tę markę na tle innych debiutantów z Chin, są mocne powiązania z Europą i wysoki poziom zaawansowania technologicznego.

Bruksela proponuje nową podkategorię małych pojazdów elektrycznych M1E z pakietem zachęt dla producentów. Kluczowe mają być tzw. superkredyty oraz stabilne zasady na co najmniej 10 lat, co ma zwiększyć dostępność i obniżyć ceny miejskich elektryków.

Na polski rynek wjeżdża zupełnie nowy gracz, dotychczas nieobecny nad Wisłą. Mowa o marce VinFast założonej w 2017 roku.

Brytyjska marka żegna dotychczasowy model biznesowy i celuje wyżej. Jaguar odchodzi od walki o wolumen w segmencie premium i szykuje nowe, droższe modele z ambicją wejścia między BMW a Rolls-Royce'a. Dyrektor zarządzający w rozmowie z "Top Gearem" zdradził motywacje decyzji.

Władze unii Europejskiej chcą złagodzić całkowity zakaz sprzedaży samochodów spalinowych po 2035 r. Parlament Europejski ma nową propozycję, w myśl której niektóre auta po tej dacie wciąż będą dostępne w salonach. Ale nie będzie tanio.

Ta oferta brzmi aż za dobrze, żeby była prawdziwa. Obecna od kilku miesięcy na polskim rynku marka Leapmotor oferuje nowy samochód w finansowaniu dostępnym już od mniej niż 100 zł miesięcznie. Miałem tydzień, żeby znaleźć w nim haczyk.

Porsche mierzy się z trudnościami na chińskim rynku, gdzie do września tego roku sprzedaż spadła o 26 proc. Marka zamierza odzyskać stracony kawałek toru w Chinach, choć powrót do wcześniejszych wolumenów sprzedaży wydaje się nierealny.

Najpierw Volkswagen, teraz Renault. Ford znalazł kolejnego sojusznika, który ma pomóc w odbudowaniu pozycji w Europie. Pierwsze auta będące owocem tego mariażu mają trafić na rynek w 2028 roku.

900 km zasięgu – tyle obiecuje mi o poranku nowy, elektryczny SUV BMW. I na tym nie koniec. Bo iX3 samo w sobie jest obietnicą – szeregu nowości i rewolucji, która obejmie do 2027 aż 40 modeli bawarskiego producenta. Kładę ręce na najdziwniejszej kierownicy, jaką widzieliście od lat i mówię: sprawdzam.

Listopad nie przyniósł oczekiwanego odbicia w europejskich wynikach Tesli. Szczególnie słabe wyniki marka odnotowała we Francji, Szwecji i Danii. Spadki sięgają nawet 59 proc.