Fabryka we francuskim Rennes miałaby składać przynajmniej jeden model marki Voyah. W ramach spółki europejski koncern miałby mieć 51 proc. udziałów.
Voyah to marka należąca do koncernu Dongfeng. O ile samochody spod tego logo były oferowane w Polsce, nie zdobyły one szczególnej popularności. Skupiono się na segmencie premium, gdzie chińskie marki na razie nie mają mocnej pozycji. W Europie sprzedano zaledwie 3210 Voyahów w 2025 r.
Wideo: pierwsza jazda Toyotą bZ4X Touring – ta lepsza wersja
Taki ruch pozwoliłby Chińczykom ominąć europejskie cła, które nie obowiązują aut produkowanych w UE. Koncern Stellantis z kolei planuje uruchomienie produkcji Jeepów i Peugeotów w Państwie Środka. Umowa może zostać ogłoszona 21 maja podczas spotkania inwestorów.
