Chiński gigant otworzy pierwszą fabrykę w Europie. Wiemy gdzie i kiedy

Zakład powstanie w Hiszpanii, a rozpoczęcie produkcji planowane jest na 2028 r. MG planuje produkować około 120 tys. aut rocznie i zatrudniać blisko 2000 osób.

Decyzja wpisuje się w strategię MG określaną jako "In Europe, for Europe", której celem jest zwiększenie lokalnej produkcji, skrócenie łańcuchów dostaw oraz lepsze dostosowanie działalności do europejskich regulacji przemysłowych i środowiskowych. Nowy zakład pozwoli także MG ograniczyć skutki wysokich ceł nakładanych przez Unię Europejską na samochody elektryczne importowane z Chin.

Według Williama Wanga, szefa MG na Europę i Wielką Brytanię, inwestycja ma pomóc firmie nie tylko odpowiadać na zmieniające się potrzeby rynku, ale również aktywnie kształtować przyszłość mobilności poprzez rozwój lokalnych kompetencji i wzmacnianie europejskiego ekosystemu motoryzacyjnego.

Fabryka w Hiszpanii ma połączyć działalność badawczo-rozwojową, produkcję, dostawy komponentów oraz logistykę w ramach jednego kompleksu przemysłowego. MG liczy, że dzięki temu zwiększy odporność europejskiego łańcucha dostaw oraz udział lokalnych dostawców.

Hiszpania w ostatnich latach intensywnie przyciąga inwestycje związane z elektromobilnością, oferując zachęty finansowe, rozwinięte zaplecze przemysłowe oraz konkurencyjne koszty energii.

Inne marki z Chin również tam inwestują. Niebawem Leapmotor będzie produkować auta w hiszpańskich zakładach należących do koncernu Stellantis. Z kolei Chery od końca 2024 r. montuje pojazdy w dawnej fabryce Nissana pod Barceloną, wykorzystując reaktywowaną hiszpańską markę Ebro.