samochód sportowy

Prawie 52 lata temu Porsche rozpoczęło nową erę wśród aut osobowych. Turbo. Ta nazwa zmieniła wiele w historii producenta z Zuffenhausen i zawsze oznaczała dwie rzeczy – że samochód nie tylko jest pozycją ze szczytu gamy, ale i będzie poddawał umiejętności i opanowanie potężnej próbie. Teraz nazwa zagościła na pierwszym elektrycznym SUV-ie. Sprawdziłem, jak to wyszło.

50 lat temu pojawiła się prawdziwa rewolucja na drogach. Połączenie kompaktowego samochodu dla ludu ze sportowymi osiągami, które zachowując wszystkie zalety tego pierwszego, miało na celu wywoływanie uśmiechu na twarzy kierowcy i demokratyzację frajdy z jazdy. Pół wieku później Volkswagen Golf GTI wciąż jest z nami i to w formie, o jakiej nie mogli nawet śnić twórcy modelu, który zapoczątkował tę historię.

Pagani uwielbia raczyć swoich klientów niekończącą się liczbą limitowanych, ostatnich i "najostatniejszych" edycji. Tym razem do żywych wróciła Huayra. Ale okazja nie jest byle jaka, ponieważ założyciel marki, Horacio Pagani, obchodził w zeszłym roku swoje 70. urodziny i postanowił to odpowiednio uczcić.

Bertone zaprezentowało produkcyjną wersję modelu Runabout. Samochód dostępny w dwóch stylach nadwozia inspirowany jest klasycznym konceptem Marcello Gandiniego z 1969 roku.

Model SC01 będący dziełem marki JMEV ma łączyć klasyczny design z nowoczesnymi technologiami i niską masą własną.

Marka Jensen, która zasłynęła za sprawą takich modeli jak FF czy Interceptor, może wrócić do gry w segmencie luksusowych pojazdów sportowych.

Amerykańska marka udowadnia, że wciąż pamięta o prawdziwej motoryzacji. Mustang Dark Horse SC powinien przypaść do gustu tym, którzy mają benzynę we krwi.

Toyota GR Yaris Morizo RR to limitowana edycja stworzona z myślą o torach wyścigowych. Debiut tego modelu odbył się podczas Tokyo Auto Salon, a jego projekt był bezpośrednio nadzorowany przez prezesa Toyoty, Akio Toyodę.

Kiedy myślisz o Porsche, pierwszym, co przychodzi do głowy, zawsze są osiągi i sportowe DNA. Panamera miała być swoistym pomostem między komfortem jazdy godnym topowych limuzyn a emocjonalnymi doznaniami. Tymczasem kręcąc się w niższym partiach gamy modelowej, drugi z aspektów traci na znaczeniu wyjątkowo mocno.

Legendarny Ford GT z 2005 r., należący kiedyś do zmarłego Paula Walkera trafił na aukcję. Powstało tylko 14 aut w takiej konfiguracji.

Gordon Murray S1 LM został sprzedany za rekordową cenę w Las Vegas, bijąc rekord w kategorii fabrycznie nowych pojazdów.

Podczas gdy kategoria hot hatchów prawie wymarła, grupa elektrycznych crossoverów o sportowych aspiracjach rośnie w siłę. Co prawda nikt o nią nie prosił, ale byłoby dziwne, gdyby producenci z niej zrezygnowali. Co im innego pozostało w obliczu zaostrzających się norm emisji. Oto więc kolejny przedstawiciel: Opel Mokka GSE. Przyznam, że nie spodziewałem się po nim dużo. I to był błąd.

Ma mały silnik, dużo mniej mocy niż dotychczas, a na tylnej osi brakuje szpery. Co gorsza – to obecnie jedyne dostępne MX-5. Czy mimo to potrafi utrzymać wypracowanego ducha modelu? Przyznam, że przed testem miałem co do tego pewne wątpliwości.

Bentley nazywa swoje nowe dziecko najbardziej zorientowanym na kierowcę modelem w historii marki. Być może tak jest. Twardym faktem pozostaje jednak to, że sercem tego samochodu jest potężny silnik V8, którego nie dotknęła ręka hybrydyzacji. Dla osób o bardzo zasobnym portfelu i potrzebie wyróżnienia się w tłumie może być to pokusa nie do odparcia.

Raffaele de Simone już od 20 lat zarabia na życie jeżdżąc nowymi Ferrari. Podczas ostatniej premiery jednego z nich, 296 Speciale, porozmawialiśmy o tym, jak wygląda jego praca i jak kształtuje ona jedne z najlepszych samochodów sportowych na świecie.

Alpine prawdopodobnie dołączy do grona marek, które rakiem wycofają się z pierwotnych deklaracji o pełnej elektryfikacji. Nowa wersja sportowego A110 może zachować silnik spalinowy, chociaż niekoniecznie w samodzielnej formie.

BMW 2002 turbo można uznać za protoplastę pierwszych generacji M3 oraz dzisiejszego M2. Bawarczycy postanowili uhonorować kultowy model, upodabniając współczesne coupe do historycznego przodka. Efekt zachwyca, ale, jak to zwykle bywa, jest i zła wiadomość

23 lata po premierze SUV Porsche znów będzie wzbudzał kontrowersje. Jeszcze w tym roku zadebiutuje jego całkowicie nowa, w pełni elektryczna odsłona. Niemcy chcą uciszyć choć część krytyki potężną mocą napędu. Przekonałem się, jak elektryczne Cayenne radzi sobie na torze wyścigowym oraz terenowym.

Nie, to nie po prostu mocniejszy Mustang. Nie, nie kupisz go salonie. I nie, skrót GTD bynajmniej nie odnosi się do silnika Diesla, jak w pewnym popularnym kompakcie. "Tak" pojawi się natomiast, jeśli spytacie, czy to najmocniejszy i najszybszy Ford w historii oraz pierwsze amerykańskie auto, które pokonało północną pętlę Nürburgringu w czasie poniżej 7 min. Mustang GTD to przełom. Nic więc dziwnego, że włosy stanęły mi dęba na wieść o szansie przetestowania samochodu.

Ferrari wprowadza nową wersję kultowego modelu Testarossa. 849 to hybrydowy hipersamochód o mocy ponad 1000 KM, który nawiązuje do dziedzictwa marki.

Modele Turbo S od dekad oznaczają w Porsche szczytowe połączenie osiągów i komfortu podróżowania. Ot, topowy model. Nic więc dziwnego, że Niemcy kazali sobie za takie auto słono płacić. O ile już wcześniej było drogo, tak 911 Turbo S po liftingu jest jeszcze droższe. Samochód zyskał właśnie polskie ceny.

Audi zaprezentowało nowy koncept sportowego samochodu, który ma trafić do produkcji w 2027 r. Model ten zapoczątkuje nowy język stylistyczny marki.

Kiedy przybyłem do hotelu nieopodal toru Nardo, duża część załogi Mercedesa wyglądała na co najmniej niewyspaną. Jak się okazało, kilka godzin wcześniej Concept AMG GT XX pobił ostatni z 25 rekordów, a próbę rozpoczął 8 dni wcześniej. Ten rekord to jednak coś więcej niż tylko liczby. Mogą one otworzyć nowe drzwi, których próg nie został jeszcze przekroczony.

Choć samochody FSO często nie są doceniane, fabryka na Żeraniu ma w swojej historii interesujące prototypy. Jednym z nich jest model 1100, nazywany polskim lotusem, choć niestety nie dorównywał mu pod względem silnika.

Podczas Monterey Car Week 2025 można było odnieść wrażenie, że czas się cofnął. Na kalifornijskim wydarzeniu odsłonięto bowiem GMA S1 LM, którego bez skrupułów można określić wskrzeszeniem Mclarena F1 GTR. Jeśli nabraliście ochoty na zakup, muszę was jednak rozczarować.