produkcja samochodów (strona 4 z 4)

Pandemia koronawirusa w branży motoryzacyjnej stała pod znakiem przede wszystkim problemów z dostępnością półprzewodników. Ten problem zaczyna już zanikać, lecz producenci widzą na horyzoncie kolejny, równie poważny.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Pojazdów przedstawiło nowe statystyki dotyczące przemysłu motoryzacyjnego. Na Starym Kontynencie przybywa zakładów, a Polska pod kątem ich liczby znajduje się w ścisłej czołówce.

Firma S&P Global stworzyła raport, który podsumowuje wpływ pandemii COVID-19 na branżę motoryzacyjną. Choć według analizy problem z dostępnością półprzewodników powoli mija, konsekwencje pandemii są dla rynku globalnego gigantyczne.

Stellantis oficjalnie zaprezentowało swoją nową platformę o nazwie STLA Medium. Jest ona przeznaczona dla samochodów elektrycznych i ma obsłużyć wiele marek koncernu, przy okazji oferując imponujące możliwości.

Po niemal pół wieku produkcji i siedmiu generacjach Ford Fiesta odejdzie do lamusa. Wiedzieliśmy o tym od kilku miesięcy, lecz teraz znamy już oficjalną datę, kiedy zakończy się produkcja słynnego hatchbacka.

Toyota otrzyma od japońskiego rządu dotację w wysokości aż 120 miliardów jenów, czyli około 850 milionów dolarów. Wszystko po to, by gigant z Kraju Kwitnącej Wiśni był w stanie skupić się na rozwoju krajowej produkcji i uniezależnić się od Chin.

Zarząd firmy AvtoVAZ, produkującej samochody marki Łada, musiał podjąć decyzję o przymusowym urlopie dla pracowników. Sytuacja spowodowana jest wycofaniem się zachodnich firm z rosyjskiego rynku.

Lamborghini postanowiło przybliżyć swoim fanom proces tworzenia nowego modelu Revuelto. 11-minutowy film to nie tylko tour po fabryce, ale również hołd dla pracowników, którzy własnoręcznie tworzą legendarne dla wielu samochody.

Hyundai zaraz po rozpoczęciu rosyjskiej inwazji na Ukrainę wstrzymał wszelkie swoje działania w Federacji Rosyjskiej. Według najnowszych informacji - już ich nie wznowi, a od opuszczenia Rosji dzielą go formalności.

Baterie sodowo-jonowe od wielu lat rozważane są jako potencjalne zastępstwo dla szeroko obecnie wykorzystywanych akumulatorów litowo-jonowych. Ta wizja staje się coraz bardziej realna.

Firma Qualcomm zaprezentowała nowe rozwiązanie zaprojektowane dla przemysłu samochodowego. Udało się jej zapewnić działanie ekranu na desce rozdzielczej oraz systemów bezpieczeństwa. Choć brzmi to mało fascynująco, może mieć dla producentów duże znaczenie.

Oferująca popularne modele aut Kia jest kolejną firmą, która w ciągu ostatnich kilku tygodni ogłasza plany rezygnacji ze swoich inwestycji w Rosji. Przyszłość 2200 pracowników fabryki w Petersburgu najprawdopodobniej nie będzie rysowała się w jasnych barwach.

Zapowiadane zaostrzenie norm emisji CO2 dla aut osobowych i dostawczych w Unii Europejskiej, m.in. z powodu wysokich kosztów, może być tylko kosmetyczne.