prawo i przepisy (strona 60 z 81)

26-letni Niemiec został oskarżony o zniszczenie 642 samochodów. Mężczyzna, któremu media nadały pseudonim "Serial Scratcher" jest podejrzewany o celowe zarysowanie co najmniej 642 aut. Straty wśród właścicieli pojazdów wyceniono na 930 tysięcy euro.

Właśnie rozpoczął się okres zimowych ferii i niejedna rodzina wybierze się w podróż samochodem. Warto pamiętać o zabraniu ze sobą gaśnicy, którą niekoniecznie każdy posiada. Sprawdziliśmy, czy istnieją przepisy, zgodnie z którymi można otrzymać mandat nawet wtedy, kiedy gaśnica znajduje się w samochodzie.

Poruszanie się pieszo po drodze szybkiego ruchu to skrajna głupota. Takie wybryki nierzadko kończą się tragicznie. 27-letni Polak zatrzymany na niemieckiej autostradzie A8 może mówić o dużym szczęściu. W jego przypadku skończyło się jedynie na grzywnie.

Posłowie klubu parlamentarnego Koalicja Polska - PSL - Kukiz15 złożyli w Sejmie wniosek dotyczący nowelizacji ustawy o świadczeniach zdrowotnych finansowanych ze środków publicznych. Projekt zakłada stworzenie podstaw prawnych pozwalających na bezpośrednie obciążenie nietrzeźwych sprawców wypadków kosztami leczenia ich oraz ich ofiar.

Zapowiadany przez premiera Morawieckiego przepis, by pieszy miał pierwszeństwo przed przejściem, wkrótce może wejść w życie. Nie będzie jednak wyglądał tak, jak wszyscy sobie to wyobrażali. "Nie chcemy zwolnić pieszego z myślenia" tłumaczył wiceminister infrastruktury Rafał Weber.

Od 1 stycznia policja przy okazji każdej kontroli sprawdza stan licznika zatrzymanego pojazdu. Na kierowców padł blady strach, bo przecież kary są surowe, a oryginalny stan drogomierza ma prawdopodobnie ledwie co drugie auto. Uczciwi kierowcy nie mają się czego bać, o ile przyswoją sobie jeden nawyk.

Choć manipulowanie przy drogomierzu, a dokładniej jego wskazaniu, urosło do rangi przestępstwa już w maju 2019 roku, temat wrócił jak bumerang odkąd służby zyskały prawo do sczytywania przebiegu podczas kontroli drogowej. Co jednak, jeśli jesteśmy pewni oryginalnego przebiegu, a błąd przy wpisywaniu w system popełnił diagnosta?

Klienci chętni na skorzystanie z państwowych dopłat do zakupu aut elektrycznych nadal czekają na taką możliwość. Nabór wniosków został wstępnie przesunięty na pierwszy kwartał 2020 roku z uwagi na konieczność wprowadzenia poprawek w ustawie. Gdy w końcu do tego dojdzie, chętni będą musieli się spieszyć - jak wynika z analizy Carsmile, pieniędzy wystarczy na zakup zaledwie 8 tysięcy aut.

Dzięki nowemu rozporządzeniu Ministerstwa Cyfryzacji w takich usługach, jak "Mój Pojazd" czy "Historia Pojazdu", kierowcy będą mogli sprawdzić nie tylko, czy w danym aucie doszło do wymiany drogomierza, ale także jaki przebieg został zarejestrowany przez służby podczas ostatniej kontroli. I to nie koniec zmian.

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, 7 stycznia 2020 roku w Warszawie oficjalnie uruchomiono nowy, automatyczny system kontroli parkowania. Dwa elektryczne nissany leafy wyposażone w skanery tablic rejestracyjnych wyjechały na ulice stolicy, by łapać kierowców, którzy nie uiścili opłaty za postój.

W niedzielę 5 stycznia w życie wchodzi unijne rozporządzenie, które radykalnie poszerza listę obowiązkowego wyposażenia samochodów wyjeżdżających z fabryk, informuje Polska Agencja Prasowa. W każdym aucie znajdą się aktywne systemy bezpieczeństwa, choć wciąż nie brak wokół nich kontrowersji, czy czarna skrzynka. Zmiany mogą pociągnąć za sobą wzrost cen w salonach.

Zapełnione wszystkie miejsca w dowodzie rejestracyjnym na wpis o badaniu technicznym to problem właścicieli pojazdów, którzy posiadają je dłużej niż 5 lat. Co zrobić, gdy zabraknie miejsca na kolejne stemple?

2020 rok przynosi dla kierowców sporo zmian, zarówno pod względem przepisów oraz regulacji, jak i sytuacji rynkowej. Rząd stawia nacisk na walkę z nieuczciwymi handlarzami, a ceny samochodów z racji emisji dwutlenku węgla wzrosną.

Brak obowiązku posiadania prawa jazdy przy sobie, likwidacja nalepki kontrolnej, zachowanie tablicy rejestracyjnej na całe życie auta – takie zmiany szykują Ministerstwa Cyfryzacji i Infrastruktury. Podano również orientacyjną datę ich wprowadzenia. To drugi kwartał 2020 roku.

Nie każde skrzyżowanie dopuszcza możliwość zawrócenia pojazdu. Stwarza to nie lada problem kierującym, którzy nie pamiętają przepisów kodeksu drogowego.

Spora część kierowców zatrzymywanych za jazdę pod wpływem to osoby, które choć czują się trzeźwo, nadal mają procenty we krwi. Warto wiedzieć, że ludzki organizm trawi alkohol dłużej, niż mogłoby się wydawać.

Twórcy popularnej aplikacji Yanosik przygotowali analizę pokazującą, na jakich drogach powinniśmy spodziewać się kontroli w okresie świątecznym. Przeanalizowano też średnią wypadkowość w tym czasie. Wnioski płynące z badań są bardzo ciekawe.

Od niedawna kierowcy muszą przyzwyczajać się do obowiązkowej jazdy na suwak i tworzenia korytarzy życia. Te dwa przepisy udało się wprowadzić rządzącym pod koniec 2019 roku, ale sporo z zapowiadanych wcześniej zmian wciąż nie weszło w życie. Oto one.

Niektórym kierowcom udziela się radosna atmosfera na tyle, że decydują się upiększyć swoje pojazdy. O ile stosunkowo często widuje się rogi renifera wystające z okien czy czerwony nos przyczepiony do grilla, niektórzy decydują się na świecące lampki choinkowe. Jak ozdoby mają się do kodeksu ruchu drogowego?

Gdynia postanowiła w nowatorski sposób walczyć z ulicznymi korkami, w których nierzadko stoją także pasażerowie autobusów. By zminimalizować opóźnienia, na jednej z najbardziej zakorkowanych ulic miasta otwarto kontrapas, którym autobusy będą poruszać się pod prąd. To pierwsze, choć zapewne nie ostatnie rozwiązanie tego typu w Polsce.

Premier Mateusz Morawiecki zapowiedział szereg zmian w przepisach, które mają podnieść bezpieczeństwo na drogach. Zabrakło tam jednak deklaracji o podwyższeniu mandatów. Ta została wygłoszona następnego dnia przez Michała Dworczyka, szefa KPRM.

W ciągu najbliższych miesięcy polskich kierowców czeka prawdziwa rewolucja w przepisach. Proponowane zmiany są ważne i potrzebne, ale to nie wystarczy, by poprawić bezpieczeństwo na drogach. Przed rządzącymi jeszcze sporo pracy.

O zmianach mówiło się od dawna, ale nie sądziliśmy, że poważne deklaracje zostaną złożone jeszcze przed świętami. Wbrew pozorom nie będą one wyjątkowo dotkliwe. Nikt z rządzących nie zrobi przecież drastycznego kroku i nie podniesie stawek mandatów.

Premier Morawiecki podczas konferencji prasowej dot. akcji "dobry kierowca" zapowiedział, że pieszy będzie miał pierwszeństwo jeszcze przed wejściem na pasy. Co więcej, zmniejszona zostanie dopuszczalna prędkość w terenie zabudowanym, a prawo jazdy będzie odbierane zdecydowanie częściej.

Konferencja, podczas której mieliśmy poznać datę uruchomienia dopłat do aut elektrycznych, została odwołana. Oznacza to, że program najprawdopodobniej nie ruszy w tym roku. W ustawie z końca listopada nie uwzględniono bowiem kwestii zwolnienia dotacji z podatku dochodowego.