Peugeot (strona 12 z 32)

Podczas Geneva Motor Show Peugeot zaprezentował nie tylko nową generację miejskiego 208, ale też koncept 508 w wersji hybrydowej. Nie jest to jednak nudne auto nastawione tylko na oszczędność. Wręcz odwrotnie. Osiągi imponują na równi z wyglądem.

Stoisku Peugeota na tegorocznej edycji targów genewskich przewodzi myśl ujęta hasłem "Unboring the future" – eliminowania nudy z przyszłości. Jeśli ekologiczne napędy hybrydowe kojarzyły ci się do tej pory z autami bez osiągów czy charakteru, przygotuj się na szok. Nowości francuskiego producenta sprawiają, że chcemy, by przyszłość nastąpiła jak najszybciej!

Może i rzeczywiście 89. Salon Samochodowy w Genewie stoi pod znakiem hybrydyzacji, ale to Francuzi pokazują, jak powinno się rozegrać premierę nowych układów napędowych.

Najpierw Peugeot 208 wyciekł, potem zobaczyliśmy jego oficjalne zdjęcia. Ciągle były to jednak tylko fotografie prasowe, które nie zawsze oddają faktyczny wygląd auta. W przypadku malucha z Francji tak nie jest - 208 na żywo prezentuje się świetne.

W dniu premiery Peugeota 508 okrzyknięto najpiękniejszym modelem klasy średniej, a to samo powtórzyło się przy odmianie kombi. Jednak dopiero jazda tym autem pokazuje, że piękno nie jest jego jedyną zaletę. Jest tak wygodny, że chciałoby się nim jechać na koniec świata.

Współczesne samochody chcą wywoływać w nas jak najwięcej emocji, a my tymczasem potrzebujemy spokoju. Na rynku na szczęście cały czas pojawiają się nowe modele, które potrafią go zapewnić – i to na bardzo różne sposoby. Sprawdzamy, który z debiutantów jest w tym najskuteczniejszy.

Nowy Peugeot 208 skradł nasze serca nie tylko za sprawą wyjątkowego designu, ale przede wszystkim z uwagi na rozwiązania technologiczne. Największą rewolucję stanowi elektryczny napęd, który czyni z francuskiego mieszczucha naprawdę atrakcyjną propozycję.

Wygląd tego samochodu poznaliśmy kilka dni temu dzięki "wyciekowi" zdjęć prasowych. Teraz wiemy już niemal wszystko o nowym Peugeocie 208, który prawdopodobnie stanie się jednym z najciekawiej wyposażonych samochodów segmentu B.

Premiera nowego Peugeota 208 jest planowana na targi w Genewie, ale auto możemy zobaczyć już teraz. Do sieci wyciekły jego oficjalne zdjęcia. Wyglądem nawiązuje do większych modeli producenta.

Tego się nie spodziewaliśmy. Rewelacyjnie wyglądający Peugeot 508 być może doczeka się sportowej odmiany. Wskazuje na to właśnie zaprezentowany koncept 508 Sport Engineered, który ma napęd na cztery koła i przyspiesza do setki w 4,3 sekundy.

Grupa PSA, czyli obecny właściciel Opla, zainwestowała 250 mln euro w tyską fabrykę silników. Moce produkcyjne wzrosły, a powstawać tam teraz będzie 3-cylindrowy motor Turbo PureTech. Na otwarcie nowej linii montażowej przyjechał sam Carlos Tavares.

Nim rozstaniemy się z naszą długodystansową Skodą Kodiaq, wystawiamy ją na jeszcze jedną, decydującą próbę. Czeski SUV zmierzy się z najlepszymi modelami w tym segmencie. W tej chwili to Peugeot 5008 i Hyundai Santa Fe.

Bez większego echa przeszła informacja o tym, że we wrześniu mieliśmy zmianę lidera przemysłu samochodowego na rynku europejskim. Po wielu latach nieprzerwanego prymatu zdetronizowana została Grupa Volkswagena, którą wyprzedziła Grupa Peugeota (PSA). Do tego niespodziewanego zwrotu akcji doprowadził właściwie w pojedynkę Carlos Tavares.

Jedna trzecia sprzedawanych w Europie samochodów segmentu D ma nadwozie kombi. Nic więc dziwnego, że Peugeot bardzo szybko przygotował taką wersję – o nazwie SW – swojej limuzyny 508. Wygląda rewelacyjnie, ale odstaje od konkurencji w innej kategorii.

Nowy reprezentant Peugeota w klasie średniej wygląda jak auto nie z tej ziemi. Klientów chce przekonać do siebie jednak jak najbardziej przyziemnymi zaletami: usprawnioną ergonomią, dobrą jakością wykonania i wysoką wartością rezydualną. Zobaczmy, jak te założenia sprawdzają się w polskich realiach.

Rok powoli zbliża się ku końcowi, ale nie oznacza to, że branża motoryzacyjna zamierza zwalniać tempo. Najbliższe 12 miesięcy będzie obfitować w mocne premiery, a nowe samochody nie zawsze będą oszczędnymi hybrydami. Dużą ofensywę szykują Niemcy, ale i ekipa z Dalekiego Wchodu również szykuje coś mocnego.

Jednym sposobów na obniżenie kosztów projektowania i produkcji samochodów jest współpraca pomiędzy konkurencyjnymi firmami. Tak właśnie wygląda sytuacja z miejskimi autami Toyoty, Peugeota i Citroena. W 2021 roku ma się to zmienić.

Peugeot modelem 208 GTi wrócił do nazwy, którą stosował już w latach 80. Wtedy na rynku pojawiły się pierwsze hot hatche. Wyróżniało je to, że do praktycznego nadwozia pakowano mocne silniki. Czy dziś nadal budzą taką ekscytację?

Już niedługo kierowcy pojadą kolejnym rodzajem pojazdów. Trwają prace legislacyjne nad nowelizacją, która pozwoli posiadaczom prawa jazdy kat. B wsiąść na trójkołowce. Oto wybrane modele, jakimi warto będzie się zainteresować.

Tytuł najbardziej porywającego konceptu 2018 roku może w tym roku powędrować do Francji. Peugeot e-Legend pojawił się nagle i narobił sporo zamieszania. Na tyle, że pojawiła się petycja o wprowadzeniu auta do produkcji. Prezes marki nie mówi nie, ale stawia jeden warunek.

Peugeot nie tylko poruszył widownię salonu samochodowego w Paryżu swoim rewelacyjnym konceptem, ale ogłosił też koniec inwestycji w jednostki wysokoprężne. O tym odważnym kroku miałem okazję zamienić słowo z "szefem wszystkich szefów" w Peugeocie, Jeanem-Philippem Imparato.

Francuzi idą podobną drogą co Niemcy, spychając diesla na margines. Peugeot poinformował, że zawiesza rozwój silników wysokoprężnych, na rzecz jednostek benzynowych i hybryd.

2 października zacznie się Paris Motor Show – jedna z największych imprez motoryzacyjnych. Czas więc przyjrzeć się nadchodzącym premierom. Niestety będzie ich mniej niż zazwyczaj.

Żadna marka nie może sobie pozwolić na brak hybrydy w ofercie, dlatego szturmem na rynek ma wejść Peugeot. Co prawda Francuzi już kilka lat temu oferowali swoje rozwiązania, ale nie cieszyły się popularnością. Teraz są pewni, że będzie inaczej. Napędy typu plug-in trafią do modeli 508 i 3008.

Francuzi znów intrygują. Peugeot oficjalnie pochwalił się nowym elektrycznym konceptem, który będzie jedną z gwiazd zbliżającego się salonu w Paryżu. Auto łączy elementy stylu retro z najwyższym poziomem zaawansowania technologicznego. Czy taka mieszanka może się podobać?