Nissan zapowiada wielki powrót. Nowy szef i wysyp modeli
Po latach finansowych trudności i nieudanej fuzji z Hondą, Nissan nie zamierza się poddawać. Z nowym dyrektorem generalnym i świeżą gamą produktów, japońska marka jest pewna, że odwróci swój los.
Nowa gama Nissana z Leafem na czele
Od 1 kwietnia stanowisko CEO Nissana obejmie Ivan Espinosa, dotychczasowy Chief Planning Officer. Firma przygotowała szereg nowych modeli, które wkrótce trafią na kluczowe rynki.
Najważniejszą nowość stanowi trzecia generacja Leafa, który przekształci się z hatchbacka w crossovera. Nowy model wykorzystuje architekturę CMF-EV znaną z większej Ariyi i jest pierwszym elektrycznym Nissanem z portem ładowania NACS. Sprzedaż w USA rozpocznie się w trzecim kwartale tego roku, a następnie model trafi do Japonii i Europy. Współczynnik oporu powietrza wynosi 0,26, co przekłada się na polepszenie zasięgu.
Leaf to jeden z ponad 10 nowych samochodów, które Nissan planuje wprowadzić na rynki USA i Kanady. Obecna generacja modelu Rogue (nasz X-Trail) stanie się pierwszą hybrydą typu plug-in marki w Ameryce Północnej w roku fiskalnym 2025. Jeszcze przed końcem roku firma zaprezentuje nową generację Sentry oraz zaktualizowanego Pathfindera.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Nowy Nissan Qashqai - miał być lifting. Jest dużo więcej
W roku fiskalnym 2026 pojawi się całkowicie nowy Rogue z technologią e-Power Nissana, gdzie silnik benzynowy działa jako generator dla baterii zasilającej silnik elektryczny. Czwarta generacja Rogue będzie dostępna jako hybryda plug-in oraz w wersji z tradycyjnym napędem benzynowym.
Do końca roku fiskalnego 2027 Nissan planuje wprowadzić w pełni elektrycznego SUV-a o charakterze "przygodowym", który będzie produkowany w fabryce w Canton w stanie Mississippi.
Na rynku europejskim Nissan przygotowuje nową Micrę jako elektryczne supermini oparte na Renault 5 oraz elektryczną wersję modelu Juke inspirowaną koncepcyjnym Hyper Punk. Europejczycy doczekają się także odświeżonego Qashqaia z ulepszoną technologią e-Power dla lepszej efektywności.
Przeczytaj nasz test Nissana X-Trail z napędem e-power:
