hybryda

Na Poznań Motor Show nie brakowało stoisk, które przyciągały wzrok światłami, ekranami i efektowną oprawą. Ale były też takie, przy których po chwili zaczynało się patrzeć nie tylko na formę, lecz przede wszystkim na sens całej oferty. Tak właśnie było w przypadku CHERY. Tym bardziej że obok znanych już punktów gamy uwagę zwracał także debiutujący na stoisku TIGGO 7 HEV – ważna nowość w ofercie marki i samochód, który poszerza jej hybrydową propozycję o klasyczne wydanie HEV.

Samochody hybrydowe stały się dominującą siłą na europejskim rynku motoryzacyjnym. W całym 2025 roku po raz pierwszy wyprzedziły wszystkie inne typy napędu pod względem udziału w nowych rejestracjach. Czy to oznacza, że elektryki przegrały wyścig o przyszłość?

Lotus zapowiedział, że odświeżona wersja modelu Emira dostanie nowy silnik V6. Przy okazji dowiedzieliśmy się, że na przyszłość planowane są także ośmiocylindrówki.

Trudno w to uwierzyć, ale Jeep Compass obchodzi w tym roku swoje 20. urodziny. Pierwsza odsłona kompaktowego Jeepa debiutowała w 2006 r. Dziś w salonach dostępna jest już trzecia generacja modelu – największa, najmocniejsza i najbardziej zaawansowana technologicznie.

Nie za dużo zmieniono podczas liftingu modelu 408. Z drugiej strony, czy jakiekolwiek zmiany były potrzebne?

Lexus, kojarzony przede wszystkim z dużymi SUV-ami i sedanami, ma w ofercie również inne modele, które świetnie sprawdzą się w mieście. Jednym z nich jest kompaktowy UX.

Podczas targów Auto China 2026 w Pekinie Omoda pokazała nowy, kompaktowy model 4. Ma on zadebiutować w Europie jeszcze przed końcem 2026 r.

Hyundai Tucson od lat utrzymuje silną pozycję na polskim rynku i trudno się temu dziwić. To jeden z tych modeli, które trafiają w bardzo szerokie gusta. Teraz koreański producent dodatkowo kusi specjalną ofertą.

Gdy segment B kurczy się na naszych oczach, Renault jest pewne swojego: nowe Clio to ostre linie, sprawdzone rozwiązania i układ hybrydowy oparty na czterocylindrowym (!) silniku o pojemności 1,8 l. Spalanie jest, wbrew pozorom, mikroskopijne.

Toyota wprowadziła wiosenne rabaty na Corollę z nadwoziem hatchback i kombi. Obniżki obejmują obie wersje napędowe.

Chociaż niedawno media obiegła informacja, jakoby Audi podjęło decyzję o rezygnacji ze swojej kultowej jednostki, teraz pojawiły się wieści sugerujące, że Niemcy mogą zmienić zdanie. Dowiedział się o tym serwis "Autocar" w rozmowie z szefem Audi Sport.

Chociaż X-Trail niedawno przeszedł skromny lifting, Japończycy już pokazali, jak będzie wyglądała kolejna generacja modelu. Z materiałów producenta wynika, że SUV dostanie inny przód, zmienioną sylwetkę i nową odsłonę napędu e-Power.

Toyota Yaris Cross to najlepiej sprzedający się samochód japońskiej marki na Starym Kontynencie. Również w Polsce radzi sobie wyśmienicie – w kraju nad Wisłą zajął 5. miejsce wśród najchętniej wybieranych aut. Teraz popularny model przeszedł spory lifting, choć większość zmian ogranicza się do wyglądu.

Jeszcze niedawno zakup SUV-a z bogatym wyposażeniem oznaczał spore wydatki. Dziś jednak producenci coraz śmielej sięgają po rabaty i dodatkowe zachęty. Dobrym przykładem jest Ford Kuga dostępny już od 73 600 zł za hybrydę w kredycie 50/50.

Szósta generacja RAV4 debiutuje na polskim rynku z podobnymi wymiarami do poprzednika, ale nowym sercem (zmienione napędy hybrydowe), jak i mózgiem (cała elektronika samochodu postawiona na zbudowanej od zera platformie Arene). Ambicje twórców są bardzo duże. Podczas pierwszego testu tego modelu sprawdziłem, czy przełożyły się na korzyści dla polskich odbiorców.

Jako że świat teraz SUV-ami stoi, Francuzi podeszli do tematu stworzenia drugiej generacji crossovera bazującego na C3 z dużymi ambicjami. Chcieli zrobić model po swojemu. Inny i szalony. Na szczęście im się to nie udało i wyszło im praktyczne oraz sensowne auto. Pod warunkiem że klient sam nie zaszaleje w konfiguratorze. No i jest jeszcze silnik – w praktyce tylko jeden, a trzeba pamiętać, że 1.2 Turbo wywodzi się z niesławnego Puretecha.

Chiński, lecz współpracujący mocno z koncernem Stellantis Leapmotor zmienia swoją strategię na Europę. Elektryki nie zostały przyjęte zgodnie z oczekiwaniami, więc model B10 otrzymał spalinowy generator prądu.

Po blisko 4 latach od rozpoczęcia produkcji Peugeot odświeżył swojego crossovera. 408 po liftingu właśnie debiutuje w salonach. Co ma do zaoferowania i ile trzeba za niego zapłacić?

Najnowsze dzieło inżynierów z działu Audi Sport robi ogromne wrażenie już na papierze. Miałem okazję zobaczyć samochód i muszę przyznać, że o ile na zdjęciach RS 5 wygląda obiecująco, to dopiero na żywo odsłania swoje prawdziwie złowrogie oblicze i pokazuje, że nie jest potulnym misiem. Szczególnie w pakiecie z prasowanym włóknem węglowym i lakierem Bedford Green.

Dacia zaprezentowała pierwsze zdjęcia nowego modelu – Strikera. Choć podano tylko jego długość i cenę, między wierszami informacji prasowej powiedziano nieco więcej. Oto moje domysły o tym modelu.

Kiedy w 2012 r. Mazda zaczęła podążać wbrew rynkowemu trendowi do downsizingu, wydawało się, że to nie może się długo utrzymać. Tymczasem mamy rok 2026 i nową Mazdę CX-5, pod maską której wciąż pracuje benzynowy, wolnossący silnik o pojemności 2,5 l. Polacy docenili konsekwentne podejście. Ponad 3 tys. osób zamówiło to auto w ciemno.

C-HR to sprzedażowy hit japońskiego producenta. Polacy również pokochali ten model – w 2025 roku kupili ponad 14 tys. egzemplarzy, co dało mu trzecie miejsce wśród najpopularniejszych aut nad Wisłą. Co stoi za jego sukcesem?

Striker - tak nazywa się nowy model Dacii, który ujrzy światło dzienne już 10 marca. Producent właśnie opublikował pierwsze zdjęcia kompaktowego crossovera.

Ósma generacja ES-a zastąpiła bardzo udanego poprzednika produkowanego od 2018 roku. Nowe wcielenie bazuje na jego dziedzictwie, choć pod wieloma względami jest zupełnie innym samochodem. Duża niespodzianka czeka przede wszystkim pod maską.

Toyota Camry VIII generacji to wielki powrót modelu na rynek europejski. Co ciekawe, Polska była jednym z tych krajów, w którym auto sprzedawało się najlepiej w Unii. Kierowcy ją uwielbiają, choć część z nich trochę narzeka. Sprawdźmy, na co.