Od 7 do 18 września w polskich salonach Toyoty odbywały się Dni Otwarte związane z debiutem odświeżonego modelu Yaris Cross. Jak wynika z danych, do których dotarł "Auto Świat", w tym krótkim czasie klienci złożyli zamówienia na 932 samochody.
Odświeżone wydanie kontynuuje sukces poprzednika. W okresie od stycznia do sierpnia 2026 r. w Polsce zarejestrowano 9115 egzemplarzy Toyoty Yaris Cross. Oznacza to średnio około 260 samochodów tygodniowo. Model był w tym czasie najczęściej rejestrowanym miejskim SUV-em w Polsce – wynika z danych IBRM Samar.
Co zmieniło się w Toyocie Yaris Cross?
Modernizacja nie przyniosła rewolucji, ale Toyota wyraźnie odświeżyła wygląd samochodu. Zmiany najbardziej widać z przodu, gdzie pojawiły się przeprojektowany grill i zderzak oraz nowa sygnatura świetlna reflektorów.
Yaris Cross ma 416,7 cm długości, 176,5 cm szerokości i 159,5 cm wysokości. W wersji GR Sport długość zwiększa się do 418,8 cm, a wysokość spada do 158,5 cm. Rozstaw osi wynosi 256 cm, natomiast bagażnik oferuje 397 litrów pojemności.
W polskiej ofercie dostępne są wyłącznie napędy hybrydowe. Klienci mogą wybrać układ o mocy 116 albo 130 KM. Toyota podkreśla przy tym, że część najważniejszych elementów napędu hybrydowego powstaje w Polsce – w zakładach koncernu w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach.
Pięć wersji wyposażenia
Nową Yaris Cross można zamówić w pięciu wariantach: Active, Comfort, Style, Executive i GR Sport. Już podstawowa odmiana obejmuje m.in. automatyczną klimatyzację, 9-calowy ekran multimediów, kamerę cofania, reflektory LED oraz bezprzewodową obsługę Apple CarPlay i Android Auto.
Comfort dokłada m.in. aluminiowe felgi i podgrzewane przednie fotele, natomiast Style oferuje m.in. większe, 17-calowe koła, ekran 10,5 cala, system bezkluczykowy, czujniki parkowania z przodu i z tyłu oraz podgrzewaną kierownicę.
Rabat na dzień dobry
Co ciekawe, Toyota od początku sprzedaży oferuje zmodernizowaną Yaris Cross w promocyjnej ofercie. Ceny wersji z hybrydowym układem o mocy 116 KM zaczynają się od 105 300 zł, podczas gdy cena katalogowa wynosi 110 900 zł.
Mocniejsza, 130-konna odmiana kosztuje w promocji od 113 200 zł, podczas gdy jej cena katalogowa to 118 900 zł.
O motoryzacji pisze od 2011 roku. W 2016 dołączył do zespołu Autokult.pl. Fascynuje go wszystko, co ma cztery koła - zawsze jest na bieżąco z nowościami i premierami. W Wirtualnej Polsce zajmuje się przede wszystkim wiadomościami ze świata motoryzacji i gospodarki. Baczny obserwator rynku, który ma w głowie większość cenników nowych aut. Równie chętnie, co na kołach, uwielbia poruszać się na nogach – szczególnie po górach lub lesie.
