Ford (strona 13 z 76)

Dwa klasyczne amerykańskie samochody zostały skradzione niewiele ponad 30 km od siebie. Policja jednak nie zdążyła zająć pojazdów w jednym kawałku.

Ford Mustang to bez wątpienia mój ulubiony samochód sportowy, choć na pewno nie najlepszy na świecie. Są auta szybsze, sprawniejsze na torze, zdecydowanie lepiej wykonane, ale żaden nie jest tak relaksujący. Zwłaszcza w takiej letniej odmianie jak California Special.

Ford chce być pionierem komunikacji między uczestnikami ruchu a samochodami autonomicznymi. Pytanie brzmi: czy takie innowacje zwiększą bezpieczeństwo na drogach?

Australijski oddział Forda ogłosił oficjalne pożegnanie z mocnymi hatchbackami. Focus ST i Fiesta ST znikną z tamtejszego rynku pod koniec 2022 roku. Powód decyzji raczej nie jest wielkim zaskoczeniem.

Ford i Volkswagen postanowili zawrzeć pakt już jakiś czas temu, ale teraz w końcu widać tego pierwsze owoce w postaci nowego Rangera i Amaroka oraz właśnie Tourneo Connecta. Z początku żałowałem, że przejął projekt nowego Caddy’ego, ale jest lepiej, niż się spodziewałem.

Siódma generacja kultowego auta typu pony car może zadebiutować już we wrześniu w Detroit. Sprzedaż ma ruszyć w przyszłym roku.

Powszechnie wiadomo, że samochód jest stosunkowo bezpiecznym miejscem na przetrwanie burzy. Istnieją jednak wyjątki od tej reguły, czego świetny przykład stanowi niedawny incydent z Dataw Island w Południowej Karolinie.

Kiedy marzy wam się Ford, który ma powyżej 400 KM, 4,4 s do setki, jednorazowo przejedzie około 500 KM, a przy tym będzie przyciągał wzrok na ulicy i nie stać was na Forda GT, to oczywistym wyborem staje się Ford Mustang Mach. Tylko od niedawna rodzi się pytanie. Mach1, czy Mach-e GT?

Jak donosi Bloomberg, Ford szuka oszczędności, które zamierza pozyskać, rezygnując nawet z kilku tysięcy stanowisk. Planowane zwolnienia mają dotyczyć głównie działu rozwijającego silniki spalinowe w USA.

Koniec Focusa jest bliski. I nie mówię tu tylko o jego jedynej ocalałej sportowej wersji ST, ale o całym modelu. Na szczęście zakres zmian w odświeżonej wersji jest na tyle duży, by Focus mógł jeszcze chwilę cieszyć się "życiem". I po tygodniu spędzonym z nim muszę przyznać, że nie tylko on się tym życiem będzie cieszyć.

Gdy została zaprezentowana, wywołała lawinę komentarzy przez swój 3-cylindrowy silnik. Gdy wyjechała na ulicę, możliwościami szybko zamknęła wszelkim komentatorom usta. Przyszedł jednak czas, by jednego z najlepszych hot hatchy segmentu B na rynku odświeżyć. Wciąż jest fantastyczny, ale…

Gdy w lutym 2021 roku Ford pokazał trzecią generację F-150 Raptora, wszyscy zastanawiali się, "gdzie jest V8". Prośby zostały wysłuchane, czego dowód stanowi nowa wersja R. To potężny terenowy pickup, który zapewni maksimum osiągów w każdych warunkach.

David Vigsted jest oficjalnie pierwszym dzieckiem narodzonym w elektrycznym samochodzie Forda. Producent właśnie podzielił się wyjątkową historią, która miała miejsce w Danii.

Jaki jest idealny kabriolet? Oczywiście taki, którym podróż będzie wyjątkowym przeżyciem. Z jednej strony da przyjemność z samego prowadzenia, z drugiej – w ciepły dzień pozwoli na bliższy kontakt z otaczającą przyrodą. Niemniej każdy z nas w swoim wymarzonym garażu zaparkowałby inny samochód bez dachu.

To już pewne — amerykańska legenda i tamtejszy hit sprzedaży będzie dostępny również w Europie. Potwierdził to sam producent, który przy okazji przybliżył datę debiutu na Starym Kontynencie.

Nikt nie ukrywa, że nowy Ford Tourneo Connect to Volkswagen Caddy w innych ciuszkach, ale jest jeden element, który Ford zrobił po prostu lepiej. Oto, co oferuje nowy dostawczak.

2000 KM, 2 sekundy do setki i elektryczny napęd - a wszystko to ubrane w nadwozie dostawczaka. Ford stworzył prawdziwego potwora, który będzie jedną z najjaśniej świecących gwiazd tegorocznego festiwalu w Goodwood.

Wszystko wskazuje, że jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli Forda zniknie z rynku w 2025 roku. To graniczny termin, po którym staną taśmy fabryki w Saarlouis. Producent szuka alternatyw. Wśród nich nie ma jednak bezpośredniego następcy kompaktu.

Są takie momenty, kiedy nieprzespane godziny w nocy i długie kilometry podróży rekompensowane są z nawiązką. Spotkania – najpierw z obecnym Fordem GT, a następnie jego protoplastą GT40 – właśnie do takich należą. Szczególnie wtedy, gdy czujesz, że legenda modelu niemal przeszywa ciało i umysł.

Patrząc na parametry wielkościowe, można by pomyśleć, że te trzy samochody są praktycznie takie same. Tymczasem już na pierwszy rzut oka widać, że zaoferują nam bezemisyjną przygodę w zupełnie innym stylu. Jednocześnie każdy z nich sprawia, że o uwagę na ulicy nietrudno.

Czasem za ogromny sukces odpowiada konkretny ruch wykonany w dobrym momencie. W 1998 roku Ford podjął właśnie chyba jedną z najważniejszych i najlepszych swoich decyzji ostatniego półwiecza. Wprowadził na rynek Focusa.

Wraz z debiutem elektrycznego Mustanga Mach-E wielu postawiło krzyżyk na amerykańskiej legendzie. Niesłusznie, gdyż jak się okazuje, Ford pracuje nad kolejną odsłoną spalinowego wydania, które zachowa swoje najlepsze cechy.

Przyszłość zakładów Forda w niemieckim Saarlouis stoi pod znakiem zapytania. Producent zamierza ograniczyć produkcję od sierpnia 2022 roku. Pracownicy obawiają się, że decyzja spowoduje nadwyżkę siły roboczej.

Nawet półtora roku. To wbrew pozorom nie czas oczekiwania na wyjątkowo skonfigurowany ekskluzywny czy supersportowy samochód, tylko na zwykły model. Aby czekać krócej, trzeba odpowiednio wybrać. Carsmile opracował listę ok. 50 aut, których czas produkcji nie przekracza 6 miesięcy. I nie zawsze są to ubogie wersje.

Temat unijnych regulacji, zgodnie z którymi wszystkie nowe auta sprzedawane po 2035 roku miałyby być zeroemisyjne, budzi wiele kontrowersji w świecie motoryzacji. Są jednak marki, które w pełni popierają ten plan. Ich szefowie tłumaczą dlaczego.