diesel (strona 22 z 25)

Jeżeli jesteś właścicielem Volkswagena z silnikiem 2.0 TDI z rocznika 2009-2015, to na pewno dostałeś już list zawiadamiający o akcji naprawczej związanej z głośną w 2015 roku aferą spalinową. Postanowiliśmy sprawdzić, jak to wygląda z punktu widzenia użytkownika i czy warto zgłosić się na naprawę.

Wybrane przez nas SUV-y do porównania pochodzą od producentów, którzy cieszą się uznaniem w dziedzinie dawania radości z samego prowadzenia. Prezentowane tu Ford Kuga i Seat Ateca są wyposażone w mocne, 2-litrowe diesle, napęd na cztery koła, automatyczną skrzynię biegów i podobny lakier. Postanowiliśmy sprawdzić, którym jeździ się lepiej.

Jednostki wysokoprężne tracą klientów w Europie. Alternatywą mają być napędy elektryczne, lecz nie każdy rynek jest gotowy na taką gwałtowną zmianę. Dlatego też producenci przygotowują złoty środek pod postacią zaawansowanych, miękkich hybryd. Pierwsze testy wyglądają interesująco.

Ładny, stylowy i przede wszystkim tani samochód segmentu B, który będzie też niedrogi w utrzymaniu. Seat Ibiza kosztuje nie więcej niż 15 tys. zł, a mnogość wersji pozwala znaleźć coś dla każdego i na wszystkie okazje. Zarówno dla tych, którzy potrzebują mało wymagającego serwisowo środka lokomocji, jak i dla miłośników dynamicznej jazdy.

Land Rover Discovery 5 to samochód, który wiele osób zaraz po premierze zaczęło porównywać z najbardziej luksusowymi SUV-ami, będącymi obecnie w grze o wymagającego klienta. Tymczasem najbliższym krewnym tej maszyny jest Aston Martin DB11. To gran turismo w czystej postaci.

Nabywcy, którzy do końca 2017 r. zdecydują się na zakup wybranego nowego modelu Mercedesa lub smarta, zostawiając w rozliczeniu lub oddając na złom starszy samochód, otrzymają sporą premię.

Zaprezentowany w 2009 roku Opel Insignia wreszcie doczekał się następcy. Nowa Insignia Grand Sport eliminuje dwie najpoważniejsze wady poprzednika – ciasne wnętrze z tyłu oraz wysoką masę. Miała szansę stać się jednym z najlepszych aut w swojej klasie, ale niestety trochę zabrakło konsekwencji i przywiązania uwagi do szczegółów.

Podczas gdy kultowy rajd Dakar przeniósł się na drugą półkulę, my zabieramy najnowszą rajdową broń Mini do Maroka, gdzie przed laty śmiałkowie pędzili w kierunku stolicy Senegalu.

Do niedawna jedyny crossover Opla, obecnie ostatni zbudowany przez tę firmę, gdy należała jeszcze do koncernu General Motors. Jedyny z napędem na cztery koła i wciąż najpopularniejszy. Odświeżona Mokka X nabrała bardziej dojrzałego charakteru i z pewnością przypadnie do gustu użytkownikom poprzednika.

Powszechnie uważa się, że japońskie samochody są niezawodne, a francuskie awaryjne, co warunkuje ceny na rynku wtórnym. W przypadku Citroëna C4 Aircross nie ma takiej reguły. Francuski crossover z japońską techniką może być nawet lepszy niż jego odpowiednik pochodzący z Azji. Jak to możliwe?

Jeden z najpopularniejszych kompaktów ostatnich lat na polskim rynku - Opel Astra J, powoli schodzi ze sceny. Choć auto można kupić jeszcze jako nowe, to my przyjrzymy się egzemplarzom używanym, których sporo znajdziemy na mocno nasyconym rynku wtórnym.

Giulia chwyta za serce swoją urodą, włoskim rodowodem i wrzeszczącymi silnikami benzynowymi. Na koniec dnia jej sukces zależy jednak od przyziemnej wersji napędzanej olejem napędowym, która musi się zmierzyć z wyzwaniami codziennego życia.

"Porządny, wygodny samochód używany do 10 tys. zł. Ma być tani w eksploatacji, trwały i sprawiać jak najmniej problemów. Co kupić?" Podobnych zapytań do redakcji i do mnie bezpośrednio przychodzi bardzo dużo. Odpowiadam zazwyczaj: Volkswagen Golf IV. Dlaczego?

Świeca żarowa kojarzy się z trzema rzeczami – z dieslem, zimą i problemami z uruchomieniem silnika przy niskiej temperaturze. Wbrew pozorom to już przeszłość. Nowoczesne jednostki wysokoprężne nie potrzebują do uruchomienia świec, ale korzystają z nich nawet latem i wtedy mogą ulec awarii.

Wkrótce na rynek wjedzie nowy SUV. Jeep wprowadza do gry drugą generację Compassa. Jest dobrze wykonany, ma przestronne wnętrze, zestaw mocnych silników oraz bogate wyposażenie podstawowe. Ceny zaczynają się od 99 800 zł.

W Polsce przyjął się znakomicie, głównie dzięki wyjątkowo atrakcyjnym cenom. W końcu doczekał się odmiany hatchback i kombi. Sprawdziliśmy wszystkie, ale zaczynamy od dość nietypowej i raczej niszowej wersji – sedan z malutkim dieslem 1.3 MultiJet w najbogatszej specyfikacji Lounge.

Renault Talismana znają już chyba wszyscy – auto zdążyło się dobrze rozgościć na polskich drogach. Nietrudno go zauważyć ze względu na iście spektakularny wygląd. Jak jednak wiadomo – wygląd to nie wszystko. Czy zjawiskowy Talisman ma do zaoferowania coś poza świetnym stylem?

Auta BMW przez dekady słynęły z dopracowanych silników. Wszystko zmieniło się w połowie lat 90., gdy BMW, wystawiło do rywalizacji dwa produkty: 2.0d i 3.0d. Pierwszy uważany jest przez mechaników za konstrukcję niedopracowaną i awaryjną. Większy zdobył lepszą opinię wśród zmotoryzowanych, ale nie oznacza to, że nie sprawia problemów.

Ekologia wymusza na producentach aut stosowanie coraz nowszych rozwiązań. Jednym z tych, które dopiero konstytuują się w świadomości kierowców, jest AdBlue stosowany w niektórych samochodach z silnikiem Diesla. Trzeba o nim wiedzieć, że bez niego auto nie zapali. Ale to dopiero początek.

Kiedy pojawia się ekskluzywna możliwość przyjrzenia się najnowszemu Volvo XC60 tuż przed jego oficjalną premierą, nie należy się zastanawiać. Należy działać.

Japończyk, który jest bardziej europejski niż to sugeruje marka. Choć sporo brakuje mu do ideału, to ma też swoje zalety. Niestety jego problemem jest bardzo mocna konkurencja. Czy Nissan Note to auto godne polecenia?

Druga generacja tego modelu została samochodem roku 2017, ale pierwsza odsłona Peugeota 3008 nigdy nie cieszyła się dużym zainteresowaniem ze względu na umieszczenie auta gdzieś pomiędzy segmentem MPV a SUV. Jednak obecnie wyjeżdżają z salonów ostatnie sztuki i warto się zastanowić nad zakupem tego bądź co bądź praktycznego samochodu.

Jeżeli szukasz w miarę młodego kompaktowego SUV-a z dieslem pod maską, to trudno o lepszą ofertę z rynku wtórnego niż kilkuletnia Kia Sportage. Relacja ceny do jakości jest znakomita, a silniki zasilane olejem napędowym to jedne z najlepszych konstrukcji w swojej klasie.

Alfa Romeo to taka marka, która zachowuje się trochę jak gospodarka, kurs złota czy klimat. Ma swoje bardzo dobre, przeciętne i słabe okresy, które falami przychodzą i odchodzą. Moim zdaniem właśnie nadchodzi kolejna po późnych latach 90. złota era Alfy Romeo. Po cudownej pod każdym względem, długo oczekiwanej Giulii, nadszedł czas na pierwszego SUV-a: Stelvio. Warto było czekać.

Po raz drugi zaglądamy pod maski samochodów z tanimi w eksploatacji silnikami Diesla. Brak koła dwumasowego, prosta konstrukcja układu wtryskowego oraz dobry dostęp do części zamiennych wróżą niskie koszty serwisu i napraw. Po przeglądzie jednostek o małej pojemności do 1,5 l, teraz prezentujemy bardzo popularne motory 1.6-2.0.